Perspectiva general de la locomotora diésel - eléctrica nº 10827, luego renumerada dentro de la serie 308 - 001 a 041, en la que puede observarse también, al fondo en la parte izquierda de la imagen, una locomotora diésel eléctrica de la serie 307 - 001 a 010, anteriormente numerada como serie 10701 a 10710, concretamente la 307 - 004 - 2, visitantes de la exposicion, etc.

Perspectiva general de la locomotora estacionada en Barcelona con motivo de la exposición del XIX Congreso Morop. Una persona saca una fotografía desde la parte trasera de la locomotora

Perspectiva general de la locomotora.

Perspectiva general de la locomotora de vapor estacionada en el depósito de Vilanova i la Geltrú, sede del actual Museu del Ferrocarril de Catalunya, en el que dicha locomotora forma parte de su colección permanente de vehículos. La foto fue tomada con motivo de la exposición de material ferroviario MOROP.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 240-2074 de RENFE (ex Central de Aragón 74) (serie RENFE 240-2071 a 2074) (ex serie Central de Aragón 71 a 74) fabricada por la Société Anonyme des Usines Metalurgiques (Tubize) en 1927

Perspectiva general de la locomotora de vapor 240-2074 de RENFE (ex Central de Aragón 74) (serie RENFE 240-2071 a 2074) (ex serie Central de Aragón 71 a 74) fabricada por la Société Anonyme des Usines Metalurgiques (Tubize) en 1927

Perspectiva general de la locomotora de vapor RENFE 242F-2010 "Confederación" (serie RENFE 242 F - 2001 a 2010)

Perspectiva general de la locomotora de vapor RENFE 030-2110 "Perruca" (serie RENFE 030 - 2108 a 2112) (ex Norte 1653) (serie Norte 1651 a 1653, y procedente de AGL), fabricada en 1880 por André Koechlin et Compagnie (AKC)