Ferrobuses

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Descarrilamiento del tren 2204 en el km 226 de la línea de Salamanca a Astorga

Vista general de la situación en la que quedaron los dos ferrobuses (serie 591) con decoración plata y verde tras el descarrilamiento del tren que hacía el servicio Salamanca a Astorga. Uno de ellos se encuentra junto a la vía y el otro a cierta distancia de la misma. Varias personas caminan por la vía acercándose al lugar del siniestro. Al fondo, los edificios de una población.

Desconocido

Descarrilamiento del tren 2204 en el km 226 de la línea de Salamanca a Astorga

Vista general de la situación en la que quedaron los dos ferrobuses (serie 591) con decoración plata y verde tras el descarrilamiento del tren que hacía el servicio Salamanca a Astorga. Uno de ellos se encuentra junto a la vía junto a un poste telefónico y el otro a cierta distancia de la misma, viéndose cortado. Sobre las vías varios miembros de la Policía y el Ejército, uniformados. Al fondo, los edificios de una población.

Desconocido

Depósito de Lérida

Depósito de locomotoras de Lleida en la que aparecen los automotores preservados para el Museo del Ferrocarril, de izquierda a derecha un ferrobús, un automotor FIAT, otro ferrobús y el automotor ABJ-7.

Desconocido

Depósito de Lérida

Aparecen tres automotores preservados para el Museo, el automotor FIAT, un ferrobús y el automotor ABJ-7.

Desconocido

Cierre de tramos de la línea de Plasencia a Astorga o Palazuelo a Astorga, conocida como Ruta de la Plata para el tráfico de viajeros

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0984-064
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1984 - 31/12/1984
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de un automotor térmico diésel Ferrobús, serie 591 de RENFE, y del automotor diésel 590-162-4, con el que se recorrió la línea, en la estación de Granja de Moreruela - Villafáfila

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

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