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TÍTULO DEL ÁLBUM: ¿Qué sabes del tren? / RENFE. Gabinete de Información y Relaciones Externas

1 álbum (50 diapositivas en color) ; 23 x 20 cm.

La edición original incluía 3 tickets correlativos del billete de tren con la indicación del Primer Centenario de la inauguración del puente internacional sobre el río Miño, clase única, Tui - Valença do Minho, actualmente desaparecidos.

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM: Instalaciones 2

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0128-000
  • Unidad documental compuesta
  • ca. década 1970-ca. década 1980
  • Parte deColecciones privadas

1 álbum (84 fotografías, 16 hojas) ; 32 x 26 cm.

Maquinaria de trabajos en vía (motoclavadora), queso marmita, cambios de vía, faroles de señales, mesas de enclavamientos de palancas (Almansa - Dehesa) (Zaragoza - Militares, Miraflores, Miranda, Badalona, Paseo de Gracia-Barcelona - sistema Willmann) [B. Trawau], CTC, teléfonos, toperas, topes, motores eléctricos de agujas, calzos, tenazas de precinto de antiguas compañías, placa inauguración del Directo Madrid-Burgos, placa funeraria junto a la vía del fallecido José M. de Muguiro 11-feb-1914, cabestrantes, farol de aceite en coches de dos ejes, cabrestantes, etc.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: Carriles 1 [ tirafondos y aparatos de vía]

1 álbum (105 fotografías) ; 32 x 26 cm.
Incluye carriles de Angleur, Denain, AHV, Angeur, Phonix, Bochum, Besseges, BVG, Blaenavon.Stell, Krupp, SAH, SJC, Chilrs, CSM, Cockerill, Ensidesa, V & Co. Ld., Donawitz, TRRE, Rombas, Cokerill, Wendemein Errazti y Zenitaoya (Bilbao) etc.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica de la serie 252 para RENFE

Vista general de una locomotora eléctrica de la serie 252, fabricada por MEINFESA para RENFE, en unos talleres sin identificar, y pintada en amarillo y negro y con logotipo de RENFE.

Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 141-2218 de RENFE (serie 141-2201 a 2300), fabricada por MTM en 1954

Perspectiva general de la locomotora de vapor y su ténder estacionada en una vía sin identificar, apareciendo en la parte izquierda de la imagen el pantógrafo y parte de una locomotora eléctrica y en la parte derecha puede observarse un cambio.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Dossier sobre aparatos de vía, métodos e instrucciones sobre conservación de vía y herramientas mecánicas

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0025-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-02-01 - 1966-06-16
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Publicidad y artículos de distintas revistas especializadas sobre aparatos de vía. - Incluye: Recorte de un artículo de la Revista "Ferrocarriles y Tranvías", sobre el cálculo de aparatos de vía; Recorte de un artículo de la Revista "Ferrocarriles y Tranvías", sobre el caldeo de agujas en europa y América; Recorte de un artículo de la Revista "Lóssature Matallique", sobre agujas y cruzamientos para grandes velocidades; Documento sobre tipos de cambio que incluye croquis manuscritos; Documento sobre tipos de cambios curvos que incluye croquis manuscritos; Planos de la Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterraneo, correspondientes al desvío en curva hacia el exterior con corazón tangente de 0,11 (cambio en carriles Brunell) (Escala 1:50) (37 x 94 cm), desvío interior en curva de transición en vía general a 2 km de la estación de Burgos (Escala 1:50) (37 x 100 cm), desvío tangente de 0,09 (cambio en carriles Brunell) (Escala 1:50) (37 x 100 cm) y diagonal de unión de dos curvas R-550 por dos desvíos de tangente 0,093 (Escala 1:200) (21 x 53 cm). (1932 febrero - /1962 mayo 25)
  2. Dossier sobre métodos e instrucciones sobre conservación de vía. - Incluye: Artículo de la revista "Die Reichsbahn" sobre la conservación de la vía en los ferrocarriles belgas y franceses por el procedimiento de pala (Soufflage); Nota sobre conservación y renovación de vía; Artículo del Boletín del Congreso de Ferrocarriles sobre periodicidad de renovaciones; Artículo de la revista "Der Eisebahn Ingenieur" sobre la racionalización eficaz en el servicio de vía y obras de los ferrocarriles alemanes; Documento sobre el sistema Girul, de tendido mecánico de vías en tramos largos, desarrollado por MATISA; Guía práctica del departamento de vía y obras de Renfe, para el uso de los equipos de conservación de la vía por el método del recalce dosificado;Instrucciones complementarias para la ejecución de los trabajos de reclace dosificado; Instrucciones para los trabajos de renovación de vía; Normas sobre peraltes, sobreanchos y longitudes de curvas de transición; Instrucciones para la conservación metódica: Sustitución de carriles y pequeño material, apretado y consolidación de la clavazón, reconocimiento y engrase de juntas, nivelación de la vía por recalce corto, recalce dosificado de juntas, comprobación de los piquetes de replanteo y rectificación de trazado, perfilado de la vía, depuración del balasto, alineación de la vía; Instrucciones para la conservación metódica, apartado de la revisión integral del material: Rectificación de ancho de vía, reemplazo de traviesas, rectificación del plano de asiento de las traviesas y comprobación del estado de los materiales. (1942 diciembre 30 / 1963 enero - )
  3. Dossier sobre herramientas mecánicas y maquinaria de vía. - Incluye: Publicidad de maquinaria de MATISA; Publicidad de maquinaria de PLASSER & THEURER; Acta de la reunión del día 16 de junio de 1966 de la comisión del plan decenal de modernización; Documento sobre la descripción general de tren herbicida con plano de conjunto (Escala 1:100) (31 x 180 cm); FOTOGRAFÍA de maquinaria para trabajos de renovación de vía, con traviesas de hormigón armado. (1953 noviembre - / 1966 junio 16)
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