Espelúy (Estación)

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Doble vía de Alcázar de San Juan a Sevilla. Proyecto de establecimiento de la segunda vía entre las estaciones de Vadollano y Espelúy en la línea Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1042-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-03-30 - 1930-07-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1929 diciembre 30)
  2. Planos y perfiles transversales del proyecto (26). (1929 marzo 30)
  3. Pliegos de condiciones. (1929 marzo 30)
  4. Mediciones, cuadros de precios y presupuestos. (1929 diciembre 30)
  5. Documentos anulados con motivo del oficio nº 2488 de fecha de 29 de julio de 1929 por la 3ª División de Ferrocarriles. (1929 marzo 30)
  6. Oficio tramitando y remitiendo el proyecto. (1930 julio 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Doble vía de Alcázar de San Juan a Sevilla. Planos del proyecto de establecimiento de la segunda vía entre las estaciones de Vadollano y Espelúy en la línea de Manzanares a Córdoba. (1929 marzo 30)

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1044-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-03-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación de vías en la estación de Vadollano.
  2. Modificación de vías en la estación de Vadollano, perfiles transversales.
  3. Perfiles transversales entre los km 306,750 al 313,650 (trayecto de Vadollano a Baeza).
  4. Modificación de vías en la estación de Baeza.
  5. Modificación de vías en la estación de Baeza, perfiles transversales.
  6. Prolongación de la tajea de 1 m de luz en el km 314,105 (estación de Baeza).
  7. Prolongación del paso inferior de dos luces de 5 y 8 mts. En el km 314,322 (estación de Baeza).
  8. Perfiles transversales entre los km 315,340 al 321,300 (trayecto entre Baeza y Las Madrigueras).
  9. Modificación de las vías en el apartadero de Las Madrigueras.
  10. Modificación de las vías en el apartadero de Las Madrigueras, perfiles transversales.
  11. Prolongación de la tajea de 1 m de luz en el km 321,490 (apartadero de Las Madrigueras).
  12. Prolongación de la alcantarilla de 2 mts. de luz en el km 322, 377 (apartadero de Las Madrigueras).
  13. Perfiles transversales entre los km 322,650 al 327,950 (trayecto entre Las Madrigueras y Jabalquinto).
  14. Prolongación de la tajea de 0,60 m de luz en el km 322,793.
  15. Modificación de las vías en la estación de Jabalquinto.
  16. Modificación de las vías en la estación de Jabalquinto, perfiles transversales.
  17. Prolongación de la tajea de 1 m de luz en el km 328,524 (estación de Jabalquinto).
  18. Prolongación por ambos lados de la alcantarilla de 2 mts. de luz en el km 329,014 (estación de Jabalquinto).
  19. Perfiles transversales entre los km 329,500 al 335,240 (trayecto entre Jabalquinto y Mengíbar).
  20. Prolongación de la tajea d 1 m de luz en el km 333,485.
  21. Modificación de las vías en la estación de Mengíbar.
  22. Modificación de las vías en la estación de Mengíbar, perfiles transversales.
  23. Perfiles transversales entre los km 336,585 al 340,435 (trayecto entre Mengíbar y Espelúy).
  24. Prolongación del paso inferior de 6,80 mts. de luz en el km 337,475.
  25. Modificación de vías en la estación de Espelúy.
  26. Modificación de vías en la estación de Espelúy, perfiles transversales.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Accidentes ocurridos durante la Guerra Civil en el año 1937 en las líneas de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1361-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1936-12-14 - 1937-12-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz. - Incluye: Averiguación practicada en Puertollano para determinar cómo y cuándo se produjo la rotura del paratopes de la vía denominada "Almodóvar" de dicha estación, del que se dio cuenta el 25 de febrero de 1937; Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Ciudad Real el 29 de junio de 1937; Croquis del accidente ocurrido el día 27 de mayo de 1937 en la vía 3ª del muelle de Badajoz en la estación de Ciudad Real (A4); Acta de información contradictoria con motivo del descarrilamiento del furgón D Norte 1366 en la vía 3ª del muelle de Badajoz en la estación de Ciudad Real el 27 de mayo de 1937. (1936 diciembre 14/1937 diciembre 26)
  2. Línea de Madrid a Alicante. - Incluye: Averiguación contradictoria de la detención del tren AL.LE.1 del 4 de septiembre por descarrilamiento del vagón J nº 1312 (Oeste) en vía general de la estación de Elda. (1937 enero 1/1937 diciembre 26)
  3. Línea de Mérida a Sevilla. - Incluye: Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Alanís el día 8 de enero de 1937; Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Alanís el día 3 de enero de 1937; Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Cazalla el día 4 de enero de 1937; Información contradictoria, croquis y ampliación de declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Alanís el 13-14 de enero de 1937; Información contradictoria del accidente ocurrido en la estación de Alanís el día 15 de enero de 1937; Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Almendralejo el día 12 de marzo de 1937; Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Zafra el día 30 de abril de 1937; Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido entre las estaciones de Almendralejo y Villafranca de los Barros el día 30 de abril de 1937. (1937 enero 3/1937 septiembre 2)*
  4. Línea de Alcázar a Ciudad Real. - Incluye: Información contradictoria, croquis y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de El Campillo el día 2 de agosto de 1937. (1937 enero 5/1937 noviembre 23)
  5. Línea de Albacete a Cartagena. - Incluye: Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Balsicas - San Javier el día 8 de marzo de 1937; Información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la estación de Cartagena el día 15 de abril de 1937; Información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la estación de Balsicas el día 14 de mayo de 1937; Información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la Reserva de Cartagena el día 2 de septiembre de 1937; Información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la estación de La Macetúa el día 21 de octubre de 1937. (1937 enero 9/1937 diciembre 21)
  6. Línea de Aranjuez a Cuenca. - Incluye: Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en el km 58 de la línea, entre la estación de Santa Cruz de la Zarza y la de Tarancón el día 30 de junio de 1937. (1937 enero 14/1937 diciembre 9)
  7. Línea Manzanares a Córdoba. (1937 enero 21/1937 noviembre 4)
  8. Línea de Aljucén a Cáceres. - Incluye: Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Aldea del Cano el día 30 de enero de 1937. (1937 enero 30/1937 agosto 3)
  9. Línea de Madrid. - Incluye: Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en el km 7,500 de la línea o ramal de Contorno, entre la estación de Madrid - Delicias y la de Madrid - Atocha el día 21 de julio de 1937. (1937 febrero 4/1937 diciembre 24)
  10. Línea Madrid a Zaragoza. - Incluye: Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Torrejón de Ardoz el día 25 de octubre de 1937; Telegrama; Acta de averiguación practicada con motivo del descarrilamiento del D 1023 en Torrejón de Ardoz, haciendo maniobras con el tren M.A.2 la noche del 25 al 26 de mayo de 1937. (1937 marzo 1/1937 diciembre 18)
  11. Línea de Valladolid a Ariza. (1937 julio 30/1937 agosto 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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