Construcción de un edificio destinado a la reparación de coches de bogie en la estación. (1917 febrero 10/1917 agosto 17)
Pliego de razonamientos sobre la expropiación forzosa para construir una estación de limpieza de trenes de viajeros, depósito de coches y estación de clasificación de trenes de mercancías en Madrid. (1918 marzo 14)
Autorización para realizar estudios topográficos en la estación, solicitada por la Cía. Metropolitana Alfonso XIII. (1919 diciembre 19/1919 diciembre 21)
Denuncia por verter tierras en el arroyo Carcabón contra Honorio Hernández Agero. (1921 enero 18/1924 junio 17)
Instalación de una vía destinada al servicio del Almacén de Lonas. (1921 mayo 20/1921 junio 13)
Tanteo del trazado del F.C. de cintura de Madrid. (1921 septiembre 6/1922 enero 27)
Apertura de una cuenta de "Gastos pendientes de clasificación' para la modificación de vía efectuada en la estación de P. V. (1922 junio 21/1922 agosto 7)
Solicitud para que se doblen las vías en los Talleres Generales. (1923 enero 31/1928 septiembre 27)
Obras de reforma en la Estafeta de Correos y Telégrafos de la estación. (1923 junio 6/1929 mayo 28)
Adquisición de una parcela de terreno a Salvador Raventós, para las obras de supresión de la bifurcación del Abroñigal. (1925 diciembre 30/1925 marzo 27)
Obras de ampliación y mejora en los Talleres Generales. (1925 abril 2/1929 junio 17)
Enlace de vías del 22 Grupo de P.V. a las de G.V. llamadas del "Barranco' o de la "Casa de la Parra". (1925 mayo 20/1926 junio 30)
Obras de reparación y mejora en la estación. (1926 enero 13/1930 diciembre 5)
Condiciones para la conducción, transmisión y entrega del tráfico combinado entre las Compañías de MZA y MCP en el empalme de Delicias por medio del F.C. de contorno. (1926 septiembre 10/1927 enero 15)
Instalaciones telefónicas en la estación por la Cía. Telefónica Nacional de España. (1926 octubre 5/1928 enero 31)
Establecimiento de una vía para desinsectación de coches en los Talleres Generales. (1927 marzo 14/1927 julio 29)
Ofrecimiento a la Compañía de fincas en venta próximas a la estación. (1928 junio 6/1929 agosto 14)
Modificación del emplazamiento de la grúa hidráulica instalada entre las vías de la estación. (1929 agosto 19/1929 agosto 31)
Pago de arbitrios por vallas al Ayuntamiento. (1929 octubre 23/1930 febrero 22)
Solicitudes para instalar un quiosco-cantina y para vender bebidas, presentadas por José Álvarez Rojano y Teresa Diez. (1929 octubre 28/1930/junio 3)
Instalación de vías de carril usado para ruedas de locomotoras en los Talleres Generales. (1930 febrero 11/1930 marzo 10)
Autorización para descalzar el muro de contención de la vía que linda con el cuartel de los Docks solicitada por la Comandancia de Obras, Reserva y Parque Regional de Ingenieros de Madrid. (1930 diciembre 13/1930 diciembre 27)
Autorización para rellenar unos terrenos de la Compañía, solicitada por José Carbonell. (1931 noviembre 6/1931 diciembre 5)
Transferencia de la Compañía MCP a la Cía. Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España, del crédito de 122.343,23 pesetas procedente de la venta de terrenos de MZA en la estación de Delicias. (1931 diciembre 4/1933 julio 19)
Autorización de MZA para utilizar el campo que existe en la línea de circunvalación de Delicias, solicitada por la Sociedad Deportiva "Lacy Sporting Club" para jugar al fútbol. (1931 diciembre 7/1932 mayo 25)
Adquisición de parcela de terreno a Antonio Megino. (1932 enero 16)
Reclamación de la Compañía ante el Tribunal Económico Administrativo provincial, contra el Ayuntamiento por el arbitrio de solares. (1934 febrero 20/1934 febrero 28)
Autorización para cercar con alambre un terreno de Gasificación en el Cerro de la Plata, solicitada por la "Unión Eléctrica Madrileña". (1935 septiembre 21/1935 noviembre 23)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de estación para limpieza de trenes de viajeros y depósitos de coches y de estación de clasificación de trenes de mercancías. - Incluye: Plano general. (1922 -/ 1925 enero 1)
Autorización para jugar al fútbol que un terreno de la Cía. en el km 1,188.45, solicitada por la Sociedad Deportiva “Tracción de Madrid, Zaragoza y Alicante”. - Incluye: Plano y Croquis. (1922 - /1924 julio 22)
Venta de una parcela de la Cía., sita en “Las Jaboneras” a la Sociedad “Tomás Altuna e Hijos”. (1927 enero 7/1936 junio 19)
Obras de reparación de edificios y muelles en las estaciones de Atocha y Sta. Catalina. (1939 abril 10/1939 mayo 12)
Obras de reparación de los desperfectos ocasionados por la guerra en el dormitorio de conductores. - Incluye: Presupuestos ; Liquidación de obra. (1939 septiembre 11/1940 octubre 17)
Reparación del edificio de Santa Catalina, de la mansarda del edificio de Pacífico nº 8, de los edificios de la antigua estación de Cuenca y del muelle de transbordo en Aranjuez. - Incluye: Memoria ; Presupuesto ; Liquidación de obras. (1939 noviembre 6/1939 diciembre 12)
Proyecto de reparación de los desperfectos ocasionados por la guerra en los edificios destinados a cantina y grupo de diez viviendas para empleados de explotación en Santa Catalina. (1939 diciembre 1/1940 octubre 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Emplazamiento de la estación cabeza de línea del ferrocarril de Puertollano a Almodóvar del Campo y San Quintín, propiedad de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya, ocupando terrenos de la Compañía MZA, la cual ocupará con instalaciones propias terrenos de la anterior. (1899 enero 13/1929 noviembre 9)
Proyecto de apartadero en el km 222,040 de la línea. (1916 marzo 3/1916 junio 5)
Proyecto de estación de clasificación de Puertollano. (1917 octubre 15/1919 julio 24)
Proyecto de instalación de tuberías de saneamiento en la estación de la Sociedad Metalúrgica y Minera de Peñarroya que han de ocupar terrenos de la estación de la Compañía MZA (1929 enero 21/1931 junio 20)
Autorización para establecer un quiosco-cantina, solicitada por Benito Sánchez Aguado. (1931 marzo 20/1931 mayo 26)
Construcción de paso inferior que comunique la estación de la Compañía con la de la Sociedad Metalúrgica y Minera de Peñarroya, solicitada por el Ayuntamiento. (1931 agosto 6/1931 agosto 27)
Autorización para construir tapia de cerramiento frente al km 210,700 de la línea, solicitada por la Sociedad Deportiva Puertollano Football [fútbol]. (1931 agosto 30/1931 octubre 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de prolongación de vías y construcción de un muelle para el depósito de carbones para el servicio de la Sociedad Francesa de las minas de Escombrera - Bleiberg y prolongación de vías y muelle para la carga de carbones de la Sociedad Asdrúbal. - Incluye: Planos de la prolongación ; Presupuesto ; Plano de la estación con emplazamiento. (1880 septiembre 7/1922 noviembre 21)
Proyecto de prolongación de vía y establecimiento de un carro transbordador para el servicio de la Sociedad “Escombrera - Bleiberg”. - Incluye: Presupuesto ; Plano de la prolongación. (1889 marzo 22/1910 febrero 21)
Proyecto de paso inferior para el cruce de ferrocarril de servicio particular de la S.A. “Minas de Carbón de Puertollano”, por el km 211,708. - Incluye: Diagrama de los momentos de flexión ; Detalles de la viga ; Proyección horizontal, alzado y secciones ; Presupuesto ; Sección por el eje de la vía minera ; Plano del proyecto de desviación de la vía para la construcción de un paso inferior ; Plano de los sillares centrales de asiento de las vigas. (1897 marzo 17/1920 octubre 27)
Disposiciones sobre la guardería del paso a nivel del km 353,295. - Incluye: Plano de situación. (1903 enero 10/1903 enero 30)
Venta de 200 traviesas creosotas de la Compañía a la Sociedad “Escombrera-Bleiberg”. (1909 diciembre 9/1910 octubre 29)
Autorización para construir un depósito de carbón en el muelle Asdrúbal de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1915 diciembre 24/1924 diciembre 17)
Transferencia de contratos de la Sociedad “Escombreras-Bleiberg” a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Plano del empalme con la vía de las minas de carbón y de los terrenos arrendados a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya ; Planos de la vía. (1916 junio 17/1917 marzo 17)
Instalación de vías para una estación provisional de Clasificación en los terrenos de los talleres de Calatrava, Puertollano, propiedad de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1917 abril 30/1919 abril 23)
Asentamiento de la vía de enlace desde La Nava de Puertollano hasta el puente construido por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya para el enlace de sus instalaciones con dicha estación, y construcción de un muro de contención entre los km 211,379 y 211,560 de la línea que separe los terrenos de dicha sociedad de los de la Compañía. - Incluye: Plano de la vía con emplazamiento del muro de contención ; Plano del proyecto del muro ; Perfil transversal. (1921 marzo 12/1926 noviembre 25)
Contrato de la Compañía con la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Copia del contrato, con plano. (1923 junio 26/1928 septiembre 29)
Autorización para aprovechamiento de aguas del río Montoro, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye PRENSA: Boletín Oficial de la Provincia de Ciudad-Real, nº 49, p. 1-12, 23 de abril de 1926. (1926 abril 23/1926 julio 1)
Instalación de línea telefónica entre los km 212,400 y 213,300 de la línea y colocación de red protectora para el paso de los hilos telefónicos y telégrafos de la Compañía y del Estado por el paso inferior del km 212,047, por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Esquema de la situación de la línea telefónica ; Planos de la red de protección (1926 octubre 20/1928 julio 19)
Construcción de un aljibe en la estación. - Incluye: Planos. (1928 octubre 25/1928 noviembre 12)
Construcción de una oficina de madera y cristales para servicio de los factores en el muelle de transbordo de la estación. (1928 noviembre 28/1929 enero 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Cruce con el tranvía de Madrid a Arganda en el paso a nivel de Vallecas, km 8 de la carretera de primer orden de Madrid a Castellón. - Incluye: Planos y croquis. (1879 junio 25/1911 julio 10)
Instalación de una vía apartadero en la estación para la Sociedad La Garantía Agrícola Industrial y posteriormente a Ramírez y Cía. -Incluye: Croquis y planos de enclavamiento; Recorte de PRENSA: Boletín Oficial de la Provincia de Madrid, nº 202, p. 1-4, 24 de agosto de 1917. (1902 febrero 27/1921 agosto 3)
Cruce telefónico por debajo del puente de los Tres Ojos en los km 2 y 9,391. - Incluye: Perfil. (1908 enero 31/1909 abril 24)
Cruce eléctrico por el km 9,394, solicitado por la Unión Eléctrica Madrileña. - Incluye: Planos ; Recortes de PRENSA: Boletín Oficial de la Provincia de Madrid, nº 41, p. 1-4, 16 de febrero de 1912 ; Boletín Oficial de la Provincia de Madrid, nº 131, p. 1-4, de 4 de agosto de 1910 ; Boletín Oficial de la Provincia de Madrid, nº 175, p. 1-4, 23 de julio de 1908. (1908 julio 23/1914 enero 28)
Cruce eléctrico de alta tensión de Unión Eléctrica Madrileña en la línea, salida de la estación Madrid-Atocha. - Incluye: Perfil. (1909 febrero 5/1914 enero 28)
Cruce eléctrico en el km 2,555 por debajo del pontón de Yeseros, término municipal de Vallecas. - Incluye: Recorte de PRENSA: Boletín Oficial de la Provincia de Madrid, nº 250, p. 1-4, 20 de octubre de 1911. (1910 mayo 14/1912 febrero 7)
Cruce a nivel en el km 7,486 con el tranvía de Madrid a Arganda, realizado por la Compañía Madrileña de Urbanización. - Incluye: Croquis. (1911 julio 10/1918 julio 18)*
Cruce eléctrico por el km 7,300, solicitado por la Unión Eléctrica Madrileña. - Incluye: Memoria ; Planos y Recorte de PRENSA: Boletín Oficial de la Provincia de Madrid, nº 301, p. 1-4, 18 de diciembre de 1914. (1914 septiembre 21/1934 mayo 11)
Modificación de perfil de replanteo del ferrocarril del barrio de La Concepción a Vallecas por Vicálvaro, de la Compañía Madrileña de Urbanización. - Incluye: Perfiles (2) (A3). (1916 septiembre 25/1925 noviembre 18)*
Solicitud de permiso por la Compañía Madrileña de Teléfonos para cruzar la vía en el km 2,993 con una línea telefónica. - Incluye: Croquis (A4). (1920 abril 30/1920 mayo 24)
Solicitud de autorización por la Casa Orenstein y Koppel Arthur Koppel S.A. para cruzar con una línea telefónica el ferrocarril de Madrid a Zaragoza en el km 2,993. - Incluye: Croquis. (1920 julio 13/1920 agosto 31)
Solicitud de cruce eléctrico sobre las líneas telegráficas y telefónicas de la Compañía por parte del Centro Electrotécnico y de Comunicaciones Militares. - Incluye: Croquis y Planos. (1920 julio 13/1924 octubre 14)
Solicitud de la S.A. Unión Eléctrica Madrileña para refundir en uno los tres expedientes de concesión de líneas eléctricas. - Incluye: Recorte de PRENSA: Boletín Oficial de la Provincia de Madrid, nº 59, p. 1-4, 10 de marzo de 1925. (1925 marzo 10/1925 marzo 12)
Solicitud de autorización de Petróleos Porto-Pí, para cruzar el ferrocarril con una línea eléctrica. (1925 abril 23/1925 abril 28)
Solicitud de la S.A. Radio Argentina para cruzar la línea por los km 2,600 y 2,900 para la colocación de postes telegráficos. (1929 marzo 1/1929 junio 6)
Arriendo de terrenos en el Abroñigal, término municipal de Vallecas, a Matilde del Hierro. (1930 mayo 10/1930 julio 18)
Ofrecimiento de terrenos colindantes a la estación de Clasificación de Vallecas, por los Sres. Luis Sánchez del Corral y Juan Alcalá del Olmo. - Incluye: Croquis. (1930 junio 24/1930 noviembre 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Cruce con cables de energía eléctrica por el km 7,300, solicitado por la Compañía Anónima La Electro Transportable. (1899 marzo 8/1901 junio 18)
Cruce con cables de energía eléctrica y tuberías el km 6,940, solicitado por la S.A. La Garantía Agrícola e Industrial. (1901 septiembre 25/1937 julio 16)
Construcción de edificio para comedor y guardarropa para la fábrica de Pío Ramírez y Compañía. (1919 octubre 3/1919 octubre 25)
Instalación de lámparas eléctricas en el edificio de viajeros y patio de carruajes, solicitada por La Vascongada. (1922 diciembre 20/1922 diciembre 26)
Arreglo del camino de Villaverde, solicitado por el alcalde de Vallecas. (1923 enero 9/1923 enero 23)
Construcción de un muro de cerramiento próximo al depósito de Máquinas de la estación, solicitada por el Ayuntamiento de Vallecas. (1923 septiembre 28/1923 noviembre 15)
Pavimentación de los patios de las estaciones de Vallecas. (1923 septiembre 28/1923 noviembre 15)
Proyectos de enclavamientos y señales en las estaciones de Almansa, Arcos y Vallecas. (1924 noviembre 21/1929 agosto 21)
Construcción de un pozo séptico en la finca propiedad de Federico Lucini, lindante con el km 4 de la línea y solicitada por él mismo. (1925 marzo 7/1925 junio 10)
Construcción de un pabellón subterráneo para depósito de gasolina y lampistería en la estación. (1926 enero 26/1928 junio 14)
Empalme de la tajea propiedad de la Compañía en el camino de la Hormigonera, solicitado por el Alcalde de Vallecas. (1927 marzo 21/1927 mayo 13)
Cercamiento de una finca solicitado por R. E. Ortega, lindante con la estación de Clasificación de Madrid. (1927 octubre 18/1927 noviembre 9)
Adoquinado del camino de la Hormigonera, solicitado por el Ayuntamiento. (1928 marzo 13/1929 abril 10)
Construcción de una casa frente al km 3,592, solicitada por Federico Lucini. (1928 junio 2/1928 agosto 3)
Proyecto de reformas en el edificio de viajeros de la estación para dotarle de sala de espera. (1928 junio 5/1928 octubre 23)
Colocación de rótulos en paso inferior del camino de Yeseros y otro cerca del depósito de Máquinas de la estación. (1928 septiembre 12/1928 noviembre 2)
Proyecto de sumidero en la Avenida de Entrevías. (1928 septiembre 12/1929 septiembre 22)
Reposición de cristales en el garitón de Clasificación de la estación. (1929 marzo 8)
Construcción de una casa próxima al ferrocarril, solicitada por Manuel de la Torre. (1929 julio 7/1929 agosto 23)
Proyecto de encintado de la calle Lozano. (1929 julio 21/1929 agosto 31)
Proyecto de desagüe en el foso de la báscula-puente instalada en la estación. (1929 agosto 8/1930 febrero 15)
Vallado de un solar propiedad del Ayuntamiento frente al km 2,780, solicitado por el Ayuntamiento. (1929 agosto 8/1929 septiembre 26)
Construcción de una casa en terrenos lindantes con el km 7,503, solicitada por Juana Pérez Martín. (1929 agosto 27/1929 octubre 4)
Construcción de una casa frente al km 2,992, solicitada por Ruperto Serrano. (1929 diciembre 6/1930 enero 15)
Construcción de una casa frente al km 2,950, solicitada por Antonia Niquel. (1929 diciembre 18/1930 febrero 17)
Construcción de un almacén y una puerta de acceso a la estación, solicitada por la Compañía de Alcoholes S.A. (1929 diciembre 27/1930 noviembre 21)
Ampliación de tabique y construcción de un sumidero en la estación. (1930 mayo 20)
Construcción de una casa en el barrio de Entrevías, solicitada por Manuela Pérez Pardo. (1930 marzo 28/1930 junio 14)
Construcción de una casa frente al km 7,187, solicitada por Cecilio Roldán Ocanto. (1930 junio 5/1930 septiembre 16)
Arreglo de los sumideros del paso inferior del Camino de Yeseros. (1930 junio 13/1930 junio 26)
Construcción de una nave par fábrica de ladrillos, solicitada por Antonio Hardinguey. (1930 septiembre 20/1930 diciembre 4)
Solicitud de José María Ureta para derribar los pequeños edificios de planta baja que se encuentran en los terrenos que tiene arrendados a la Compañía. (1931 enero 20/1931 febrero 1)
Ofrecimiento de terrenos para su venta situados en la estación, por parte de Mario González Revenga. (1931 enero 30)
Levantamiento del cruzamiento del tranvía de Madrid a Vallecas con la línea en el km 7,486. (1931 marzo 12/1932 marzo 8)*
Construcción de una casa entre los km 3,452 y 3,469, en el barrio de Entrevías, solicitada por Francisco Alonso González. (1931 junio 11/1931 noviembre 28)
Construcción de una casa frente al km 3,467 de la línea, solicitada por José Rodríguez Sánchez. (1931 julio 9/1931 septiembre 26)
Construcción de desagüe en la zanja de muro junto a la estación de Vallecas. (1931 agosto 11/1931 noviembre 19)
Cercado de terreno en el barrio de Entrevías, camino de la Hormigonera nº 5, solicitado por Pedro Heras Parra. (1931 octubre 28/1931 diciembre 5)
Cercado de terreno en el camino de la Hormigonera nº7, solicitado por Juan Sánchez Jiménez. (1931 octubre 28/1931 diciembre 5)
Vallado de un solar propiedad del Ayuntamiento frente al km 2,780 de la línea. (1931 noviembre 6/1931 noviembre 9)
Construcción de una casa frente al km 7,199 de la línea, solicitada por Juan Ojuela de los Santos. (1932 abril 24/1932 mayo 23)
Cercado de un solar lindante con la estación, solicitado por la Compañía de Alcoholes S.A. (1932 julio 4/1932 agosto 18)
Solicitud del Ayuntamiento para que se le cedan unos terrenos para la construcción de una carretera de Leganés a Vicálvaro. (1933 julio 5/1934 octubre 25)
Solicitud de permiso para construir una vivienda frente al km 7,500, realizada por José Carpintero Pérez. (1933 julio 22/1934 septiembre 4)
Terraplenado por el Ayuntamiento entre los km 2,234 y 2,747 de la línea. (1933 noviembre 7/1933 diciembre 18)
Solicitud de autorización para la construcción en una parcela frente al km 5,500, realizada por Manuel Moreno. (1934 marzo 8/1934 marzo 9)
Cruce de línea de alta tensión en el km 7,140. (1934 abril 26/1934 agosto 7)
El Regimiento de Infantería nº1 solicita permiso para hacer práctica de tiro. (1934 diciembre 7/1934 diciembre 18)
El Ayuntamiento solicita ayuda a la Compañía para arreglar el camino que va desde el pueblo a la estación. (1935 enero 15/1935 febrero 4)
Acometida a una alcantarilla del Depósito de Máquinas de Madrid, el colector que construye el Ayuntamiento en la calle de Martell. (1935 marzo 5/1935 mayo 3)
Denuncia contra Fomento de Obras por estar construyendo una tajea de ladrillo de medio punto de 0,60 x 0,50 m de luces en la zona de Policía de Ferrocarril, con intención de cruzar la vía con un tubo de 0,50m de diámetro. (1935 abril 9/1935 mayo 25)
El Ejército solicita permiso para realizar varios ejercicios a unos 250 m. de la vía, en las inmediaciones de Vallecas. (1935 abril 24/1935 abril 27)
Filtración de agua de una alcantarilla del Ayuntamiento. (1935 mayo 20/1935 mayo 23)
Construcción de un edificio para oficinas lindante con el km 7, solicitada por Ernesto Estefanía. (1935 noviembre 6/1936 febrero 22)
Obras de rehabilitación del paso a nivel situado en la estación, en el km 7,094 de la línea. (1937 mayo 29/1938 abril 19)
Sustracción de poleas conductoras de las transmisiones de los aparatos de enclavamiento en la estación. (1938 junio 23)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Documentación sobre MATISA. - Contiene: correspondencia sobre el contrato a otorgar a MATERIEL INDUSTRIEL S.A., para el suministro de tres conjuntos de desguarnecedora - cribadora MATISA tipo CB 8 con vagón de remachaqueo CP 48, previa prueba satisfactora del primer conjunto durante un período de tres meses de arrendamiento. (1968 julio 15)
Pintura sobre carpintería de madera y metálica. - Contiene: Relación general de obras con tramos metálicos. (1968 enero 1/1968 abril 25)
Cesión de terrenos cerca de estaciones. - Incluye: Correspondencia sobre la estación de autobuses y sobre la de clasificación de Santander de la de Reus-Avenida. (1967 abril 24/1968 noviembre 20)
Pasos a nivel. - Contiene: Documentación sobre la adquisición de dispositivos de seguridad Raco-Marquardt y Siemens y variacones habidas en los pasos a nivel. (1968 enero 10/1968 abril 18)
Despachos centrales y auxiliares. - Contiene: Documentación sobre adversidades de los despachos centrales. (s.f.)
Tráfico de detalle. - Contiene: Documentación sobre Europabus y operaciones de tráfico de detalle, estructuración técnica y económica. (1968 mayo 7/1969 mayo 5)
Reserva de plazas. - Incluye: Documentación sobre el sistema electrónico de reserva de plazas y venta anticipadas de billetes. (1968 enero 20/1969 julio 8)
