Exposiciones y Ferias

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Personal ferroviario y personalidades en el interior de un coche-salón Pullman de la Compañía de Andaluces, durante un viaje oficial a la Exposición Iberoamericana de Sevilla en 1929

Vista general del interior del coche, en la que puede observarse sentados en butacas individuales, el primero por la izquierda y de perfil, al fundador del partido de la Falange española e hijo del Jefe de Gobierno del Directorio Militar, Miguel Primo de Rivera, José Antonio Primo de Rivera; el segundo de frente, al abogado y político José María Gil Robles; detrás de él con gafas, el teniente coronel del Ejército, miembro del Gobierno Militar para las colonias españolas y Marruecos, Francisco Gómez Jordana Sousa; a Émile Rennes, el primero sentado en la parte derecha; al arquitecto y alcalde de Málaga, Fernando Guerrero Strachan, con el pelo blanco y sentado mirando a la cámara; y detrás de este úlltimo, a Antonio Mayandía Gómez, general del Ejército y ministro de Obras Públicas y de Fomento del Directorio Militar entre 1929 y 1930. Al fondo, de pie, otras personalidades, y posiblemente, personal ferroviario. Destaca en la decoración del coche las lamparitas, rejillas portaequipajes y de ventilación en el techo, apliques de cristal, reloj y espejos; incluso ceniceros en las mesitas abatibles.

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Reproducción fotográfica de un grabado de una cabina de locomotora de vapor con maquinista y fogonero, obra de Vicente Cutanda para la Cuarta Exposición Bienal del Círculo de Bellas Artes de Madrid, titulado "En peligro inminente" y publicado en julio de 1894 en la Ilustración Española y Americana

Vista de una cabina de conducción de una locomotora de vapor, en la que un maquinista y fogonero tratan desesperadamente de disminuir la marcha y avisar mediante el silbido de la válvula a otro tren que circula en dirección contraria por la misma vía

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Estación de Madrid - Atocha

Vista general de viajeros y personal ferroviario en los andenes de la estación, observando la llegada de la composición del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, reproducción del empleado en la inauguración de la primera línea peninsular de Barcelona a Mataró.

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