1 álbum (62 fotografías, 72 p.) ; 27 x 36 cm.
Encuadernación en rústica. Índice en la página 69.
Incluye páginas de texto alusivas a las imágenes recogidas en el álbum (6 páginas completas e índice de 4 páginas).

Vista frontal de dos locomotoras diésel de la serie 308 de RENFE, fabricadas por GEE, Babcock & Wilcox y Caterpillar en 1966. Factoría de Babcock & Wilcox en Bilbao.

1 álbum (127 fotografías impresas, 4 h.) ; 22 x 30 cm.
Incluye 4 páginas de texto correspondientes a la guarda, portada, verso de portada y otra página de texto dentro del álbum que introduce la sección "Nuestra vida social" (FA-0046-001-FA-0046-003 y FA-0046-119)

1 álbum (6 fotografías, 5 h.) ; 24 x 30 cm.

Título tomado de la cubierta. - Incluye información sobre el domicilio social, oficina central, capital social, y consejo de administración. También incluye información técnica sobre locomotoras tipo 482, locomotoras Mastodonte, y locomotoras serie 4400 tipo 280 (Consolidación) de simple expansión, construidas para la Compañía del Norte; locomotoras tipo 280, locomotoras tipo 040 de simple expansión, y locomotoras tipo 060 para maniobras para el Santander Mediterráneo; locomotoras tipo 280 con ténder de doble bogie, locomotoras del tipo 482, y locomotoras Compound del tipo 460 para la Compañía de Andaluces; locomotoras tipo 280 para Minas de Alquife - Guadix (Granada); locomotoras del tipo 080 para la Sociedad de Cementos Portland Asland; locomotoras del tipo 280 para la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España; locomotoras del tipo 280 para la Compañía MZOV; y locomotoras del tipo 060 para la Compañía del Ferrocarril del Langreo.

Vista frontal de una locomotora eléctrica TGV Duplex en la fábrica de GEC ALSTHOM en Belfort (Francia) durante el proceso de montaje de los bogies por personal de la fábrica.

Pespectiva general de una locomotora eléctrica TGV Duplex en la fábrica de GEC ALSTHOM en Belfort (Francia) durante el proceso de montaje de los bogies por personal de la fábrica.

1 álbum (57 fotografías, 27 h.) ; 29 x 36 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en todo tela con ojetes y cordón uniendo el lomo y las láminas.

Perspectiva general de una locomotora eléctrica EUROSTAR durante el proceso de montaje de los bogies por personal de la fábrica, así como, en la parte izquierda de la imagen, vista frontal de otra locomotora eléctrica EUROSTAR con los bogies ya montados. También puede observarse, en la parte derecha de la imagen, parte de la locomotora eléctrica de otra rama de TGV.

Perspectiva general de una locomotora eléctrica EUROSTAR en construcción.

Vista general de un carro giratorio o bogie construido en la fábrica de la SECN en Sestao.