- A - Fondos antiguos
- Fonds2 - Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante
- Subfonds8 - Dirección General
- 2 - El problema ferroviario
- Series1 - Expedientes generales
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- FileP-0204-0410 - Correspondencia y recortes de PRENSA sobre la posible continuación de la sección de la línea Gandesa - Mora de Ebro - García (25 km)
- FileP-0204-0411 - Dictamen del Consejo Superior de Ferrocarriles sobre la moción presentada por la representación agrícola para que se verifique la inspección de los anticipos para el personal
- FileP-0204-0412 - Solicitud de las compañías a la sección de Explotación Comercial del Consejo Superior de Ferrocarriles, pidiendo la derogación del apéndice 8 de las ordenanzas de aduana de 1894 en las ventas de materiales y útiles de ferrocarriles
- FileP-0197-0364 - Expediente relativo a los documentos cursados por las Compañías Norte, Andaluces, y Medina del Campo a Zamora y Orense a Vigo, al Consejo Superior de Ferrocarriles para su ingreso en el Nuevo Régimen Ferroviario, valorando sus capitales
- FileP-0198-0384 - Expediente relativo a los datos solicitados por el Consejo Superior de Ferrocarriles a la Compañía MZA para el ingreso del Nuevo Régimen Ferroviario y la emisión de obligaciones de la serie I
- FileP-0204-0413 - Estudios sobre la fijación del capital provisional de la Compañía MZA a propuesta del Consejo Superior de Ferrocarriles
- FileP-0204-0414 - Estudios sobre la fijación de los capitales provisionales de las Compañía del Norte, Andaluces, Madrid a Cáceres y Portugal y de Oeste de España, Lorca a Baza y Águilas, Medina del Campo a Salamanca, Alcantarilla a Lorca, Bilbao a Lezama, etc.
- FileP-0198-0385 - Expediente relativo al detalle de los gastos de explotación de los últimos quince años de la Compañía MZA (1909 - 1923)
- FileP-0197-0365 - Correspondencia entre Eduardo Maristany y el Comité de París sobre justificación en el balance de sumas procedentes para pagar sobre las acciones, que debe ser discutido en el Consejo Superior de Ferrocarriles para el ingreso de la Compañía MZA en el Nuevo Régimen Ferroviario
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