- ES 28079. FAHF 3-2-FA-0013-013
- Unidad documental simple
- 01/10/1948
Parte deColecciones del AHF
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Parte deColecciones del AHF
Parte deFondos Institucionales
Parte deFondos Institucionales
Parte deFondos Institucionales
Parte deColecciones del AHF
En primer término personajes vestidos de la época de la inauguración en 1948 y en la vía la locomotora Mataró engalanada
Desconocido
Sala de exposiciones de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca
Parte deFondos Institucionales
Vista de uno de los espacios expositivos de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En la parte inferior de la imagen se aprecian dos coches que forman las composiciones de Talgo I y Talgo II. En la parte superior, aparece un cartel con tres dibujos que desarrollan las ideas de "velocidad, confort y seguridad".
Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que pueden observarse una vitrina con un modelo de vagón cerrado, fotografías enmarcadas, teléfonos, una mesa de enclavamientos Saxby & Farmer que Norte instaló en la Bifurcación del Pla de Vilanoveta, a la salida de Lleida además de observar algunos rótulos de estaciones.
Museo Nacional Ferroviario (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Grupo de alumnos posando sobre el eje de locomotora, todos cestidos con mono de trabajo, en el pecho lado izquierdo emblema de la Escuela.
Desconocido
Restauración de una composición Talgo II en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa
Parte deFondos Institucionales
Detalle de la puerta de acceso de un coche de equipajes de dicha composición. A través de ella podemos observar el espacio reservado para la ubicación de las maletas de los viajeros.
Podría tratarse de la composición que fue trasladada en el año 2000 al Museo del Ferrocarril de Cataluña, en Vilanova i la Geltrú, para formar parte de su colección de vehículos.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Escena dramática en una locomotora, ante un inminente choque, el fogonero se aferra a apretar el freno de mano del tender, mientras el maquinista hace insistentes señales con el silbato. La máquina aún sin marquesina, ya está equipada con dos inyectores Giffard.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)