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Automotor eléctrico de la serie MTU 1 a 10 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), fabricados por la Sociedad Española de Construcción Naval en 1954, y empleados para la línea de Bilbao a Las Arenas y Plencia

Perspectiva frontal del automotor, detenido en una estación de la línea, posiblemente Plencia, en la que puede observarse el rótulo con el destino en una de las ventanas de la cabina de conducción, y al fondo del andén, en la parte derecha de la imagen, una señal.

Desconocido

Automotor o unidad eléctrica MAB - 3 de 1ª y 2ª clase perteneciente a la serie MAB 1 a 12 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), de vía estrecha, construidos por la Société Anonyme Franco - Belge y por Carde y Escoriaza por encargo de la Compañía del Ferrocarril de Bilbao a las Arenas y Plencia (BAP), pasando después al Ferrocarril de Santander a Bilbao (SB)

Vista general del automotor MAB - 3, ya recarrozado, y detenido en una estación sin identificar de la red suburbana de Bilbao, en la que puede observarse a viajeros en el interior de la misma y esperando en el andén.

Desconocido

Cadena de montaje de los Volkswagen

Un detalle de la cadena de montaje de los Volkswagen con el modelo escarabajo. Planta de la fábrica con decenas de automóviles en producción

Casilla en el km 64,955 de la línea

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0001-042
  • Unidad documental simple
  • 01/05/1941
  • Parte deColecciones del AHF

Vista exterior de la casilla situada a orillas de un paso a nivel a la entrada de la estación de Robledo de Chavela

Empresa Constructora García Jimeno e Hijos. Construcciones y Contratas S.A. Madrid

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