Farolas

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Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-405
  • Unidad documental simple
  • abril de 1999
  • Parte deColecciones privadas

Electrotren serie 448-024-0, en doble tracción con el 448-019-0, reformados por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, estacionado en Tarragona. Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Sánchez, Antonio (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992

Electrotren serie 448-009-1, reformado por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, estacionado en Tarragona. Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Torregrosa Lloret, José Antonio (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-431
  • Unidad documental simple
  • octubre de 1993
  • Parte deColecciones privadas

Electrotren serie 448-001-8, reformado por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, estacionado en Tarragona. Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE. En la vía paralela, se puede ver otro electrotren de la misma serie.

Sánchez, Antonio (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992

Electrotren serie 448-006-7, reformado por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, estacionado en Tarragona. Pintado con la librea de la UNE de Regionales - RENFE.

Sánchez, Antonio (Fotógrafo)

Estación de Tarragona

Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros en el andén, marquesina, reloj de andén, Talgo II "Virgen de Begoña" detenido en el andén intermedio, rótulos con el nombre de la estación, equipajes, pasarela peatonal al fondo, locomotora de vapor y eléctrica, un coche de viajeros, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Tarragona de la línea de Valencia-Término a Tarragona

Vista parcial del edificio de viajeros, antes de la electrificación y de la reforma de su planta superior, pudiéndose observar también la marquesina, andenes, playa de vías, viajeros y personal ferroviario en los andenes, etc. En la parte izquierda, puede observarse un tren cargado con briquetas de carbón.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Tarragona de la línea de Valencia-Término a Tarragona

Vista general del edificio de viajeros de la estación, lado La Canonja, antes de la electrificación. Aparece parte de la ciudad al fondo, un tren de viajeros, de coches de madera de 2 ejes, vagones con mercancías, gente en los andenes y coches y personal ferroviario

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

ferrobús de la serie 591

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0103-076
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1960
  • Parte deColecciones privadas

Vista frontal de una unidad ferrobús de la serie 591, en la estación de Tarragona

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

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