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Locomotora de vapor 040 - 2131 de RENFE de la serie 040-2131 a 040-2187 (ex serie Norte 538 a 566), (ex serie AGL 501 a 502) (ex serie AVT 101 a 126) (ex Norte 2538 a 2566, 2601 y 2602, 2701 a 2726) ex Norte nº 2538, fabricada en 1880 por Fives-Lille Cª.

Perspectiva general de la locomotora de vapor y su ténder, en la que se observa que detrás de la locomotora aparece parte de un coche de viajeros y además en la parte derecha de la imagen aparece otra locomotora.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 - 0233 de RENFE, del antiguo ferrocarril Mollet a Caldas de Montbui tipo nº 6, denominada “Caldes”, explotada a partir de 1901 por la Compañía de Ferrocarriles y Tranvías y fabricada en 1887 por MTM. (ex serie Barcelona a Sarriá 10 y 12) (ex serie Mollet a Caldes 5 a 7) (serie RENFE 030-0232 a 0234)

Perspectiva general de la locomotora de vapor, en la que se puede observar también en la parte derecha de la imagen, parte de otra locomotora.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 - 0204 de RENFE, ex Norte nº 602 y 1602 de la serie 601 a 605 y posteriormente 1601 a 1605, fabricada por Schneider et Cie-Creusot, con nº 743 en 1867. Denominada en origen "La Tera" y cambiado el nombre por "Tarraco"

Perspectiva general de la locomotora de vapor, en la que se puede observar también en la parte izquierda de la imagen, parte de otra locomotora.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 020 - 0241 de RENFE (serie RENFE 020 - 0241 a 020 - 0242) (ex Andaluces 05, nº 05 y 06) (ex Ferrocarriles Vecinales de Andalucía 4 y 5), fabricada en 1894 por la Société Anonyme des Usines Metalurgiques (Tubize)

Perspectiva general de la locomotora de vapor, fabricada en 1902 con nº de fábrica 1316, y situada en un pedestal sin identificar.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

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