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Construcción del viaducto sobre el río Cinca
Parte deFondos Institucionales
Detalle de uno de los pilares del viaducto sobre el río Cinca durante su construcción. Junto a su base se ve un cartel informativo de GIF. Hay un hombre subido al andamio que rodea el pilar.
Parte deColecciones del AHF
Parte deColecciones del AHF
En primer término sand del Servicio de alumbrado de RENFE
Congresos, Exposiciones y Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral parcial de una composión de tren Talgo II detenida. En primer plano un grupo de cinco personas conversan. Tras el tren se oberva un edificio y al fondo, sobre un talud, otra vía y un semáforo luminoso.
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la locomotora y su ténder y de parte de los coches de viajeros, en la que puede observarse al personal haciendo uso de la aguada, parte del edificio de viajeros, viajeros en el interior del primer coche, etc.
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Composición del tren del Centenario de la línea de Barcelona a Mataró 1848 - 1948
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Composición de tren Talgo II Virgen del Pilar.
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal de la locomotora y parcial del resto del tren. La locomotora es la primera Virgen del Pilar, nº 1T (antiguo) y 350-001-4 UIC. Delante de ella posan cuatro personas vestidas con abrigo y sombrero. Entre ellas distinguimos a Antonio María de Oriol y Urquijo, en primer término de perfil.
Ragel (Madrid) (Fotógrafo)