Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse también personal ferroviario, el brazo de la aguada, depósito de agua, vagones, un cubo colgado del ténder, etc.

Vista general del depósitos de máquinas, y en la que se puede observar parte del edificio de viajeros, locomotoras de vapor, una de ellas es una 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte serie 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, el depósito de agua, una farola, personal ferroviario, vagones, etc.

Vista general de la cubierta y de parte del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse también un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE con librea azul y amarillo, una locomotora diésel - électrica ("tractor") de la serie 303 - 001 a 202 de RENFE (ex series 10301 a 10400, 11301 a 11400 y 12301 a 12302 de RENFE), viajeros en los andenes bajo la cubierta, vagones en la parte derecha de la imagen, etc.

Vista general de la vidriera sur de la estación y parte de la nave principal o sala de tracción. Fotografía tomada desde la pasarela de la cristalera norte de la estación. Se puede apreciar el estado de las cerchas y cubierta.

Vista general de la vidriera norte de la estación y parte de la nave principal o sala de tracción. Fotografía tomada desde la pasarela de la cristalera sur de la estación. Se puede apreciar el estado de las cerchas y cubierta.

Vista general de la nave principal o sala de tracción. Fotografía tomada desde la pasarela de la cristalera sur de la estación. Se puede apreciar el estado de las cerchas, cubierta y linternón.

Vista general del interior de la cubierta, cerchas y linternón, del andén de salidas, de la nave principal o sala de tracción. Fotografía tomada desde la pasarela de la cristalera sur de la estación.