Perspectiva general de la locomotora de vapor RENFE 220-2005

Perspectiva general de la locomotora de vapor RENFE 240-2135

Vista lateral de parte de la locomotora de vapor y ténder RENFE 241F-2251

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 220 - 2005 de RENFE, ex 9 de la Compañía del Oeste, construida por Rich Hartmann-Chemnitz en 1881 en la rotonda de la estación de Vilanova. A la izquierda, se advierte otra locomotora de vapor. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 240 - 2135 de RENFE, ex 1155 de MZA, construida por Henschel entre 1912 y 1922, en la estación de Vilanova. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 151 - 3101 "Santa Fe" (Serie RENFE 151-3101 a 3122) (serie RENFE 5001 a 5020), construida por MTM en 1942 con nº de fábrica 574, en la estación de Vilanova. A la izquierda, se advierte la locomotora de vapor 203 - 0233 "Caldes" de RENFE, ex 6 del Fc. de Mollet a Caldas. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal del coche de viajeros BW - 110 de RENFE, ex BB - 2410 de MZA, construida por Carde y Escoriaza en 1923, en la estación de Vilanova, tipo "costa". A la izquierda, se advierte el coche de viajeros BW - 6 de RENFE, ex BB - 2597 de MZA. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.