Incluye estadísticas

• Incluye: Informe en francés y castellano.

1. Informe de 9 de mayo de 1858 con cuadros comparativos mensuales y anotaciones hasta el 1 de mayo de 1859. (1857-/[1859 mayo 1])

Incluye - Consideraciones generales; Anteproyecto y presupuestos de la nueva estación de Sans; Proyecto y presupuestos de la reforma y ampliación de la estación de Barcelona nº 3; Anteproyecto y presupuestos de la parada en el Paseo de la Gracia; Anteproyecto y presupuestos del patio de carga y del ferrocarril de la estación de Pueblo Nuevo; Anteproyecto y presupuestos del empalme de las líneas del Interior y del Litoral con Bogatell; Anteproyecto y presupuestos de la nueva estación de Barcelona; Anteproyecto y presupuestos de la estación de Clot; Presupuestos aproximados para la construcción de una mina para la producción y la distribución de la energía eléctrica a fin de dotar de fluido necesario para la iluminación y la fuerza motriz de las estaciones de Barcelona, Sans, Clot, Pueblo Nuevo y Huertas de San Betrán (Barcelona nº 3); Presupuestos totales de las obras propuestas en las estaciones de Barcelona; Tiempos necesarios para la ejecución de las obras; Breves indicaciones sobre el proceso en curso con el Ayuntamiento de Barcelona y las probables contingencias desde el punto de vista jurídico; Estudio del proceso en curso con el Ayuntamiento de Barcelona desde el punto de vista administrativo; Datos estadísticos comparativos de la superficie ocupada por distintas estaciones de viajeros; Datos estadísticos comparativos de la superficie ocupada por distintas estaciones de mercancías; Datos estadísticos comparativos de los pabellones de viajeros de distintas estaciones; Datos estadísticos comparativos de los patios de viajeros en distintas estaciones. [(ca. 1900)]

Vista parcial de la zona donde se produjo el choque entre una rama de Talgo III y un tren TECO en la estación de Torralba del Moral. En el área izquierda de la composición, vemos los restos de tres coches de viajeros, dos descarrilados aún sobre la vía y un tercero, volcado sobre un terraplén. Tras el último, distinguimos la cubierta de otro coche de viajeros y un vagón del tren TECO. A la derecha, observamos dos grúas trabajando en las labores de retirada de material y desescombrado.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

1. Boletín mensual de información sobre la marcha de RENFE. (1950 noviembre -/1952 octubre 20)
2. Estadística informativa de la marcha de RENFE. (1944 enero 1/1950 diciembre 31)
3. Memoria confidencial del ejercicio 1954, de la empresa Boetticher y Navarro, S.A, para el Instituto Nacional de Industria. (1955 septiembre -)

1. Datos estadísticos de instalaciones, equipo y personal. (1954 enero 1/1955 diciembre 31)
2. Datos de productos, gastos y precios unitarios de coste de la explotación. (1956)
3. Datos estadísticos y números índices. (1952 septiembre 30/1956 diciembre 31)
4. Servicio y rendimiento de la 2ª a la 7ª zona de RENFE. (1956 diciembre 31)
5. Resumen valorado de los resultados obtenidos en las siete zonas. (1953 junio -)