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Expedientes relativos a la reserva de asientos en los coches de viajeros y aparatos para la misma

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0037-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-03-01 - 1942-09-15
  • Parte deFondos antiguos

  1. Implantación del sistema de guarda-asientos en los coches de viajeros. (1902 marzo 1/1941 agosto 12)
    1.1. Proyecto de reserva anticipada de asientos en los trenes expresos y rápidos que se designen, mediante el uso de talones guarda-asientos (appareil garde-place) – Incluye: Acuerdo llegado por el Ministro de Fomento y las Compañías del Norte, Andaluces y MZA, sobre el asunto de la reserva de asientos. (1902 marzo 1/1929 abril 13)
    1.2. Correspondencia del Servicio Comercial con la explotación sobre el asunto de la reserva de asientos. (1904 junio 3/1932 mayo 17)
    1.3. Correspondencia diversa con París sobre la reserva de los asientos y el sistema Parrot – Incluye: Correspondencia con Gabriel Parrot, para la obtención de la licencia del sistema de guarda-asientos “G. Parrot”; Billetes de ferrocaril franceses con el asiento reservado; Correspondencia con la Compañía de ferrocarriles francesa ‎PO - Midi Exploitation commun des Réseaux d'Orléans et du Midi‎para que se le autorice la venta y reserva de asientos de 2ª clase en el recorrido entre la frontera franco-española y Algeciras. (1913 febrero 25/1936 julio 15)
    1.4. Puesta en funcionamiento del servicio de guarda-asientos en los trenes expresos, rápidos y correos-expresos – Incluye: Cartel aviso de la Compañía MZA relativo a la tarifa destinada a la reserva de asientos de los trenes expreso, rápidos y correos-expresos indicando las estaciones en las que se facilita el servicio (57x33 cm.); Notas sobre la forma de estipular los asientos reservados del carruaje; Recorte de publicidad de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte publicado en el periódico La Libertad el 18 o 19 julio 1930 anunciando la posibilidad de reservar asientos en sus trenes; Recortes de la prensa notificando la entrada en vigor de la posibilidad de reservar asientos en los trenes establecidos por las compañías; Tarifa especial número 29 de Gran Velocidad, artículo 5º, Párrafo I, relativa a la reserva anticipada de asientos de los trenes expresos y rápidos designados y en las estaciones de origen, aplicable desde el 25 de junio 1930. (1913 abril 5/1930 julio 12).
    1.5. Correspondencia con la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte con respecto a la implantación del sistema de guarda-asientos en sus respectivos trenes – Incluye: Proyecto de contrato entre la Compañía del Norte y Gabriel Parrot; Modelo francés de un volante guarda-asiento de Gabriel Parrot; Modelos de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de los tickets guarda-asiento para los trenes de composición ilimitada y los trenes de composición limitada, Croquis de la disposición de los asientos en un vagón de primera clase de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte; Muestra de un taloncillo guarda-asiento de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte; Proyecto de la tarifa especial número 29 de Gran Velocidad, capítulo III, de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte referida a la reserva anticipada de asientos; Carteles aviso de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte relativo a la tarifa destinada a la reserva de asientos de los trenes rápidos y expresos indicando las estaciones en las que se facilita el servicio (90x64 cm.); Tarifa especial núm. 29 de Gran Velocidad, capítulo III, referida a la reserva anticipada de asientos, aplicable desde el 25 de junio 1930 (1913 mayo 3/1930 junio 20)
    1.6. Correspondencia con la Red Catalana informando sobre la implantación del sistema de guarda-asientos – Incluye: Cartel aviso de la Compañía MZA relativo a la tarifa destinada a la reserva de asientos de los trenes rápidos y expresos indicando las estaciones en las que se facilita el servicio (48x36 cm.). (1914 mayo 13/1930 junio 25)
    1.7. Implantación del sistema de guarda-asientos en los coches de viajeros de la línea de Ripoll a Puicerdá, propuesta por el Ferrocarril transpirenaico de Ripoll a Aix-les-Thermes – Incluye: Proyecto de Primera adición a la tarifa especial local número 1, para viajeros en relación a la reserva anticipada de asientos en los trenes designados (1925 junio 3/1926 diciembre 3)
    1.8. Correspondencia con la 2ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles con respecto a la implantación del sistema de guarda-asientos. (1928 enero 12/1930 junio 16)
    1.9. Correspondencia con la Compañía de los ferrocarriles Andaluces con respecto a la implantación del sistema de guarda-asientos en sus respectivos trenes – Incluye: Proyecto de la tarifa especial núm. 29 de Gran Velocidad, cap. III, de la Compañía de los ferrocarriles Andaluces referida a la reserva anticipada de asientos; Despachos telegráficos; Cartel aviso de la Compañía de los ferrocarriles Andaluces relativo a la reserva de asientos de los trenes rápidos indicando las estaciones en las que se facilita el servicio. (1929 enero 11/1940 febrero 3)
    1.10. Ampliación del sistema de guarda-asientos a los asientos de 3ª clase distinguida o especial – Incluye: Circular de ampliación a las instrucciones para el servicio de reserva de asientos en los trenes expresos y correos-expresos; Plano de la planta y alzado de un coche de 3ª clase de la serie CW ffv (Escala 1:50) (A3); Plano de conjunto del proyecto de transformación de dos departamentos en 3ª clase especial de un coche de la serie CWFFV (Escala 1:10) (75x104 cm.); Instrucciones para el servicio de reserva de asientos de los trenes expresos y correos-expresos; Tarifas especiales número 29 artículo 5º párrafo I de Gran Velocidad sobre la reserva de asientos de 3ª clase distinguida, aplicable desde el 20 de agosto 1933; Carteles aviso de la Compañía MZA relativo a la reserva de asientos de 3ª clase distinguida o especial (44x64 cm); Adición número 2 al cuaderno número 1 de tarifas generales de Gran Velocidad, aplicable desde el 20 de agosto 1933; Orden número 20 (Serie A). (1929 abril 13/1933 octubre 2)
    1.11. Correspondencia con la Oficina Común de Turismo de la compañía, las agencias comerciales de Sevilla, Toledo y Zaragoza, y el jefe de la estación de Madrid – Atocha – Incluye: Recorte del periódico La Unión de Sevilla relativo a la nueva expedición de billetes con reserva de asiento. (1930 junio 14/1940 junio 22)
    1.12.Envío de la Tarifa especial número 29 capítulo III de Gran Velocidad a diferentes estaciones – Incluye: Ejemplares de la Tarifa especial número 29 capítulo III de Gran Velocidad. (1930 junio 17/1933 octubre 18)
    1.13. Instrucciones para el servicio de reserva de asientos de los trenes expresos y correos expresos – Incluye: Instrucciones para el servicio de reserva de asientos en los trenes expresos y rápidos, orden de servicio número 423, Madrid 14 de junio de 1930, de la División Comercial de la Compañía del Norte; Instrucciones para el servicio de reserva de asientos de los trenes expresos y correos-expresos, del servicio del movimiento de MZA, Madrid, 1930; Tarifa especial GV número 29; Relación de los departamentos y asientos de butacas y de primera clase que se dispone en las composiciones mínimas de los trenes que se indican y de los que se asignan a los Despachos Centrales, Agencias de Coches-Camas y estaciones de origen de los trenes, a fecha de 25 de junio de 1930. (1930 junio 20/1930 junio 25)
    1.14. Estudio para el nuevo sistema a seguir el objeto de mejorar el servicio de reserva anticipada de asientos a base de la numeración de plazas y de los coches exteriormente – Incluye: Diagramas con la relación de los asientos reservados y el número de plazas de cada coche; Propuestas para la mejora del sistema de reserva de asientos. (1940 noviembre 29/1941 febrero 8)
    1.15. Propuesta para la reserva anticipada de plaza para las series de los Coches Restaurantes. (1941 agosto 12).
  2. Incidentes en la reserva anticipada de plazas en Zaragoza – Incluye: Petición del Sindicato de Iniciativa de Aragón para que se reserven anticipadamente plazas en Zaragoza, para los trenes expresos y rápidos que por allí pasan; Notificaciones al Jefe de estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro de los billetes con reserva de asientos; Hoja de reclamaciones. (1929 noviembre 14/1940 abril 23)
  3. Implantación de dos nuevos automotores de servicio regular en la línea Madrid a Zaragoza y viceversa – Incluye: Nuevo itinerario del tren expreso nocturno nº 803 entre Barcelona y Madrid; Itinerario del automotor nº 4802 entre Madrid y Zaragoza; Itinerario del automotor nº 4803 entre Zaragoza y Madrid; Itinerario del expreso nº 809 entre Ariza y Valladolid; Plazas asignadas para su venta a la Oficina de Turismo de Madrid y de Zaragoza. (1940 marzo 20/1940 abril 5)
  4. Implantación de unas plazas de reserva anticipadas para los agentes ferroviarios y sus familias. (1940 junio 13/1940 julio 27)
  5. Implantación de la reserva de plazas en los coches de 3ª clase de los trenes expresos y rápidos de las antiguas líneas de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, por parte de la Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) – Incluye: Instrucciones para el servicio de reserva de asientos en los trenes expresos y rápidos de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, 1930; Primera hoja adicional a la Tarifa especial de Gran Velocidad número 29 Artículo 2º, Párrafo I, Madrid, 1940 (1930 -/1942 septiembre 15)
  6. Implantación de una nueva tarifa especial para la reserva anticipada de asientos por la cual los funcionarios de la Inspección Técnica y Administrativa del Gobierno puedan reservar sus asientos sin coste adicional – Incluye: Tarifa especial número 29 de Gran Velocidad I aplicable para la 1ª y 2ª clase desde el 25 de junio de 1930 y para la 3ª clase especial desde el 20 de agosto 1933; 1ª hoja adicional a la Tarifa especial de Gran Velocidad núm. 29, Madrid, 1940; 4ª hoja adicional a la Tarifa especial de G.V. núm. 29, Madrid, 15 noviembre 1940. (1940 julio 26/1940 diciembre 16)
  7. Solicitud de una propuesta para que no se expendan más billetes de las plazas disponibles en los trenes de composición limitada ante diversos incidentes por falta de asiento. (1940 agosto 29/1941 agosto 13)
  8. Instrucciones para la aplicación de la tarifa especial núm. 29, artículo 5º, Párrafo I, para la reserva gratuita de asientos a los caballeros mutilados en la guerra en trenes expresos y rápidos – Incluye: Comunicación circular número 6 del Servicio de Explotación de MZA relativa la preferencia para ocupar asientos en los trenes a los Caballeros Mutilados de Guerra que lo precisen a fecha del 31 de octubre de 1940; Instrucciones para la aplicación de la tarifa especial número 29 de Gran Velocidad. (1940 octubre 23/1940 noviembre 27)
  9. Petición para la implantación de reserva de asientos mediante cupones de plaza en el tren correo de Barcelona a Valencia. (1940 octubre 26/1940 noviembre 5)
  10. Solicitud de la Agencia comercial de Toledo para reservar el 50% de las plazas de los trenes de vapor y de automotor – Incluye: Número de las plazas reservadas en el mes de diciembre de 1940 por el Despacho Central de Toledo. (1940 noviembre 9/1940 enero 3)
  11. Disposiciones sobre la venta y reserva de billetes de tren, suprimiendo las reservas de plazas que tenían concedidas las Agencias de Viajes, y el establecimiento de la normativa por la cual las estaciones solo podrán vender billetes de tren el día de la salida de este – Incluye: Normas para la expedición de billetes en Barcelona; Plazas que la Agencia Wagons-Lits Cook tenía comprometidas con anterioridad a la prohibición de la reserva de plazas; Tarifa especial número 29 de Gran Velocidad aplicable para la 1ª y 2ª clase desde el 25 de junio de 1930 y para la 3ª clase especial desde el 20 de agosto 1933; Despachos telegráficos; Normas para la expedición de billetes en Sevilla y Zaragoza. (1941 junio 26/1942 mayo 11)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la Organización del Control de gastos y consumo de materiales

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0005-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-06-03 - 1952-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Oficio e Informe sobre el asunto; Anejo 1: Economías por mejor servicio realizado durante los años 1948 a 1951; Anejo 2: Gráficos; Anejo 3: Futuro económico de RENFE; Anejo 4: Organización de las secretarías técnico-económicas; Anejo 5: Información mensual de datos estadísticos para las zonas RENFE. (1952 junio 3/1952 diciembre -)

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos a la Organización de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0004-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1947-03-13 - 1967-05-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Informes sobre la organización de RENFE. - Incluye MAPA color: Mapa de la red ferroviaria, distribución de las zonas RENFE, con indicación de doble vía y líneas electrificadas (29x37 cm)*. (1947 marzo 13/1948 abril 4)
  2. Informe de la organización del personal superior. - Incluye: organigrama del Consejo de Administración y honorarios de CA. [1947 - / 1954 enero 27]
  3. Recortes y transcripciones de PRENSA sobre la Subida de tarifas; Conferencia de ministros europeos de transporte; Organización de RENFE; Puente sobre el extrecho de Gibraltar, entrevista con Alfonso Peña Boeuf; Toma de posesión del nuevo Consejo; Modificación de los órganos rectores de RENFE. - Inserta fotografías impresa del ministro de Obras Públicas Jorge Vigón y del exministro Alfonso Peña Boeuf.
    PUBLICACIÓN: Decreto por el que se modifica la organización de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles de 17 de enero de 1947 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. - Madrid : [s.n.] , 1947 (Rodríguez San Pedro, 32 : Gráfica Administrativa). - 23 p. ; 22 cm.
  4. Transcripciones de artículos de revistas sobre la organización de RENFE. (1955 -)
  5. Informe sobre el cumplimiento de la Ley de 26 de diciembre de 1958 sobre entidades estatales autónomas con respecto a RENFE. (1959 mayo 27)
  6. Informe sobre la aplicación a RENFE de la Ley de 26 de diciembre de 1958 sobre el régimen jurídico de las entidades estatales autónomas. (1959 junio 4)
  7. Proyecto sobre la Ley de Régimen Económico de RENFE. [1960 -]
  8. Informe sobre la Comisión designada para estudiar la aplicación a RENFE de la Ley de 26 de diciembre de 1958 el régimen jurídico de las entidades estatales autónomas, teniendo presente la difícil situación de la Red Nacional y otros problemas conexos con ella. (1959 noviembre -)
  9. Guías del manual de funcionamiento y organización de RENFE, Informes y notas sobre la reorganización de RENFE. - Incluye: Organigramas. (1960 enero 13/1967 mayo 30)

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos a la Organización de la Dirección y los servicios de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0091-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-08-31 - 1961-05-01
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Reorganización de la Dirección de RENFE. (1957 octubre 3/1961 mayo 1)
  2. Organización de la Dirección y de los servicios en general. (1944 agosto -/1957 febrero 21)
  3. Organización de la Dirección Económica. (1956 diciembre 10)
  4. Organización del Departamento Comercial. (s.f.)
  5. Inspección Técnica de los servicios. (1956 enero 31/1957 enero -)
  6. Organización del Departamento de Material y Tracción. (1954 abril 22)
  7. Organización del Departamento de Adquisiciones y Almacenes. (1954 mayo 1)
  8. Organización del Departamento de Vía y Obras. (1954 mayo -)
  9. Informe de Methods Engeneering Council donde se recogen observaciones y consejos acerca de la organización y métodos en diferentes departamentos. (1956 julio 3)
  10. Organización del Departamento de Personal y Asistencia Social. (1954 marzo 29/1954 abril 14)
  11. Intervención de los financieros en la Gerencia de los ferrocarriles. (1957 mayo 20)
  12. La ética en la gestión de los ferrocarriles. (1957 julio 20/1958 julio 8)

Expedientes relativos a la fijación de precios en las relaciones entre Francia y España en sus tarifas de viajeros y equipajes

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0751-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-07-17 - 1934-10-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Implantación de una tarifa internacional entre PLM y MZA. Incluye: Tarifa internacional núms. 201 y 202. (1933 julio 17/1933 agosto 30)
  2. Solicitud de la Compañía PLM a MZA dándole a conocer los incrementos en un 15% de la tarifa de viajeros en su relación con España. (1934 junio 30/1934 julio 18)
  3. Observaciones y aprobación de las tarifas internacionales directas nº 201 y 202 para el transporte de viajeros y equipajes entre la Compañía francesa PLM y MZA. Incluye: Modelos de billetes franco-españoles. Estadística del tráfico de viajeros y equipajes de PLM y MZA. (1933 agosto 23/1934 octubre 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Talavera la Real en la línea de Madrid a Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0322-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-01-30 - 1941-11-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Instalación de báscula para vagones. (1892 enero 30/1892 junio 27)
  2. Prolongación y modificación de vías y ensanche del patio de mercancías. (1893 diciembre 21/1907 marzo 20)
  3. Coronación del muelle descubierto. (1897 marzo 20/1897 marzo 23)
  4. Arreglo y afirmado del muelle y del camino de acceso al mismo. (1904 marzo 18/1904 marzo 31)
  5. Autorización a Domingo Delgado para sustituir por otro el camino que va desde el vado de la Ribera de La Alcazaba a la Dehesa Pesquero. (1910 octubre 13/1912 febrero 23)
  6. Autorización a Antonio Sáez Reyes para ampliar casilla próxima a la estación. (1912 junio 23/1913 mayo 5)
  7. Autorización a Pedro Pavo para edificar. (1913 junio 19/1913 julio 10)
  8. Cesión de terreno solicitada por el Jefe de estación. (1915 julio 8/1915 julio 23)
  9. Concesión de paso a nivel en el km 495,568.50 de la línea a Eloy Sánchez de la Rosa. (1940 marzo 20/1941 marzo 8)
  10. Concesión de casilla para tienda a Miguel Grajera del Viejo. (1941 octubre 22/1941 noviembre 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Alpera en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0091-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-01-09 - 1930-06-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de viviendas para empleados. - Incluye: Plano de situación. (1914 enero 9/1928 agosto 31)
  2. Autorización a la Sociedad Hidroeléctrica Española para establecer cruce eléctrico por el km 335,577.30 de la línea. - Incluye: Boletines de la provincia de Albacete. (1920 febrero 2/1926 julio 28)
  3. Autorización a la Sociedad Hidroeléctrica Española para establecer un cruce eléctrico por el km 334,360 de la línea. - Incluye: Plano de situación. (1920 mayo 10/1930 junio 17)
  4. Proyecto de prolongación de vías y andén intermedio en la estación. - Incluye: Plano de la caseta de transformación eléctrica y terrenos ofrecidos por el Sr. Massó. (1922 marzo 31/1924 agosto 12).
  5. Construcción de aljibe. - Incluye: Plano y presupuesto. (1922 abril 1/1929 julio 8)
  6. Construcción de 4ª vía para aguadas. - Incluye: Plano y presupuesto. (1930 septiembre 27/1931 enero 16)
  7. Solicitud del Servicio de Movimiento para cubrir la cuneta abierta frente al muelle y transversal. (1933 noviembre 29/1933 diciembre 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la Comisión Social de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0003-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1962-10-24 - 1964-04-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Estudio preliminar sobre las posibilidades y conveniencias de crear un Consejo Social en RENFE, Esquema de un planeamiento en materia de asuntos sociales y Notas de Concepto. (1962 octubre 24/1963 -)
  2. Normas sobree abstención y recuasación de miembros del Consejo de Administración y transcripción de la legislación sobre el Régimen de Incompatibilidades. (1962 octubre -/1963 marzo -)
  3. Primas de personal. - Incluye: Gráficos sobre niveles de primas y horas extraordinarias de 1962 a 1965. (1963 marzo -/1964 abril -)
  4. Calificación de puestos de trabajo y Plan de formación extensiva. (1963 junio 22/1963 noviembre 9)

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos a ferrocarriles extranjeros

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0002-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1953-11-01 - 1958-01-09
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Evolución de los ferrocarriles europeos y rehabilitación financiera de los ferrocarriles británicos. (1953 noviembre -)
  2. Recortes de prensa sobre ferrocarriles extranjeros. (1956 marzo 26/1958 enero 9)

Renfe (1941-2004)

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