Detalle de la filmación del sistema de rodadura de un coche Talgo. A la izquierda de la imagen, en el centro de la composición, se observa una cámara de cine sujetada por unas cuerdas. Frente a ella, el elemento protaganista de la grabación, el sistema de rodadura desplazable creado por Talgo. Se observa también una claqueta en la que podemos leer: "Talgo / D. Erice / O. J. Martín / P. 5 / T. 1 / Interior / 22-9-67". Este filme logró el Primer premio del VII Certamen de Cine Industrial en 1969.

Su verdadero nombre Manuel Fernández Martínez (Pola de Lena, Oviedo, 1921-1992)

1. Informe relativo a la visita a los centros de formación profesional de la S.N.C.F. (1952 febrero 28/1952 octubre 10)

• • HISTORIA INSTITUCIONAL: Este fondo fotográfico ha sido generado en el desarrollo de su actividad

• HISTORIA ARCHIVÍSTICA: Este fondo fotográfico ingresó en el AHF por transferencia,

• ALCANCE Y CONTENIDO: El fondo Vía Libre se compone de un total de imágenes en formato papel y acetato, clasificadas en en dos grandes apartados: positivos en papel e impresos publicados en la sección de la revista denominada Estampas del ayer

  FFE - Vía Libre - Estampas del ayer

• 269 positivos papel e impresos en b. y n. y col.
  FFE - Vía Libre - Revista

• xxx diapositivas (comienza FD_03490) y 165 positivos.

ARCHIVADORES DIAPOSITIVAS 35 MM. VÍA LIBRE POR DESCRIBIR:

• 9.18. Talleres y laboratorios (1 archivador)
• 9.15. Librerías ferroviarias, tiendas comerciales (1 archivador)
• 9.17 y 9.17. Cambio de ejes Obras Públicas (1 archivador)
• 10.1. Vía única y doble, Corredor Mediterráneo (3 archivadores)
• 10.2 y 10.3. Electrificación y señalización (1 archivador)
• 10.4. Instalaciones en vía (1 archivador)
• 10.5, 10.6 y 10.7. Carriles, traviesas y balasto (1 archivador)
• 10.8. Obras y renovación de vía (1 archivador)
• 12. Personal (2 archivadores)
• 13. Empresas (4 archivadores)
• 15. Ferrocarriles Extranjeros (8 archivadores
• 1. Italia, Japón y Suiza; 2. Reino Unido; 3. Portugal; 4. Dinamarca, Canadá, Alemania y Francia; 5. Noruega y Suecia; 6. SNCF; 7. Iberoamérica; 8. Ferrocarril y transporte urbano francés)
• 16. Modelismo (1 archivador)
• 17. Fundación de Ferrocarriles Españoles (FFE) (4 archivadores)
• 18. Ilustraciones libros (7 archivadores)
• 20. Espectáculos (1 archivador)
• 21 y 22. Turismo e indumentaria (1 archivador)
• 23 y 24. Deportes y naturaleza (1 archivador)
• Sin numerar: Reproducciones portadas Vía Libre (1 archivador) // Reproducciones (2 archivadores) // 150 años FC (2 archivadores) // Fotografías 6 x 7 (1 archivador) // Estaciones ferroviarias Atocha (1 archivador) // E.T.F.V. (1 archivador) // Ferrocarriles de la Comunidad Valenciana (1 archivador) // Sin identificación [UTs, Cercanías, Metro...] (1 archivador)

1. PUBLICACIÓN: Caminos de Hierro del Norte de España : excursiones a San Rafael, Cercedilla, Ávila, El Escorial, Segovia, El Espinar, etc. [Madrid : s.n., 1912] (Imp. Alemana). 24 p. : il. bl. y n. , planos ; 20 cm. Inserta: Plano de la sierra de Guadarrama.*
2. PUBLICACIÓN: Itinerario Madrid Sevilla Cádiz / Renfe. [Madrid] : IPM Cía. Internacional Publicidad y Marketing, D.L. 1970 (Imp. Altamira-Rotopress, S.A.). 1 h. pleg. (16 p.): fot. col. ; 20 cm*
3. PUBLICACIÓN: Inauguración del servicio con tracción eléctrica en el trayecto Ujo-Gijón : 4 enero 1955 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Madrid : Ferreira ; [1955] . 1 h. pleg. (4 p.) : fot. bl. y n.; il. ; 21 cm
   Inserta: Perfil de la línea.
4. PUBLICACIÓN: Itinerario Madrid Burgos Irún / texto Fernando F. Sanz, Eduardo Tijeras; fotos Sanz, Cuenca y Tijeras; Renfe. [Madrid] : IPM Cía. Internacional Publicidad y Marketing, D.L. 1968 (Artes Gráficas Aro). 1 h. pleg. (15 p.): fot. col. ; 10 x 20 cm*
5. PUBLICACIÓN: Itinerario Madrid Burgos Bilbao / texto Fernando F. Sanz, Eduardo Tijeras; fotos Sanz, Cuenca y Tijeras; Renfe. [Madrid] : IPM Cía. Internacional Publicidad y Marketing, D.L. 1968 (Artes Gráficas Aro). 1 h. pleg. (15 p.): fot. col. ; 10 x 20 cm
6. PUBLICACIÓN: Exposición conmemorativa del primer centenario del ferrocarril en España : octubre 1948. [s.l. :s.n.], [1948] (Crisol). 1 h. pleg. (6 p.) : il., fot. bl. y n.; 20 cm (triplicado)*
7. PUBLICACIÓN: Voyages au Portugal. [Lisbon] : Compagnie de la Compagnie des Chemins de Fer Portugais, 1930. 1 h. pleg. (6 p.); 16 cm
8. PUBLICACIÓN: Present day travel in Portugal : How to travel to Seville, Barcelona, or other points in Spain or Europe, generally by disembarking in Lisbon or Leixöes.[Lisbon] : Compagnie de la Compagnie des Chemins de Fer Portugais, 1930. 1 h. pleg. (6 p.); 16 cm
9. PUBLICACIÓN: Primer centenario del ferrocarril en España, Barcelona 1948 : Plano de la ciudad, con indicación de los lugares en que se celebrarán los actos conmemorativos del Centenario. [s.l. :s.n.], [1948] (Crisol). 1 h. (4 p., 1 plano despl.): il., fot. bl. y n.; 32 x 44 pleg. en 22 cm*
10. PUBLICACIÓN: Servicio de ferrocarriles : Exposiciones de Sevilla y Barcelona 1929. [s.l.:s.n.], [1929]. 32 p.: mapa, fot. bl. y n. ; 21 cm.*
11. PUBLICACIÓN: Printemps en Andalousie : 1914 / Chemins de fer de Madrid; [il. J. Bustos]. Saragosse Alicante (MZA). Madrid: [s.n.], 1914 (Imp. de Madrid). 1 h. pleg. (10 p.) : mapa, il. col, fot. bl. y n.; 19 cm. Inserta: Mapa de itinerario directo de Londres, París, Madrid y Sevilla.
12. PUBLICACIÓN: Portugal / Companhia dos caminhos de ferro portugueses. Lisboa: [s.n.], [1930?] (Imp. Bertrand). [5] p., [9] p. de mapas: il. ; 19 cm. En portugués, inglés y francés.

Vista general de la remodelación de una vía en un lugar sin identificar. En primer término un vehículo motor Fargo- Power Wagon WM300 de color claro transporta unas traviesas bibloque. Este vehículo de tracción total o bivial fue utilizado en España para la renovación del trayecto de doble vía entre Lora y Sevilla, por lo que, posiblemente el lugar sin identificar sea ese. Este tipo de vehículo motor estaba equipado con unas ruedas para circular por las vías férreas, cuyos neumáticos se denominan pneurail, invención de la marca Michelin, que podían sustituirse por ruedas para circular por carretera.
En la parte izquierda apilados los carriles, en el término medio y a la derecha de la imagen las nuevas traviesas bibloque. También observamos los postes del tendido eléctrico y unas casas en último término.