Estaciones - Ampliación

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Obras en el edificio de viajeros de la Estación de Fregenal de la Sierra.

Obras en el edificio de viajeros de la Estación de Fregenal de la Sierra.

Vista lateral del edificio de viajeros. En primer plano se aprecia el edificio de aseos, durante la ejecución de las obras de construcción del mismo, para las que se han empleado mortero de cemento y ladrillo visto. A su alrededor se ven varios postes arriostrados, para colocar los tablones que forman el andamiaje. En el ángulo inferior derecho, dos trabajadores dirigen su mirada al objetivo. En segundo plano, en el centro y a la izquierda, dos grupos de personas conversan animadamente junto al edificio principal. Al fondo, tras las ramas de un árbol, se distinguen parcialmente unas cocheras.

Desconocido

Proyecto de reforma de la estación de Granollers

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0823-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1875-09-03 - 1886-09-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Convenio entre la compañía del Ferrocarril de Granollers a San Juan de las Abadesas y la Compañía de los Caminos de Hierro de Barcelona a Francia por Figueras en relación a las obras en la estación de Granollers. - Incluye: Importe de los terraplenes, obras de fábrica, balasto y demás que se han hecho por cuenta de la empresa a cargo del contratista José Carbonell; Oficios y minutas; Liquidación de las obras verificadas en la estación de Granollers por cuenta de la Compañía de San Juan; Saldo que adeuda la Compañía de Granollers a San Juan de las Abadesas; Obligación de pagos de la compañía por los conceptos de terrenos; sueldo percibidos por las guardesas Andrea Blas y Ana Llovet. (1875 septiembre 3 / septiembre 1886)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Cabeza de Buey

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1066-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-10 - 1939-08-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria
  2. Planos. - Contiene: Plano general de la estación [escala 1:500] (61 x 252 cm); Perfil longitudinal (escalas horizontal y vertical 1:1000 y 1:100) (31 x 84 cm); Perfiles transversales de la vía (31 x 440 cm); Perfiles transversales del desvío de la carretera (31 x 190 cm); Planta del edificio de viajeros (escala 1:100) (31 x 63 cm); Alzados y secciones del edificio de viajeros [escala 1:100] (31 x 189 cm); Planta, alzado y secciones del pabellón de retretes (escala 1:50) (31 x 105 cm); Planta, alzado y secciones del muelle cubierto y cerrado (escalas 1:100 y 1:10) (31 x 273 cm); Planta, alzado y secciones del muelle descubierto (escala 1:100) (31 x 105 cm); Planta, alzado y secciones del muelle de ganados (31 x 105 cm); Planta, alzado y secciones del paso inferior (escalas 1:100 y 1:50) (31 x 231 cm); Plano de conjunto y detalles de la marquesina (escalas 1:100 y 1:50) (31 x 252 cm); Alzado y sección del muro de cierre (escalas 1:50 y 1:20) (31 x 63 cm); Planos de detalles constructivos (depósito, pozo y casa de máquinas) (escala 1:50) (31 x 210 cm);
  3. Pliegos de condiciones
  4. Mediciones: Cuadros de precios, cubicaciones y presupuestos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1085-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-11-07 - 1932-08-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro de 1927, y correspondencia. (1925 noviembre 7/1930 diciembre 6)
    1.1. Correspondencia, oficios y minutas relativa al proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro. (1925 noviembre 7/1930 diciembre 6)
    1.2. Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro – Contiene: Memoria del proyecto; Plano general de la estación con las modificaciones del proyecto (Triplicado) (Escala 1:500) (62x132 cm); Plano de las plantas, alzados, sección transversal y detalles del piso del edificio para dormitorios del personal de trenes y dependencias de los servicios (Escala planta 1:100, Escala alzado y sección transversal 1:50, Escala detalle del piso 1:5) (31x294 cm.); Plano de la planta, alzados y secciones del pabellón de retretes (31x126 cm.); Plano de la planta, alzados, secciones y cálculos de resistencia del muelle cubierto y cerrado de 12 metros (Escala longitudinal 1:100) (31x315 cm.); Plano de sección y costado del muelle cubierto y cerrado de 10 metros (31x105 cm.); Plano de planta, alzado y sección de los muros del cierre exterior, detalle de la puerta frente al parque de Vía y Obra, y sección del muro de sostenimiento frente al edificio de factorías (Escala 1:20 y 1:10) (31x147 cm.); Pliegos de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1927 septiembre 8/1927 octubre 26)
  2. Proyecto de paso subterráneo y marquesina para el andén intermedio de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro. (1925 noviembre 13/1927 noviembre 3)
    2.1. Correspondencia, oficios y minutas relativa al proyecto de construcción del paso subterráneo y una nueva marquesina en el andén intermedio – Incluye: Facturas con la empresa Uralita, S.A.; Despachos telegráficos, Presupuesto para el pintado de la marquesina. (1925 noviembre 13/1927 noviembre 3)
    2.2. Proyecto de construcción del paso subterráneo del andén intermedio – Contiene: Memoria del proyecto; Plano de modificación de las vías y andenes (Escala 1:500) (31x189 cm.); Plano de las proyecciones y secciones del paso subterráneo (Escala proyección 1:100, Escala sección 1:50) (31x231 cm.); Pliego de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1926 mayo 27/1926 junio 28)
    2.3. Proyecto de construcción de la marquesina del andén intermedio – Contiene: Plano de modificación de las vías y andenes (Escala 1:500) (31x226 cm.); Plano a detalle de la marquesina (31x231 cm.); Plano del alzado, sección y planta de las columnas de la marquesina (Escala sección y planta 1:20) (76x147 cm.); Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1926 -/1927 febrero 23)
  3. Construcción de una caseta para el transformador y reforma de las principales líneas de alimentación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro, adjudicada al contratista Manuel Sancho Millán por concurso público – Incluye: Pliego de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuesto; Lista de los solicitantes candidatos al concurso; Contrato privado para la adjudicación de la obra con Manuel Sancho Millán; Extracto del plano con la ubicación de dos columnas para la línea de unión entre las dos casetas de transformación (A3); Actas de recepción. (1927 abril 11/1930 junio 28)
  4. Concurso para la adjudicación de las obras de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro, adjudicado a Juan García Doña – Incluye: Solicitud para la participación en el concurso público; Lista de solicitantes; Acta con las proposiciones presentadas por los solicitantes; Contrato privado para la adjudicación de la obra con Juan García Doña; Acta de replanteo de las obras de ampliación y reforma de la estación; Actas de reconocimiento de las obras de la estación; Actas de recepción de finalización de las obras; Memoria de liquidación de las obras ejecutadas por Contrata, correspondientes al proyecto de Reforma y Ampliación de la estación; Plano de la planta y vaciado del sótano para los cimientos del edificio destinado a dormitorios del personal (Escala 1:250) (A3); Plano de los adoquinados de los patios de pequeña velocidad de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro (Escala 1:500) (31x74 cm.). (1927 diciembre 15/1932 agosto 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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