Vista general de la locomotora de vapor Mikado 141 F - 2413 de la serie 141 F - 2301 a 2417 de RENFE, fabricada por Euskalduna en 1960, realizando maniobras para acoplarse a la composición del Tren de la Fresa, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, otra composición de mercancías, locomotora diésel sin identificar, etc.

Vista general de la locomotora de vapor Mikado 141 F - 2413 de la serie 141 F - 2301 a 2417 de RENFE, fabricada por Euskalduna en 1960, ya acoplada a la composición del Tren de la Fresa, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, otra composición de mercancías, locomotora diésel sin identificar, etc.

Vista lateral de la locomotora de vapor 240 - 2215 de la serie 240 - 2201 a 2238 de RENFE (ex Oeste serie 1001 a 1038), fabricada por Devis en 1932, conocida como la Vaporosa, que fue cedida a finales de la década de 1960 al Regimiento de Zapadores Ferroviarios y rotulada como SMF (Servicio Militar de Ferrocarriles), que remolca la composición, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, otras composiciones de mercancías, locomotora diésel sin identificar, etc.

Vista de viajeros bajando del último coche de madera tipo Costa de la composición del Tren de la Fresa. Al fondo puede observarse una locomotora diésel sin identificar, vagones de una composición de mercancías y gran cantidad de viajeros en el andén.

Vista frontal de la locomotora de vapor 240 - 2215 de la serie 240 - 2201 a 2238 de RENFE (ex Oeste serie 1001 a 1038), fabricada por Devis en 1932, conocida como la Vaporosa, que fue cedida a finales de la década de 1960 al Regimiento de Zapadores Ferroviarios y rotulada como SMF (Servicio Militar de Ferrocarriles), que remolca la composición detenida en el andén, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, brazo de la aguada, edificio de viajeros, otras composiciones de viajeros y mercancías, etc.

Vista general de una composición de mercancías formada por vagones cerrados de 2 ejes, detenida en la estación, y en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros, marquesinas, reloj de andén, farolas, andenes, automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de Cercanías, depósito de agua, personal ferroviario, quiosco de venta, etc.

Vista general de una composición de mercancías formada por vagones cerrados de 2 ejes, detenida en la estación, y en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros, marquesinas, reloj de andén, farolas, andenes, automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de Cercanías, depósito de agua, personal ferroviario, quiosco de venta, etc.