Vista general de la locomotora Mataró del Tren del Centenario con la composición del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948 en la estación de Madrid - Atocha. Posando ante ella, los factores Jesús de Lucas Casas, Luis de la Fuente González, Juan José Hidalgo Gálvez y Miguel Muñoz Jaraba. Tras ellos se aprecia la antigua grúa pórtico para levante de vagones.

Vista general de los uniformes, diferenciados para hombres y mujeres. El uniforme para mujeres se compone de gorra tipo kepis azul marino y roja con el anagrama o logotipo de RENFE y el distintivo de la categoría; chaqueta americana cruzada en azul marino con cuello esmoquin, con el anagrama de RENFE bordado en el bolsillo superior izquierdo y en los botones, y con el distintivo de la categoría bordado en las bocamangas; blusa de color gris perla, con botones que simulan el anagrama de RENFE y rayas en los cuellos en colores azul y dorado; falta pantalón azul marino; fajín de napa negra; y como complementos, zapatos negros con tacón y medias de color natural. El uniforme para hombres se compone del mismo tipo de gorra y chaqueta americana marino que para el de mujeres; camisa con el mismo color y la misma decoración que la blusa para mujeres; pantalón recto azul marino; y como complementos, zapatos negros, corbata azul con rayas verticales, un cinturón y calcetines.

Vista general del personal ferroviario de la estación de Zaragoza - Arrabal posando en la estación ante una locomotora de vapor. Entre ellos puede observarse, en primera fila a la izquierda de todo, con un guardapolvo oscuro, las manos en los bolsillos, gorra y pañuelo blanco, a Nicolás Larroche Rivarés, que fue factor en dicha estación.

Vista frontal de siete agentes de la estación de Soto de Rey posando frente a un vagón en el año 1934, entre los cuales se encuentra el padre del remitente de la fotografía, factor autorizado entonces y que aparece sentado a la derecha junto a un agente de maniobras. Tras ello un vagón cerrado tipo J.

Vista frontal de los trabajadores Antonio Cantos Ramos, entonces factor de circulación, y Juan Antonio Pérez Sánchez, en ese momento factor de circulación del Regimiento de Ferrocarriles, posando en la vía 5 de la estación de Madrid - Atocha, ante la caseta del puesto A.

Vista frontal de un grupo de trabajadores de la estación de Zaragoza - Arrabal. De entre ellos se puede identificar, en tercer lugar por la izquierda, el factor Manuel Varela Santos; sentado en el centro en la silla, el subjefe de estación, Miguel Estella Miguel, y a su derecha, su yerno, Donato Miguel Aguirre; y el más alto y joven del grupo, José Marqués. Además, también aparecen, sin poder identificarles, Torres, Jiménez, Pueyo, Castán, Royán y Lafuente. Están apoyados sobre fardos y mercancía variada.

Retrato de grupo de personal ferroviario en Plasencia-Empalme, delante de una composición de vagones de madera. Los retratados son los factores Ramos, R. Rodríguez, Ovidio, Muñoz, Ayala, Pámpano, M. Rodríguez, Díez, Lumbreras, Domínguez, Polo, González y otros tres. Se sitúan en tres filas: en la primera aparece sólo uno recostado sobre el suelo, en la segunda, otros siete en cuclillas y en la última el resto, de pie.