• Incluye: Carteles aviso. - Apertura al público de la sección de Huesca a Jaca en 1893 (103 x 80 cm); Supresión de trenes a partir del 12 de octubre de 1922. (45 x 64 cm); Supresión de trenes a partir del 15 de octubre de 1923. (45 x 64 cm)
• Incluye además Recortes de PRENSA: Ferrocarriles del Pirineo catalán: El Noguera-Pallaresa. En: Revista de Economía y Hacienda. (1902 mayo 11)
• De Lérida a Francia por Bellvez. En: Gaceta de los caminos de hierro (1902 agosto 31)
• Ferrocarril de Canfranc. En: El Noticiero (Zaragoza). (1902 octubre 9)
• El Noguera-Pallaresa y la línea de Canfranc. En: El Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1902 octubre 9)
• Noguera-Pallaresa. En: El Globo. (1902 octubre 13)
• El ferrocarril del Noguera-Pallaresa. En: El Globo. (1902 noviembre 11)
• Ferrocarriles: Línea de Ax á Bourg-Madame. En La Publicidad (Barcelona). (1902 noviembre 15)
• Canfranc. En: El Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1903 junio 2)
• El túnel de Canfranc. En: El País. (1903 septiembre 6)
• El Canfranc. En: La Correspondencia Militar. (1903 septiembre 5)
• EL ferrocarril de Canfranc y la Junta Consultiva. En: El Globo. (1903 septiembre 6)
• Ferrocarril internacional por Puigcerdá. En: Los transportes férreos. (1903 septiembre 16)
• [Línea entre Aix-les-Termes y Ripoll por Bourg Madame y Puigcerdá]. En: El Noticiario Universal (Barcelona). 1903 septiembre 19)
• El ferrocarril internacional. En: Heraldo de Madrid. (1903 octubre 7)
• El nuevo ferrocarril internacional. En: El Noticiero Universal (Barcelona). (1903 octubre 7)
• Ferrocarril de Ripoll á Puigcerdá y Aix. En: Heraldo de Madrid. (1903 diciembre 19)
• El ferrocarril del Canfranc y Noguera-Pallaresa. En: El País. (1903 diciembre 26)
• El ferrocarril de Canfranc. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 enero 13)
• El ferrocarril de Canfranc : mejoras regionales. En: Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1904 enero 19)
• Ferrocarril de Francia a Argelia por Puigcerdá. En: Los Negocios (Barcelona). (1904 enero 22)
• El ferrocarril de Canfranc. En: Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1904 enero 26)
• El Canfranc: intereses de Aragón. En: Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1904 febrero 3)
• [El Canfranc]. En Extracto Oficial de la Sesión celebrada el 8 de febrero de 1904 en el Congreso.
• Subvención a un ferrocarril. En: El Imparcial. (1904 febrero 16)
• El Canfranc. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 febrero 16)
• EL ferrocarril de Canfranc: consecuencias de un tratado. En: El Imparcial. (1904 mayo 25)
• Ferrocarril de Canfranc: Una huelga. En: El Liberal. (1904 mayo 25)
• El ferrocarril de Canfranc. En: La correspondencia de España. (1904 mayo 25)
• Ferrocarril de Canfranc : Reunión importante. En: El Liberal. (1904 mayo 31)
• El ferrocarril de Canfranc. En: El País. (1904 mayo 31)
• No se hace el ferrocarril del Canfranc: Desde París. En: EL Progreso (Zaragoza). (1904 julio 30)
• Sobre el Canfranc. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 julio 30)
• El ferrocarril de Canfranc: Lo que dice el director de Obras Públicas. En: España. (1904 julio 31)
• Las comunicaciones con Francia. En: El Globo. (1904 julio 31)
• Los ferrocarriles traspirenaicos. En: El Imparcial. (1904 agosto 4)
• El ferrocarril de Canfranc. En: El Imparcial. (1904 agosto 5)
• El ferrocarril de Canfranc : Nuevos datos, La comisión franco española, Las tres líneas. En: El Imparcial. (1904 agosto 6)
• Cataluña Pro Lérida. En: El Globo. (1904 agosto 9)
• Los ferrocarriles transpirenaicos : El Noguera-Pallaresa. En: El Globo. (1904 agosto 11)
• Los ferrocarriles transpirenaicos. En: La Época. (1904 agosto 12)
• Ferrocarriles pirenaicos. En: Heraldo de Madrid. (1904 agosto 15)
• Los ferrocarriles pirenaicos. En: Heraldo de Madrid. (1904 agosto 16)
• Los ferrocarriles del Pirineo. En: El Imparcial. (1904 agosto 17)
• Los ferrocarriles pirenaicos. En: El Noticiero Universal (Barcelona). (1904 agosto 18)
• Ferrocarriles transpirenaicos. En: Heraldo de Madrid. (1904 agosto 21)
• Los ferrocarriles transpirenaicos. En: La Época (1904 agosto 30)
• Los ferrocarriles transpirenaicos. En: El Globo (1904 agosto 31)
• El Canfranc y la defensa pirenaica. En: España. (1904 agosto 31)
• Los ferrocarriles transpirenaicos. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 septiembre 20)
• Noguera-Pallaresa-Ax. En: Heraldo de Madrid. (1905 febrero 16)
• El ferrocarril de Madrid a San Martín de Valdeiglesias. En: La Época. (1905 febrero 16)
• El Noguera-Pallaresa: Para la comisión gestora. En: La Publicidad (Barcelona). (1905 abril 6)
• Puigcerdá-Ripoll. En: El Día. (1905 septiembre 18)
• El Noguera - Pallaresa. En: El Globo. (1905 noviembre 4)
• Los ferrocarriles transpirenáicos. En: España Económica y Financiera. (1905 noviembre 18/1905 noviembre 25)
• El Noguera - Pallaresa. En: El Globo. (1905 noviembre 20)

1. Oficios y minutas tramitando el expediente. (1914 abril 29/1914 julio 18)

Incluye estadísticas

1. Apertura total de la línea de Játiva a Alcoy. - Incluye: 4 carteles aviso de diferentes fechas de la progresiva apertura de la sección de Onteniente a Alcoy de la línea (que comprende las estaciones de Onteniente, Agres, Cocentaina y Alcoy) y sus tarifas (44 x 64 cm). (1903 diciembre 23/1905 julio 1)
2. Solicitud de Eduardo Matarredona para que en las declaraciones de expedición se determine la vía a seguir para los transportes derivados de Alcoy. (1904 mayo 27/1904 agosto 9)
3. Comunicación de la conversión en estación del apeadero de Agullent. (1905 enero 11/1905 enero 12)

• Incluye PUBLICACIÓN : Línea de Mollet á Caldas de Montbuy : Clasificación de mercancías, divididas en series, para la aplicación de la tarifa general / Caminos de hierro del Norte . - Madrid : [s.n.], 1890 (Imp. Central de los Ferrocarriles) . - 16 p. 28 cm. - PUBLICACIÓN : Líneas de Barcelona á Llerona y San Juan de las Abadesas : Tarifas generales y especiales para los transportes á grande y pequeña velocidad / Caminos de hierro del Norte . - Madrid : [s.n.], 1890 (Imp. Central de los Ferrocarriles) . - 67 p. 28 cm. - PUBLICACIÓN : Tarifas generales de las líneas de Barcelona á LLerona y San Juan de las Abadesas y de Mollet á Caldas de Montbuy / Caminos de hierro del Norte . - Madrid : [s.n.], 1890 (Imp. Central de los Ferrocarriles) . - 75 p. 28 cm.