Vista general del estado de una composición tras un accidente. En primer plano, los últimos coches de viajeros, descarrilados. Al fondo, la locomotora de vapor, volcada en el suelo y algunos coches de viajeros que parecen ilesos.

Vista de un plano de los trazados ferroviarios de Santander, con indicación de los puentes reconstruidos e indicación de si esa reparación es definitiva o provisional. Debajo del mismo, la leyenda y la escala (1:75.000) y un panel con fotografías de puentes.

Vista de un flotador reglamentario del ejército francés tomado al bando republicano en los combates del Ebro (sector de Gandesa). Al fondo, otros expositores con diversos objetos y un panel con fotografías.

Perspectiva de una maqueta del tramo de un puente de hierro. Al fondo, borroso, se ve algunas fotografías.

Perspectiva frontal de una maqueta de un tramo de un puente de hierro.

Perspectiva frontal de una maqueta del puente metálico ferroviario Matarraña IV, cuyo pilar central ha sido derruido. A uno de los lados hay un túnel por el que asoma una locomotora de vapor. Por delante, un puente de carretera, también derruido. Al fondo, otras maquetas de puentes, carteles y fotografías.

Perspectiva frontal de una maqueta del tramo de un puente de hierro.

Vista general de parte de la sala de Ingenieros de la exposición. En primer plano, la maqueta de un puente sobre barcazas sobre el río Nervión (Bilbao). Más lejos, las maquetas de otros puentes. En las paredes, diversos carteles y fotografías.

Vista del vehículo rodeado por un gran arco volteadory girado, pudiendo apreciarse los bajos. En primer plano aparecen numerosas personas observando el ómnibus y al fondo se aprecia una gran carpa