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Composición de coches de viajeros de 3ª clase de FTS.
Parte deColecciones privadas
Se aprecian tres coches de viajeros de 3ª clase de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), de vía estrecha (ancho métrico). Puede observarse a dos miembros del personal ferroviario observando la composición.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la composición del tren francés, formada por coches de viajeros de 1ª, 2ª y 3ª clase, este último abierto, dotados de estribo lateral, y que se completa con el vagón 27061 de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, en la estación de Irún.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista general del coche de viajeros de 1ª clase de la composición del tren francés, dotado de estribo lateral y situado entre el vagón 27061 de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest y el coche de viajeros de 2ª clase, en la estación de Irún, tras el encuentro.
Desconocido
Billetes País Vasco y Barcelona
Parte deColecciones del AHF
Billetes País Vasco y Barcelona
Parte deColecciones del AHF
Parte deColecciones
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva del lateral de un automotor eléctrico de ET/FV 3515 con el logotipo de Bidexpress (servicio regional Donostia-Bilbao).
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Automotor eléctrico de EF/TV de la serie 3500 con decoración Bidexpress
Parte deColecciones privadas
Perspectiva frontal del remolque con cabina 6515 correspondiente al automotor eléctrico 3515 de EF/TV, con decoración Bidexpress (servicio regional Donostia-Bilbao) en una estación sin identificar. En la vía situada al otro lado de los andenes se ven más unidades.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general del automotor en una estación sin identificar de la línea Ermua (Vizcaya) - Eibar (Guipúzcoa). La decoración es verde y crema con un perfil irregular y dos líneas con motivos geométricos en gris y amarillo.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones
Tranvía Eléctrico de Bilbao a Durango y Arratia, Sociedad Anónima. Constituida por escritura pública de 9 de enero de 1899, ante el notario D. Ildefonso de Urízar e inscripta en el Registro Mercantil el 8 de Febrero de 1899. Capital 4.000.000 de pesetas dividido en 8.000 acciones de 500 pesetas : Acción serie B nº 006530 de 500 pesetas al portador : Bilbao, 22 de Diciembre de 1942 . – Bilbao : Artes Gráficas Grijelmo, 1942. – 1 estampa : grab. calc. ; 338 x 485 mm.
Notas: Conserva los cupones del 3 al 50. Firma en la parte inferior izquierda del Presidente del Consejo de Administración, Anselmo L. de Letona y Rueda ; y en la parte inferior derecha del Vocal del Consejo, Pedro de Ampuero y Gandarias, de la Compañía de los Ferrocarriles Vascongados que explotaba el servicio.
Ornamentación: Orla en blanco y negro enmarcando el texto impreso sobre fondo azul con grabados calcográficos. En la parte superior, el nombre de la compañía se superpone a la imagen de un tranvía circulando en un paisaje arbolado. En el centro aparece una marca de agua con las iniciales de la Compañía (TBDA). En los cupones se repite parte de la imagen del tranvía.
En la parte inferior aparece un sello de la compañía.
Reverso en blanco.
Tranvía Eléctrico de Bilbao a Durango y Arratia, S.A. (1902-1964)