Vista general de una composición de la línea formada por locomotora de vapor 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, coches de viajeros y furgón de cola, en la que puede observarse también el edificio de viajeros de la estación, el depósito de agua, farolas, andenes, personal ferroviario, etc.

Vista general de una composición de la línea formada por locomotora de vapor 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, y coches de viajeros, en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, el depósito de agua, farola, andenes, etc.

Vista general de una composición de la línea formada por locomotora de vapor 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, y coches de viajeros, en la que puede observarse también el edificio de viajeros de la estación, parte del depósito de agua, farolas, andenes, etc.

Vista general de una composición de la línea formada por locomotora de vapor 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, coches de viajeros y furgón de cola, en la que puede observarse también el edificio de viajeros de la estación, el depósito de agua, farolas, andenes, etc.

Vista general de una composición de la línea formada por locomotora de vapor 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, coches de viajeros y furgón de cola, en la que puede observarse también el edificio de viajeros de la estación, el depósito de agua, farolas, andenes, etc.