NOTA del documento nº 10: "Se llama "Ferrocarril del Nordeste de España" la línea ... de un metro de ancho y unos 62'5 km ... que partiendo de las afueras de Barcelona, por el lado de Sants, y atravesando el río Llobregat, asciende por la orilla derecha de este hacia San Baudillo y hasta Martorell, atraviesa allí la línea de Tarragona a Martorell, de la Compañía MZA y encuentra el extremo de la de Igualada a Martorell de la Compañía del Ferrocarril Central Catalán y sigue luego por la cuenca arriba del referido río, hasta prenetrar en la del Cardoner, por la que asciende y llega a Manresa, donde encuentra la línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida de la Compañía del Norte, y el extremo de la línea económica de Manresa a Berga.
La nueva línea de que se trta, tiene por base legal la concesión antigua llamada de los Ferrocarriles del Bajo Llobregat, a la que se añadieron después otras concesiones, hasta formar la extensión total de línea antes indicada.
Para la construcción de esta línea se constituyó el 10 de octubre de 1907 una sociedad belga con el título "Chemin de Fer Nord-Est de l'Espagne", ...."