Dos topógrafos toman fotos en una carretera, al paso de un camión

Paso a nivel en Lepe de la línea de Gibraleón a Ayamonte, también denominada Huelva a Ayamonte, de su casilla y de la guardabarreras que lo atendía (FE_0090-001 a FE_0090-005).
Reloj y campana de una estación de la línea de Zafra a Huelva sin identificar (FE_0090-006 a FE_0090-008).
Panorámicas de la población de Almonaster la Real y de su Plaza de la Constitución, con una fuente y la pequeña iglesia barroca de la Santísima Trinidad (FE_0090-009 a FE_0090-014).
Reloj y campana de la estación de AlmonasterCortegana de la línea de Zafra a Huelva (FE_0090-015 y FE_0090-016).
Fábrica de anís La Hormiga en Almonaster la Real (FE_0090-017 y FE_0090-018).
Estación de Calañas de la línea de Zafra a Huelva, tanto del edificio actual de viajeros como del antiguo, todavía conservado (FE_0090-019 a FE_0090-026).

Incluye 26 imágenes digitales en formato png, transformadas también a tiff y jpg, donadas por Alberto García Álvarez el 16 de septiembre de 2022.

1 álbum (62 fotografías, 72 p.) ; 27 x 36 cm.
Encuadernación en rústica. Índice en la página 69.
Incluye páginas de texto alusivas a las imágenes recogidas en el álbum (6 páginas completas e índice de 4 páginas).

Vista frontal de dos locomotoras diésel de la serie 308 de RENFE, fabricadas por GEE, Babcock & Wilcox y Caterpillar en 1966. Factoría de Babcock & Wilcox en Bilbao.

1 álbum (127 fotografías impresas, 4 h.) ; 22 x 30 cm.
Incluye 4 páginas de texto correspondientes a la guarda, portada, verso de portada y otra página de texto dentro del álbum que introduce la sección "Nuestra vida social" (FA-0046-001-FA-0046-003 y FA-0046-119)

1 álbum (6 fotografías, 5 h.) ; 24 x 30 cm.

Título tomado de la cubierta. - Incluye información sobre el domicilio social, oficina central, capital social, y consejo de administración. También incluye información técnica sobre locomotoras tipo 482, locomotoras Mastodonte, y locomotoras serie 4400 tipo 280 (Consolidación) de simple expansión, construidas para la Compañía del Norte; locomotoras tipo 280, locomotoras tipo 040 de simple expansión, y locomotoras tipo 060 para maniobras para el Santander Mediterráneo; locomotoras tipo 280 con ténder de doble bogie, locomotoras del tipo 482, y locomotoras Compound del tipo 460 para la Compañía de Andaluces; locomotoras tipo 280 para Minas de Alquife - Guadix (Granada); locomotoras del tipo 080 para la Sociedad de Cementos Portland Asland; locomotoras del tipo 280 para la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España; locomotoras del tipo 280 para la Compañía MZOV; y locomotoras del tipo 060 para la Compañía del Ferrocarril del Langreo.

Vista de la variante hacia Cádiz, en el lado de Cádiz y entre Cádiz y San Fernando en la línea de Sevilla a Cádiz

Vista de la variante hacia Cádiz, en el lado de Sevilla y entre Cádiz y San Fernando en la línea de Sevilla a Cádiz

Vista de los trabajos de renovación de vía en el km. 7,050 de la línea de Bilbao a Portugalete, al fondo se puede observar una fábrica y un puente

Vista de la renovación de vía en proceso entre la bifurcación del Clot y Barcelona-Término frente al km. 104,600 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia