1. Extractos de publicaciones y artículos sobre dirección de empresa. (1952 septiembre - /1965 julio -)
2. Acción Social Patronal. Salarios; Productividad; Misión de la Dirección de empresa. (1952 enero - /1955 diciembre -)
3. Artículos sobre Personal. (1957 marzo 3 /1960 abril -)
4. Artículos sobre Personal Técnico Superior. (1948 mayo - /1957 abril 17)

1. Catalogos, folletos varios y publicidad de empresas del sector, durante el año 1959. -Incluye: Catálogos y artículos de General Motors, Krauss Maffei, SKF (1959 enero 8/1959 diciembre 16)
2. Envío de folletos de Renfe entre los años 1960 y 1965. - Incluye correspondencia del envío de folletos durante estos años. (1960 julio 13/1965 agosto 6)
3. Correspondencia sobre la situación de creditos exteriores. (1965 agosto 12)
4. Correspondencia sobre la ayuda americana anterior a 1958 (1952 febrero 28/1959 febrero 19)
5. Correspondencia sobre el crédito de Bélgica a España. (1954 abril 6/1966 enero 17)
6. Invitaciones y citaciones entre 1959 y 1966 y Legislación sobre el funcionariado público en 1965. (1959 marzo 11/1966 diciembre 31)

1. Proyectos, convenios y tratados ([1869 junio 16]/1878 mayo 22). - Incluye MAPAS:
   Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : I. Dirección que se darán a los [sic] trasportes de las líneas de Norte destinados á la línea de Alsasua a Barcelona, ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Arévalo, vía Madrid; Ataquines, Vitoria, vía Miranda; Salvatierra, vía Alsasua. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
   Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : II. Dirección que se darán a los [sic] trasportes de Francia y de las líneas del Norte y de Alsasua a Barcelona con destino á Madrid ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Bacaicoa, Fuen-mayor, vía Casetas; Cenicero, vía Miranda. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
   Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : III. Dirección que se darán a los [sic] trasportes de las líneas de Francia y del Norte con destino al Sur y Este de Madrid ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Cenicero, vía Miranda; Belmez, vía Ciudad Real; Espiel, vía Córdoba; Valencia, vía Encina. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
   Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : IV. Dirección que se darán a los [sic] trasportes de Francia y del Norte de Miranda con destino a las líneas de Bilbao, Barcelona, y Valencia y Casetas a Madrid ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Lodosa, vía Miranda; Alcanadre, vía Castejón; Vallecas, vía Casetas; Albuixeda, vía Tarragona. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
   Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : V. Dirección que se darán a los [sic] trasportes de la línea de Bilbao con destino á Madrid y al sur de Madrid ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Cenicero, vía Miranda; Fuen-mayor, vía Casetas; Belmez, vía Ciudad Real; Espiel, vía Córdoba. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
   Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : VI. Dirección que se darán a los [sic] trasportes de Barcelona con destino á Madrid y al sur de Madrid ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Villasequilla, vía Casetas; Huerta, vía Valencia, Belmez, vía Ciudad Real; Espiel, vía Córdoba. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
   Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : VII. Dirección que se darán a los [sic] trasportes desde Manresa y San Vicente (línea Barcelona) con destino al Sur de Alcázar ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Manresa, vía Casetas; San Vicente, vía Valencia, Belmez, vía Ciudad Real; Espiel, vía Córdoba. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
   Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : VIII. Dirección que se darán a los [sic] trasportes desde Sariñena y Lantanosa (línea Barcelona) con destino al sur de Chinchilla ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Sariñena, vía Casetas; Lantanosa, vía Valencia. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
   Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : IX. Dirección que se darán a los [sic] trasportes desde Grañen y Poliniño (línea Barcelona) con destino a Encina y mas alla ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Grañen, vía Casetas; Poliñino, vía Valencia. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
   Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : XI. Dirección que se darán a los [sic] trasportes de las líneas de Portudesde Sariñena y Lantanosa (línea Barcelona) con destino al sur de Chinchilla ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Sariñena, vía Casetas; Lantanosa, vía Valencia. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
2. Notas históricas de las negociaciones. (1891 febrero 28/1894 mayo 8)
3. Estudio comparativo del contraproyecto de la Compañía del Norte y los anteproyectos nº 2 y nº 3 de MZA. (2 ejemplares). (1906 enero 10)
4. Anteproyecto de contrato nº 2 de MZA con las modificaciones y adiciones presentadas por la Cía. del Norte. Anteproyecto nº 3 de MZA y notas relativas. (1906 enero 10/1906 marzo 5)
5. Nota y gráficos sobre el desarrollo del tráfico en las redes del Norte y de MZA. (1909 abril 10)

1. Extracto del acuerdo del Consejo de Administración en la sesión del 10 de marzo de 1899 en la que se aprueba la dimisión del Sr. Martínez Campos, la supresión de la Comisión delegada y nombramiento de los miembros del Comité de Dirección a Gustavo Baüer, administrador delegado; Miguel Segundo Montesino, administrador y a Nathan Süss como director de la Compañía, estableciendo como sustituto al director a Juan Thomas de Cuevas, ingeniero Jefe de Material y Tracción. ([1899, marzo, 10])
2. Oficios del director general cesante, Martínez Campos a diferentes cargos de la Compañía informando a través de la Circular de la Dirección núm. 114, sobre los acuerdos tomados por el Consejo de Administración (1899, marzo, 1899)
3. Cartas de diferentes compañías ferroviarias dirigidas al Sr. Martínez Campos, expresando su pesar por el cese como director general de la Compañía MZA (1899, marzo, 12 - 1899, marzo, 18)
4. Cartas de diferentes compañías españolas y portuguesas dirigidas al nuevo director general D. Nathan Süss expresando su felicitación ante el nuevo nombramiento (1899, marzo, 13 - 1899, marzo, 18)
5. Oficios enviados al personal de la Compañía por el Sr. Süss informándoles de su nombramiento (1899, marzo, 15 - 1899, marzo, 21)
6. Extracto de la sesión celebrada por el Comité de Dirección el 17 de marzo de 1899 sobre la Constitución del Comité y de la sesión del Consejo de Administración del 24 de marzo de 1899 sobre la bienvenida al Sr. Süss. ([1899, marzo, 17 - 1899, marzo, 24]).

1 álbum (116 fotografías en color y bl. y n.) ; 32 x 26 cm.
Incluye carriles de Angleur, Denain, AHV, Angeur, Phonix, Bochum, Besseges, BVG, Blaenavon.Stell, Krupp, SAH, SJC, Chilrs, CSM, Cockerill, Ensidesa, V & Co. Ld., Donawitz, TRRE, Rombas, Cokerill, Wendemein Errazti y Zenitaoya (Bilbao) etc.

1. Checoslovaquia, Dinamarca, España y Finlandia. (s.f.)
2. Francia, Grecia y Holanda. (s.f.)
3. Hungría, Italia, Letonia, Noruega, Polonia y Portugal. (1952 junio 19)
4. Rumanía, Rusia, Suecia, Suiza y Yugoslavia. (s.f.)
   Todos los documentos incluyen: Gráficos y características técnicas de las locomotoras.

1 álbum (77 fotografías) ; 32 x 26 cm.

1 álbum (69 fotografías) ; 32 x 26 cm.