Incluye: Boletín de Información de la Embajada de S.M. Británica, nº 244, Madrid, de 17 de julio de 1957 e información sobre la antigua locomotora británica de la RENFE 030-2013. (1957 junio -/1957 octubre -)

1. Locomotoras de fabricación inglesa construidas por la compañía English Electric y de fabricación norteamericana construidas por la casa Alco. (1957 marzo -)

1. Inauguración del ferrocarril metropolitano Vallecas-Portazgo. [1962 -]
2. Transportes subterráneos de Barcelona : Desarrollo actual y previsiones. / Francisco Planell Riera, Ingeniero Industrial. Conferencias pronunciadas en la Asociación de Ingenieros Industriales, Agrupación de Barcelona, los días 12 y 19 de enero de 1956, pp. 35-62. [1956 -]
3. El nuevo ramal Sagrera-Horta de las líneas metropolitanas de Barcelona. / Francisco Planell Riera, Ingeniero Industrial, pp. 43-45. (s.f.)
4. Transportes urbanos para Madrid. Características de las unidades del ferrocarril suburbano Plaza de España-Carabanchel. (s.f.)
5. El ferrocarril Metropolitano Alfonso XIII. En: Boletín Oficial del Colegio de Huérfanos de Ferroviarios, año VIII, nº 38, agosto/septiembre. (s.a.)

Incluye: Información sobre automotores y locomotoras diésel, locomotoras diésel-hidráulicas para vía métrica, instalación de aire acondicionado en los coches restaurante de los automotores diésel, automotores de Suecia y de los ferrocarriles turcos, locomotoras diésel-hidráulicas para Tasmania (Australia), Mauricio (África) y para los ferrocarriles americanos, locomotoras para servicio de línea de Nigeria y Brasil, locomotoras diésel para el servicio de maniobra de la RENFE, ferrocarriles alemanes, ferrocarriles federales de Austria, Francia, Turquía, Egipto, Luxemburgo, India, Brasil e información sobre locomotoras de taller. (1941 marzo -/1964 abril 17)

1. The Railroad Giant [folleto] / New York Central System. [nueva York]: [s.n.], s.a. 15 p.: il; 23 cm. Notas: Ilustraciones y fotografías de material remolcado y locomotoras de distintos ferrocarriles del mundo e información sobre el sistema ferroviario del estado de Nueva York.
2. Wonderful trains: [locomotives illustrated] / The R.A. Co. Ltd. London. Londres: [s.n.], [s.a.]. [16] p.: il. col.; 15 x 23 cm. Notas: 16 ilustraciones de locomotoras de LMS, GWR, y países como Australia, Francia, USA.
3. Canadian Railway Museum = Le Musée Ferroviaire Canadien [Museo Ferroviario Canadiense] : A project of Canadiean Railroad Historical Association = Un projet de la Société Historique Canadienne du chemin de fer. Québec (Cánada): [s.n.], 1965. [18] p. + [6] h. mecanografiadas sin encuad. : fot. bl. y n., il. col. ; 22 x 29 cm
4. y 5. Three Stage Hidraulic torque converter [convertidores de torsión hidráulica]
5. Torque converter for trucks [convertidores para camiones]
6. Locomotoras diésel-eléctricas Alco-G.E.
7. Caterpillar y Plymouth en Estados Unidos, clasificación de locomotoras eléctricas y de vapor para el servicio de viajeros y mercancías del Ferrocarril de Pensilvania, locomotoras eléctricas de tráfico mixto para la RENFE, la Littorina, automotor diseñado por la FIAT* y adoptado por los Ferrocarriles del Estado Italiano, el Ferrocarril de La Guaira a Caracas (Venezuela) y locomotoras de vapor y eléctricas en Holanda. ([1933 diciembre -]/1965 -)

1. Plano de tren de 3 unidades con 2 x 650 CV y restaurante para largos recorridos (Escala 1:200) (A3). Incluye: Características. (1940 noviembre -)
2. Plano de tren de 3 unidades con 650 CV para recorridos menores de 300 / 350 km (Escala 1:200) (A3). Incluye: Características. (1940 noviembre -)
3. Plano de tren de 2 unidades con 650 CV para recorridos menores de 300 / 350 km (Escala 1:200) (A3). Incluye: Características. (1940 noviembre -)
4. Plano de tren de 2 unidades con 2 x 650 CV para largos recorridos a gran velocidad (Escala 1:200) (A3). Incluye: Características. (1940 noviembre -)
5. Plano de tren de 3 unidades con 2x650 CV para largos recorridos (Escala 1:200) (A3). Incluye: Características. (1940 noviembre -)
6. Plano de tren de 4 unidades con 2 x 650 CV y restaurante para largos recorridos (Escala 1:200) (21 x 58 cm). Incluye: Características. (1940 noviembre -)
7. Plano de tren de 4 unidades con 2 x 650 CV para peregrinaciones, ferias, etc. (Escala 1:200) (21 x 58 cm). Incluye: Características. (1940 noviembre -)
8. Plano de tren de 5 unidades con 2 x 650 CV para peregrinaciones, ferias, etc. (Escala 1:200) (21 x 65 cm). Incluye: Características. (1940 noviembre -)
9. Lámina con comparación de tiempos de trenes automotores y trenes vapor en los trayectos Madrid Coruña, Madrid Gijón y Madrid Santander (A4). (1940 noviembre -)

1. Álbum de de esquemas de conjunto de coches RENFE. Contiene:
   1.1. Coches de bogies de 1ª S/AA; AAX y AAR:
   1.1.1. EAA 1 = Coche de 1ª clase serie AA – 933; 938; 939; 944 y 945 (antiguos Norte AA fnv 13 y 18; 19; 24 y 25)
   1.1.2. EAA 3 = Coche de 1ª clase serie AA – 947 – 950 (antiguos Norte AA fhv 27 30)
   1.1.3. EAA 4 = Coche de 1ª clase serie AA – 657 – 661 (antiguos Norte AA fnv 657 661)
   1.1.4. EAA 6 = Coche de 1ª clase serie AA – 801 – 807 (antiguos Norte AA fhv 801 807)
   1.1.5. EAA 7 = Coche de 1ª clase serie AA – 808 – 810 (antiguos Norte AA fhv 808 810)
   1.1.6. EAA 8 = Coche de 1ª clase serie AA – 811 – 814 (antiguos Norte AA fhv 811 814)
   1.1.7. EAA 9 = Coche de 1ª clase serie AA – 901 – 920 y 921 – 930 (antiguos Norte AA fhv 901 920 y 921 930)
   1.1.8. EAA 18 = Coche de 1ª clase serie AA – 2001 – 2004 (antiguos Santander – Mediterráneo 4ª fhvc 301 304)
   1.1.9. EAA 22 = Coche de 1ª clase serie AA – 303 – 336 (antiguos MZA AW ffv 3 -36)
   1.1.10. EAA 27 = Esquema de coche metálico de 1ª clase serie AA fhv 5021; 5022 5101
   1.1.11. EAA 36 = Coche de 1ª clase serie AA.171 (antiguos Andaluces Ax fv 1)
   1.1.12. EAA 37 = Coche de 1ª clase serie AA.131 – 143 y AA.151 – 161 (antiguos Andaluces AALx ffv 31 43 y A. 2001 2011)
   1.1.13. EAA 38 = Coche de 1ª clase serie AA.111 – 125 (antiguos Andaluces AAx ffv 11 25)
   1.1.14. EAA 39 = Coches de 1ª clase serie AA – 2233 (antiguos Oeste AW fhv 233)
   1.1.15. EAA 47 = Coches de 1ª clase serie AA – 385 – 394 (antiguos MZA AW ffv 85 94)
   1.1.16. EAA 48 = Coches de 1ª clase serie AA – 337 – 384 (antiguos MZA AW ffv 37 84)
   1.1.17. EAA 103 = Proyecto de coche bogie de pasillo lateral, AA 201 – 203 (antiguo Compañía de Explotación de los Ferrocarriles de MCP y del Oeste de España 1º clase serie A.fhv 201 a 206)
   1.1.18. EAA 119 = Coches de 1ª clase AA 8001 y 8002
   1.1.19. EAA 131 = Esquema de conjunto de los coches metálicos de 1ª clase S/AA – 8003 8017
   1.1.20. EAAX 136 = Esquema de conjunto de los coches metálicos de 1ª S/AAX – 1101 1103
   1.1.21. EAAR 20 = Coche de 1ª clase y Bar AAR 601 – 608 (antiguos Norte AVB fhv 1 a 8)
   1.2. Coches de bogies mixtos de 1ª y 2ª S/AAB
   1.2.1. EAAB 40 = Coches mixtos de 1ª y 2ª clase serie AAB – 261 – 267 (antiguos Oeste ABW fhv 261 267)
   1.2.2. EAAB 14 = Coches mixtos serie AAB – 601 – 615 (antiguos Norte AAB fhv 601 615)
   1.2.3. EAAB 15 = Coches de 1ª y 2ª clase de banlieu con bogie serie AAB – 2651 – 2657 (antiguos Norte AAB fhv 101 107)
   1.2.4. EAAB 16 = Coches de 1ª y 2ª clase con bogies para viajes cortos serie AAB – 2628 – 2638 (antiguos Norte AAB fhv 128 138)
   1.2.5. EAAB 17 = Coches mixtos de 1ª y 2ª clase serie AAB – 651 – 656 (antiguos Norte AAB fhv 12, 14, 15, 20, 22, 26)
   1.2.6. EAAB 19 = Coches de 1ª y 2ª clase serie AAB – 2001 – 2004 (antiguos S.M. AB fhv C – 301 304)
   1.2.7. EAAB 21 = Esquema de coche metálico mixto de 1ª y 2ª clase AAB fhv 5001 – 5010; 5011 – 5030 (antiguos Norte AAB fhv 128 138)
   1.2.8. EAAB 25 = Coches AAB – 3601 – 3646 (metalización de los antiguos AA 602 656)
   1.2.9. EAAB 33 = Coches mixtos de 1ª y 2ª clase AAB – 111 – 123 (antiguos Andaluces AB.2001 2013)
   1.2.10. EAAB 34 = Coches mixtos de 1ª y 2ª clase AAB – 101 – 123 (antiguos Andaluces ABx fv 1)
   1.2.11. EAAB 35 = Coches mixtos de 1ª y 2ª clase AAB – 102 y 103 (antiguos Andaluces ABx fv 2 y 3)
   1.2.12. EAAB 41 = Coches mixtos de 1ª y 2ª clase AAB – 201 – 206 (antiguos Oeste ABW fhv 201 206)
   1.2.13. EAAB 43 = Coches mixtos de 1ª y 2ª clase AAB – 2223 – 2268 (antiguos Oeste ABW fhv 221 228)
   1.2.14. EAAB 44 = Coches de 1ª y 2ª clase AAB – 2304 (antiguos MZA ABW ffv 4)
   1.2.15. EAAB 51 = Coches mixtos de 1ª y 2ª clase serie AAB 214 (antiguos M.C.P AB.101 103 y 105)
   1.2.16. EAAB 102 = Proyecto de coche bogie de pasillo lateral, AAB 202 – 203 (antiguo Compañía de Explotación de los Ferrocarriles de MCP y del Oeste de España AB.fhv 201 a 203)
   1.2.17. EAAB 108 = Coches mixtos de 1ª y 2ª clase serie AB. 102 – 104 y 106 (antiguo Compañía de Explotación de los Ferrocarriles de MCP y del Oeste de España)
   1.2.18. EAAB 122 = Coches mixtos de 1ª y 2ª clase serie AAB 651; 653; 655 Y 656 (antiguos Norte AA 932; 935; 942 y 946)
   1.3. Coches de bogies mixtos de 1ª y 3ª S/AAC:
   1.3.1. EAAC 26 = Esquema de coche metálico mixto de 1ª y 3ª clase AAC fhv 5001 – 5017
   1.3.2. EAAC 32 = Coches mixtos de 1ª y 3ª clase AAC 101 – 110 (antiguos Andaluces AACx ffv 1 10)
   1.3.3. EAAC 45 = Coches de 1ª y 3ª clase AAC 321 – 343 (antiguos MZA AAW ffv 21 43)
   1.3.4. EAAC 46 = Coches de 1ª y 3ª clase AAC 301 – 320 (antiguos MZA AAW ffv 1 20)
   1.4. Coches de bogies mixtos de 1ª y cama S/AAL y AAXL:
   1.4.1. EAAL 28 = Esquema de coche metálico mixto de 1ª clase y camas AAL fhv 5001 – 5026
   1.4.2. EAAL 42 = Coches mixtos de 1ª clase y camas AAL 201 – 205 (antiguos Oeste AAW fhv 301 305)
   1.4.3. EAAL 52 = Coche mixto de 1ª clase y camas serie AAL 617 – 618 – 619 y 622 – 623 y 629 (antiguos Norte AVC fhv 17 – 18 19 y 22 23 y 29)
   1.4.4. EAAL 112 = Esquema de coche metálico mixto de 1ª clase y camas AAL fhv 5001 – 5026
   1.4.5. EAAXL 50 = Coches de lujo AAXL 348 – 357 (antiguos MZA A-AA ffv 48 57)
   1.4.6. EAAWL 135 = Esquema de conjunto disposición de pequeña cafetería en los coches S/AAWL 5001 – 5026
   1.5. Coches de bogies de 2ª S/BB
   1.5.1. EBB 23 = Coches BB – 3601 – 3644 (Metalización de los antiguos AA – 667 711)
   1.5.2. EBB 53 = esquema de conjunto de los coches S/BB 601 – 604 y 605 616
   1.5.3. EBB 54 = Coches de 2ª clase con bogies serie BB – 617 a 629 (antiguos Norte BB fhv 617 629)
   1.5.4. EBB 55 = Coches de 2ª clase serie BB – 630 – 641 (antiguos Norte BB fhv 630 641)
   1.5.5. EBB 56 = Coches de 2ª clase serie BB – 642 a 656 (antiguos Norte BB fhv 642 656)
   1.5.6. EBB 57 = Coches de 2ª clase serie BB – 801 a 804 (antiguos Norte BB fhv 801 804)
   1.5.7. EBB 58 = Coches de 2ª clase de banlieu con bogie serie BB – 2601 – 2607 y 2068 – 2621 (antiguos Norte BB fhv 101 107 y 108 121)
   1.5.8. EBB 59 = Coches de 2ª clase serie BB – 101 – 110 (antiguos Andaluces BBx fhv 2001 2010)
   1.5.9. EBB 60 = Proyecto de coche bogie de pasillo lateral, 2ª clase serie BB – 201 a 203 (antiguos Oeste BW fhv 201 203)
   1.5.10. EBB 61 = Coches de 2ª clase serie BB – 263 – 273 y 275 (antiguos Oeste BW fhv 261 275)
   1.5.11. EBB 62 = Coches de 2ª clase serie BB – 2001 – 2005 (antiguos Santarder – Mediterráneo 4B fhv 301 – 305)
   1.5.12. EBB 65 = Coches de 2ª clase serie BB – 2323 – 2353 (antiguos MZA BW ffv 23 53)
   1.5.13. EBB 66 = Coches de 2ª clase serie BB – 2354 – 2373 (antiguos MZA BW ffv 54 73)
   1.5.14. EBB 67 = Coches de 2ª clase serie BB – 2387 – 2406 (antiguos MZA BW ffv 87 106)
   1.5.15. EBB 68 = Coches de 2ª clase serie BB – 2407 – 2425 (antiguos MZA BW ffv 107 125)
   1.5.16. EBB 69 = Coches de 2ª clase serie BB – 2427 – 2436 (antiguos MZA BW ffv 127 136)
   1.5.17. EBB 70 = Coches de 2ª clase serie BB – 2437 – 2456 y 2457 – 2476 (antiguos MZA BW ffv 137 – 156 y 157 176)
   1.5.18. EBB 79 = Esquema de coche metálico de 2ª clase serie BB fhv 5001 – 5012; 5013 – 5022 – 5023 – 5066
   1.5.19. EBB 115 = Esquema de coches de 2ª clase serie BB 204 – 206 (antiguos MCP y del Oeste A fhv 201 206)
   1.5.20. EBB 123 = Coches de 2ª clase serie BB 326, 332 y 340 (antiguos MZA AA XL 326, 332 y 340)
   1.5.21. EBB 130 = Esquema de conjunto de los coches tipo S/BB 8500
   1.5.22. EBB 130 bis = Esquema de conjunto de los coches tipo S/BB 8500
   1.5.23. EBB 133 = Esquema de conjunto de los coches metálicos de 2ª clase courchette S/BB
   1.5.24. EBB 134 = Esquema de conjunto de los coches tipo S/BB 8500
   1.5.25. EBB 137 = Esquema de conjunto de los coches tipo S/BB 2627 – 2628
   1.6. Coches de bogies mixtos de 2ª y bar S/BBR
   1.7. Coches de bogies mixtos de 2ª y 3ª S/BBC
   1.7.1. EBBC 63 = Coches de 2ª y 3ª clase BBC 2409 – 2424 (antiguos MZA BCW ffv 9 24)
   1.7.2. EBBC 64 = Coches de 2ª y 3ª clase BBC 2325 – 2335 (antiguos MZA BCW ffv 25 35)
   1.7.3. EBBC 138 = Esquema de conjunto de los coches S/BBC 2455 – 2456
   1.8. Coches de bogies de 3ª S/CC
   1.8.1. ECC 24 = Coches CC 3301 – 3325 (Metalización de los antiguos AA 348 366 y 382, AAWL 301 310)
   1.8.2. ECC 71 = Coches de 3ª clase con bogies serie CC 636 a 654 (antiguos Norte CC fhv 636 654)
   1.8.3. ECC 72 = Coches de 3ª clase serie CC 655 – 675 (antiguos Norte CC fhv 655 675)
   1.8.4. ECC 73 = Coches de 3ª clase serie CC 686 a 705 y 706 a 715, CC 691; 695; 703; 705; 712 (Serie Moderna) (antiguos Norte CC fhv 686 705 y 706 715)
   1.8.5. ECC 74 = Coches de 3ª clase serie CC 716 a 721 (antiguos Norte CC fhv 716 721)
   1.8.6. ECC 75 = Coches de 3ª clase serie CC 801 a 806 (antiguos Norte CC fhv 801 806)
   1.8.7. ECC 76 = Coches CC 3601 – 3659 (Metalización de los antiguos CC 655 720)
   1.8.8. ECC 77 = Coches de 3ª clase serie CC 807 a 812 (antiguos Norte CC fhv 807 812)
   1.8.9. ECC 78 = Coches de 3ª clase con bogies para viajes cortos serie CC 2787 – 2880 (antiguos Norte CC fhv 189 200)
   1.8.10. ECC 81 = Esquema de coche metálico de 3ª clase CC fhv 5001 – 5050; 5051 – 5070
   1.8.11. ECC 82 = Coches de 3ª clase CC 121 – 140 (antiguos Andaluces CCx ffv 21 30 y 2001 2010)
   1.8.12. ECC 83 = Coches de 3ª clase CC 141 – 150 (antiguos Andaluces C. 2011 2020)
   1.8.13. ECC 84 = Coches de 3ª clase CC 151 – 160 (antiguos Andaluces CCx ffv 11 20)
   1.8.14. ECC 85 = Coches de 3ª clase CC 251 – 260 (antiguos Oeste CW fhv 401 410)
   1.8.15. ECC 86 = Coches de 3ª clase CC 221 – 228 (antiguos Oeste CW fhv 201 208)
   1.8.16. ECC 87 = Coches de 3ª clase serie C 301 – 306, CC 2253 (Serie Moderna) (Compañía de Explotación de los Ferrocarriles de MCP y del O. de E.)
   1.8.17. ECC 88 = Coches de 3ª clase serie CC 2551 – 2561 (antiguos MZA CW ffv 19 31)
   1.8.18. ECC 89 = Coches de 3ª clase CC 2300 – 2359 (antiguos MZA CW ffv 70 129)
   1.8.19. ECC 90 = Coches de 3ª clase CC 2361 – 2389 (antiguos MZA CW ffv 131 159)
   1.8.20. ECC 91 = Coches de 3ª clase CC 2437 – 2444 (antiguos MZA CW ffv 257 264)
   1.8.21. ECC 92 = Coches de 3ª clase CC 2412 – 2436 (antiguos MZA CW ffv 222 246)
   1.8.22. ECC 93 = Coches de 3ª clase CC 2392 – 2411 (antiguos MZA CW ffv 202 221)
   1.8.23. ECC 95 = Coches de 3ª clase CC 467 – 501 (antiguos MZA CW ffv 267 301)
   1.8.24. ECC 96 = Coches de 3ª clase CC 447 – 456 (antiguos MZA CW ffv 247 256)
   1.8.25. ECC 97 = Coches de 3ª clase CC 381 – 401 (antiguos MZA CW ffv 181 201)
   1.8.26. ECC 98 = Coches de 3ª clase CC 360 – 380 (antiguos MZA CW ffv 160 180)
   1.8.27. ECC 99 = Coches de 3ª clase CC 330 – 359 (antiguos MZA CW ffv 40 69)
   1.8.28. ECC 100 = Coches de 3ª clase de banlieu con bogie serie CC 2901 – 2911, 2912 – 2917 y 2918 – 2922 (antiguos Norte CC fhv 101 111, 112 – 117 y 118 122 )
   1.8.29. ECC 101 = Coches de 3ª clase con bogies para viajes cortos serie CC 2881 – 2900 (antiguos Norte CC fhv 201 220)
   1.8.30. ECC 104 = Coches de 3ª clase serie CC 2210 – 2222 (antiguos Oeste CW fhv 280 292)
   1.8.31. ECC 105 = Esquema de transformación de los coches CCR – 301 a 308 en coches íntegramente para cercanías, solución B, CC 2944 – 2951 (Serie Moderna)
   1.8.32. ECC 110 = Esquema de conjunto de los coches S/CC 1261 – 1270 (Serie Moderna)
   1.8.33. ECC 111 = Esquema de transformación de los coches AAWL 615 a 627 en coches de 3ª íntegramente para cercanías, CC 2956 – 2964 (Serie Moderna)
   1.8.34. ECC 116 = Coches CC 2942 y 2943 (antiguos Norte AA 17 y 23)
   1.8.35. ECC 124 = Coches de 3ª clase serie CC 2701 al 2719 (procedentes de la transformación de los AAXL 358 377)
   1.8.36. ECC 126 = Coches de 3ª clase serie CC 2966 al 2970 (transformación de los coches restaurante WR 2368 2372 de la Cía Internacional de Coches Cama)
   1.8.37. ECC 128 = Coches de 3ª clase serie CC 2679 – 2693
   1.9. Coches especiales de bogies S/AACDP; CCD; CCO; JE; SS; SSA y V´:
   1.9.1. EAACDEP 118 = Coche AACDEP 2940 (antiguo Norte AA fhv 16)
   1.9.2. ECCD 80 = Esquema de coche metálico mixto de 3ª clase y furgón CCD fhv 5001 – 5010
   1.9.3. ECCO 127 = Coche de 3ª clase CCO 504
   1.9.4. EJE 107 = Esquema de conjunto del coche cocina S/JE 603
   1.9.5. EJE 129 = Esquema de conjunto del coche S/JE 602
   1.9.6. ESS 1 = Coche sanitario SS 301 (antiguos MZA CASW 1) (transformados de la serie CW ffv 257 266)
   1.9.7. ESS 2 = Coche del servicio sanitario SS 601 (antiguo Norte ZZS fhv 1) [de dos ejes]
   1.9.8. ESSA 125 = Esquema del coche de socorro SSA 602
   1.9.9. EV 109 = Coche instrucción freno serie VE 10 mt.
   1.10. Coches de 2 ejes de 1ª S/A:
   1.10.1. EA 1 = Coches de 1ª clase serie A fhv 646 a 653, Ahv 1846 1853 (Serie Moderna)
   1.10.2. EA 2 = Coches de 1ª clase serie AF hv 621? (Norte), Ahv 1822 1845 (Serie Moderna)
   1.10.3. EA 3 = Coches de 1ª clase serie AF hv 60? y 611 a 620 (Norte), Ahv 1803 1810; 1811 1820 (Serie Moderna)
   1.10.4. EA 4 = Coches de 1ª clase serie A fv 375 385, Av 1376 1384 (Serie Moderna)
   1.10.5. EA 6 = Coches de 1ª clase de banlieu con 2 ejes serie A fhv 701 a 706 (Norte), Ahv 2601 2606 (Serie Moderna)
   1.10.6. EA 31 = Coches de 1ª clase A fv 316 374; 286 315, Av 2398; 2432 (Serie Moderna)
   1.11. Coches de 2 ejes mixtos de 1ª y 2ª S/AB:
   1.11.1. EAB 7 = Coches de 1ª y 2ª clase de banlieu con 2 ejes serie AB fhv 701 a 704 (Norte), AB hv 2701 2704 (Serie Moderna)
   1.11.2. EAB 8 = Coches de 1ª y 2ª clase serie AB 501 a 508 (Compañía de Explotación de los ff.cc de MCP y del O. de E.) , AB v 1208 (Serie Moderna)
   1.12. Coches de 2 ejes de 2ª S/B:
   1.12.1. EB 9 = Coches de 2ª clase serie B fhv 613 a 632, B hv 1616 1627 (Serie Moderna)
   1.12.2. EB 10 = Coches de 2ª clase serie BF hv 604 a 606 y 607 a 612 (Norte), B hv 1604 1606 (Serie Moderna)
   1.12.3. EB 11 = Coches de 2ª clase serie B fhv 633 a 637 y 638 a 641, B hv 1633 1637; 1638 1641 (Serie Moderna)
   1.12.4. EB 12 = Coches de 2ª clase serie B fhv 642 a 655 y 656 a 671, B hv 1642 1655; 1656 1671 (Serie Moderna)
   1.12.5. EB 13 = Coches de 2ª clase de banlieu con 2 ejes serie B fhv 701 a 706 (Norte), B hv 2701 2703 (Serie Moderna)
   1.12.6. EB 14 = Coches de 2ª clase B v 2312 (antiguo MZA B fv 312)
   1.12.7. EB 15 = Coches de 2ª clase B fv 400 428, B v 2407 y 2419 (Serie Moderna)
   1.12.8. EB 16 = Coches de 2ª y 3ª clase BC fv 18 28, B cv 1320 1328 (Serie Moderna)
   1.12.9. EB 17 = Coches de 2ª clase B fv 435 459, B v 1435 1459 (Serie Moderna)
   1.12.10. EB 18 = Coches de 2ª clase B ffv 429 434, B hv 2432 (Serie Moderna)
   1.12.11. EB 37 = Coches de 2ª clase serie B fv 501 a 507 (Compañía de Explotación de los ff.cc de MCP y del O. de E.), B 1207 (Serie Moderna)
   1.13. Coches de 2 ejes mixtos de 2ª y 3ª S/BC
   1.14. Coches de 2 ejes de 3ª C:
   1.14.1. EC 19 = Coche de 3ª clase serie CF hv 2001 a 2040 (Norte), C hv 1605 1626 (Serie Moderna)
   1.14.2. EC 20 = Coches de 3ª clase serie C fhv 2041 a 2077, C hv 1641 1677 (Serie Moderna)
   1.14.3. EC 22 = Coches de 3ª clase serie C fhv 2078 a 2097 y 2098 a 2112 y 2113 a 2155; 2156 a 2235, C hv 1678 1697; 1698 1712; 1713 1755; 1756 1835 (Serie Moderna)
   1.14.4. EC 23 = Coches de 3ª clase de banlieu con 2 ejes serie C fhv 1701 a 1713 (Norte), C hv 2702 2713 (Serie Moderna)
   1.14.5. EC 24 = Coches de 3ª clase serie C fv 1089 1107, C v 1489 1507 (Serie Moderna)
   1.14.6. EC 26 = Coches de 3ª clase C fv 989 1048, C v 2419 2471 (Serie Moderna)
   1.14.7. EC 27 = Coches de 3ª clase C ffv 1049 1088, C hv 2472 2507 (Serie Moderna)
   1.14.8. EC 28 = Coches de 3ª clase C fv 903 982, C v 2309 2412 (Serie Moderna)
   1.14.9. EC 29 = Coches de 3ª clase con imperial serie CI fhv 2503 a 2512, C 3603 3612 (Serie Moderna)
   1.14.10. EC 30 = Esquema del coche metálico de 2 ejes para cercanías
   1.14.11. EC 36 = Coches de 3ª clase serie C fhv 501 513, C 1201, 1204, 1205, 1208 1213 (Serie Moderna)
   1.14.12. EC 39 = Coches de 3ª clase serie C fv 879 902, C v 1379 1402 (Serie Moderna)
   1.14.13. EC 40 = C hv 1601 1604 (antiguos Norte ABC fhv 201 204)
   1.14.14. EC 43 = Coches transformados en 3ª de los Av. 1307 1335 serie C. 1301 1323
   1.14.15. EC 58 = Esquema de conjunto de los coches S/C 1058 1059
   1.15. Coches de 2 ejes especiales S/CO; SA; SC; S y SP.-EVSO; ESTM y EVOA:
   1.15.1. ECO 57 = Coches para obreros CO 357 y 359
   1.15.2. ESA 41 = Coche SA 423 (antiguo Oeste A fv 503) [coche de socorro]
   1.15.3. ESA 44 = Esquema del coche de socorro SA hv 422
   1.15.4. ESA 46 = Coche de socorro SA 4604
   1.15.5. ESA 47 = Esquema del coche de socorro SA 201
   1.15.6. ESA 48 = Esquema del coche de socorro SA 273
   1.15.7. ESA 49 = Esquema del coche de socorro SA 134
   1.15.8. ESA 50 = Esquema del coche de socorro SA fhv 347
   1.15.9. ESA 51 = Coche de socorro SA 411 (transformación del antiguo B ffv de MZA)
   1.15.10. ESA 53 = Coche de socorro SA 416 (transformación del antiguo C ffv 1069 de MZA)
   1.15.11. ESA 54 = Esquema del coche de socorro SA 4605
   1.15.12. ESA 55 = Coche de socorro SA 413 (antiguo C ffv 1022 de MZA)
   1.15.13. ESA 56 = Esquema del coche de socorro SA 119
   1.15.14. ESA 61 = Esquema de conjunto del coche de socorro S/SA 4608
   1.15.15. ESA 62 = Esquema de conjunto del coche de socorro S/SA 4601
   1.15.16. ESA 63 = Esquema de conjunto del coche de socorro S/SA 417
   1.15.17. ESA 64 = Esquema de conjunto del coche de socorro S/SA 204
   1.15.18. ESA 65 = Esquema de conjunto del coche de socorro S/SA 418
   1.15.19. ESA 66 = Esquema de conjunto del coche de socorro SA 320
   1.15.20. ESA 67 = Esquema de conjunto del coche de socorro S/SA 116
   1.15.21. ESA 68 = Esquema de conjunto del coche de socorro S/SA 103
   1.15.22. ESA 69 = Esquema de conjunto del coche de socorro S/SA 407
   1.15.23. ESC 52 = Coche SC 602 (antiguo Andaluces AS ffv g) [Coche economato]
   1.15.24. ES 3 = Coche sanitario ZS fhv 1, S hv 601 (Serie Moderna)
   1.15.25. ESP 21 = Coches para pagadores serie ZP F hv 14 a 27, SP hv 617 (Serie Moderna)
   1.15.26. ESP 38 = SP hv 4005 (antiguos Santander Mediterráneo D fhvc 505)
   1.15.25. EVSO 44 = Esquema de conjunto del vagón de socorro S/VSO 286
   1.15.25. EVSO 53 = Esquema de conjunto del vagón de socorro S/VSO 315
   1.15.26. EVSO 56 = Esquema de vagón de socorro para Material Móvil VSO 664
   1.15.27. ESTM 27 = Esquema de conjunto del vagón de socorro S/SMT 58347
   1.15.28. EVOA 60 = Esquema de conjunto del coche de racionalización S/VOA 702
2. Álbum de de esquemas de conjunto de vagones y furgones RENFE. Contiene:
   2.1. Vagones bordes de 2 ejes Serie M y H:
   2.1.1. EM 5 = Vagones serie M 60992 a 61275 (Antiguos vagones serie H 3001 a 3500 Norte)
   2.1.2. EM 6 = Vagones serie H f 3301 a 3500, M fh 61.276 61.468 (Serie moderna)
   2.1.3. EM 7 = Vagones serie H 3501 a 3880, M fh 61469 61826 (Serie moderna)
   2.1.4. EM 8 = Vagones serie M 64.790 a 64.911 (Antiguos vagones serie M 3726 a 3850 Norte)
   2.1.5. EM 9 = Vagones serie M fh 64.912 a 64.980 (Antiguos vagones serie Mf 3851 a 3925 Norte)
   2.1.6. EM 10 = Vagones serie M 64.981 a 65.360 (Antiguos vagones serie M 3926 a 4325 Norte)
   2.1.7. EM 11 = Vagones serie M fh 65.361 a 65.549 (Antiguos vagones serie M f 4326 a 4525 Norte)
   2.1.8. EM 13 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes de 0,300 m., M fh 56332 56577
   2.1.9. EM 14 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes de 0,300 m., M 56578 56771
   2.1.10. EM 15 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes de 0,300 m., M fh 56917 57063
   2.1.11. EM 16 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes de 0,300 m., M 57064 57163
   2.1.12. EM 17 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes de 0,300 m., M 57164 57188 y 57408 57556
   2.1.13. EM 18 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes de 0,300 m., M 57064 57163
   2.1.14. EM 19 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes de 0,300 m., M fh 57213 57.407
   2.1.15. EM 20 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes de 0,300 m., M 57577 57679
   2.1.16. EM 21 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes de 0,300 m., M fh 57680 57.753
   21.17. EM 22 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes de 0,300 m., G. 5250 5374; 5450 5649; 5650 5749 ( M 57754 57878; 57952 58248)
   2.1.18. EM 23 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes de 0,300 m., M fh 57.879 57.928 y 58.249 58.395
   2.1.19. EH 3 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes, H 77.736 79.152
   2.1.20. EH 6 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes de 0,800 m., H 77.182 77.374
   2.1.21. EH 7 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes de 0,800 m., H 77.375 77.570
   2.1.22. EH 8 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes, H fhiv 72.077 72.095
   2.1.23. EH 9 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes, H iv 71.935 71.962
   2.1.24. EH 10 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes, H 77.810 71.815
   2.2. Vagones bordes máximos de 2 ejes Serie X y PX:
   2.2.1. EX 1 = Esquema del conjunto de los vagones bordes de 1,250 m., X fh 87.280 87.474
   2.2.2. EX 2 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes, X 85.933 85.951
   2.2.3. EX 3 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes, X 85.974 85.988
   2.2.4. EX 4 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes, X fh 90.391 90.571
   2.2.5. EX 5 = Vagones de 20 toneladas con testero móvil serie X f 12851 a 13350, X fh 90.572 91.055 (Serie moderna)
   2.2.6. EX 6 = Vagones serie X 13601 a 14000, X 91.295 91.673; 91.950 92.134 (Serie moderna)
   2.2.7. EX 7 = Vagones serie X f 14001 a 14200 14501 14600, X fh 91.675 91.684; 92.135 92.231 (Serie moderna)
   2.2.8. EX 8 = Vagones serie X 15001 a 15650 y 16001 a 16125, X 92.232 92.863; 93.203 93.322 (Serie moderna)
   2.2.9. EX 9 = Vagones serie X f 15651 a 16000 y 16126 a 16200, X fh 92.864 93.201; 93.323 93.395 (Serie moderna)
   2.2.10. EX 10 = Esquema de conjunto de los vagones de bordes, X fh 87.475 87.524
   2.2.11. EX 11 = Esquema de conjunto de los vagones de bordes de 1.100 de 8,750 m. para 20 Tm, serie X fv 385.001 385.600
   2.2.12. EX 12 = Esquema de conjunto de los vagones de bordes de 1.100 de 8,750 m. para 20 Tm, serie X fhv 385 601 385.800
   2.2.13. EX 13 = Esquema de conjunto de los vagones bordes de 1.250 m., X 86.501 86.886
   2.2.14. EX 15 = Esquema del conjunto de los vagones de bordes de 1.250 m., X 87.082 87.277
   2.2.15. EX 17 = Esquema de conjunto de los vagones de bordes de 1.100 de 8,750 m. para 20 Tm, series X fhv 386.176 386.300; 386.676 386.800; 388.701 388.900
   2.2.16. EX 18 = Esquema de conjunto de los vagones de bordes de 1.100 de 8,750 m. para 20 Tm, series X fv 385.801 386.175; 386.301 386.675; 388.151 388.700
   2.2.17. EX 19 = Esquema de conjunto de los vagones bordes, X fv 185701 186125
   2.2.18. EPX 20 = Esquema de vagones serie PX fv 53.001 53.020 (C.E.T.S.A)
   2.3. Vagones cerrados Serie J:
   2.3.1. EJ 2 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J iv 22.952 22.954, J fv 22.955 23.297 y J fv 23.788 24.158
   2.3.2. EJ 3 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, JA fv 11.040 11.048
   2.3.3. EJ 4 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados para el transporte de automóviles, JA fv 42.941 42.998
   2.3.4. EJ 5 = JA fv 42.999 43.043 (Antiguos vagones cerrados para el transporte de automóviles serie O fvi 71 a 120 Norte)
   2.3.5. EJ 6 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J fhv 3.189 3.217
   2.3.6. EJ 7 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J iv 2.408 2.489
   2.3.7. EJ 12 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J fv 19.681 19.776
   2.3.8. EJ 14 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J iv 19.044 19.335
   2.3.9. EJ 15 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J iv 19.336 19.680
   2.3.10. EJ 16 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J fhiv 19.777 20.020; 22.220 22.318 y J fhiv 22.706 22.753
   2.3.11. EJ 17 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J 20.021 20.743
   2.3.12. EJ 18 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J fh 20.744 20.991; 21.285 21.482 y J fh 21.776 21.971
   2.3.13. EJ 19 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J 20.992 21.284 y J 21.483 21.775
   2.3.14. EJ 20 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J iv 21.972 22.219
   2.3.15. EJ 21 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J iv 22.467 22.512
   2.3.16. EJ 22 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J fv 22.514 22.605
   2.3.17. EJ 23 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J fv 22.319 22.417
   2.3.18. EJ 24 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J i 16.204 16.303 y 16.854 16.973; J iv 22.852 22.951 y 23.493 23.610
   2.3.19. EJ 25 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J iv 22.952 22.954; y J fv 22.955 23.297 y J fv 23.788 24.158
   2.3.20. EJ 26 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J fhiv 23.298 23.397 y J fhiv 24.480 24.554
   2.3.21. EJ 27 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J fhv 23.398 23.492 y J fhv 24.555 24.677
   2.3.22. EJ 28 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J iv 23.611 23.748
   2.3.23. EJ 29 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J iv 23.749 23.787
   2.3.24. EJ 30 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J fv 24.159 24.479
   2.3.25. EJ 31 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados, J fhv 24.678 24.751
   2.3.26. EJ 33 = Vagones serie J 35.842 a 36.161 (Antiguos vagones serie K. 8701 a 9050 Norte)
   2.3.27. EJ 34 = Vagones serie KF hv 8351 a 8450, J fhv 35.606 35.696 (Serie moderna)
   2.3.28. EJ 35 = Vagones serie KF iv 9051 a 9850, J fhiv 36.162 36.927 (Serie moderna)
   2.3.29. EJ 36 = Vagones serie K 10501 11150, J fh 44.474 44.482 (Serie moderna)
   2.3.30. EJ 37 = Vagones serie KF h 10326 a 10500, 11151 11500, J Fh 36.928 37.094; 37.732 38.076 (Serie moderna)
   2.3.31. EJ 38 = Vagones serie J fh 38.704 39.032; 39.033 39.598 (Antiguos vagones serie KF. 12151 12500 y 12501 a 13100 Norte)
   2.3.32. EJ 39 = Vagones serie J fv 40.780 41.034 (Antiguos vagones serie K fv 14349 14610 Norte)
   2.3.33. EJ 40 = Vagones serie J 38.077 a 38.702 y 39.599 a 40.779 (Antiguos vagones serie K 11501 a 12150 y 13101 a 14348 Norte)
   2.3.34. EJ 41 = Vagones serie KF hv 14611 14740, J fhv 45.417 45.422 (Serie moderna)
   2.3.35. EJ 42 = Esquema de conjunto de vagones cerrados de 8,750 m. para 20 Tm, Serie J fhvi 300.002 al 301.001
   2.3.36. EJ 43 = Esquema de conjunto de vagones cerrados de 8,750 m. para 20 Tm, Serie J fhv 301.752 al 302.001
   2.3.37. EJ 46 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados J 2.501 2.505
   2.3.38. EJ 48 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados J 3.639 3.656
   2.3.39. EJ 49 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados J fhv 3.464 3.486
   2.3.40. EJ 50 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados J iv 3.657 3.674
   2.3.41. EJ 52 = Esquema de conjunto de vagones cerrados de 8,750 m. para 20 Tm, Serie J fhv 304.552 305.801; 306.552 306.801
   2.3.42. EJ 54 = Esquema de conjunto de vagones cerrados de 8,750 m. para 20 Tm, Serie J fv 304.002 304.502
   2.3.43. EJ 55 = Esquema de conjunto de los vagones cerrados J fv 44.935 45.034
   2.4. Vagones cisternas de 2 ejes Serie R:
   2.4.1. ER 1 = Esquema de conjunto de los vagones acumuladores de gas RG 301 SM RG 307 SM
   2.4.2. ER 2 = Esquema de conjunto de los vagones acumuladores de gas RG 308 SM RG 311 SM
   2.4.3. ER 3 = Esquema de conjunto de los vagones aguadas O. 58 72, R 358 ST 372 ST
   2.4.4. ER 4 = Esquema de conjunto de los vagones aguadas O. 82 91, R 382 ST 391 ST
   2.4.5. ER 5 = Esquema de conjunto de los vagones aguadas O. 92 III, R 392 ST 411 ST
   2.4.6. ER 6 = Esquema de conjunto de los vagones aguadas O. 112 126, R 412 ST 426 ST
   2.5. Vagones cisternas de 4 ejes Serie RR:
   2.5.1. ERR 1 = Esquema de conjunto de los vagones cisternas para el transporte de fuel oil, RR fhv 310.001 310.120
   2.6. Vagones grúas Serie G:
   2.6.1. EG 2 = Esquema de conjunto de la grúa móvil de 15 Tm, S / GM 328 336
   2.6.2. EG 3 = Grúa móvil de 70 Tm de potencia para accidentes GM fhv 101 y su vagón auxiliar HGM fhv 101, GM 701 SP (Grúa) HGM iv 701 SP (Vagón) (Serie moderna)
   2.6.3. EG 4 = Grúa móvil de 70 Tm. y vagón auxiliar HGM fhv 101, HGM iv 701 SP (Serie moderna)
   2.6.4. EG 5 = Grúa de 120 Tm. GM fhv 801, vagón contrapeso HGM fhv 801/2 y vagón auxiliar de pluma HGM fhv 801/1
   2.7. Vagones jaulas Serie F:
   2.7.1. EF 2 = Vagones serie L 1.001 1.250, FG 99.379 99.616 (Serie moderna)
   2.7.2. EF 3 = Esquema de conjunto de los vagones F fv 97.054 97.178
   2.7.3. EF 4 = Esquema de conjunto de los vagones F fv 97.221 97.404
   2.7.4. EF 5 = Esquema de conjunto de los vagones F fhv 97.179 97.200
   2.7.5. EF 6 = Esquema de conjunto de los vagones F 96.531 96.535
   2.7.6. EF 7 = Esquema de conjunto de los vagones F 96.618 96.622
   2.7.7. EF 8 = Esquema de conjunto de los vagones F fhv 97.405 97.500
   2.7.8. EF 9 = Esquema de conjunto de los vagones F fv 97.501 97.593; 97.638 97.708
   2.7.9. EF 10 = Esquema de conjunto de los vagones F fhv 97.594 97.637; 97.709 97.733
   2.7.10. EF 11 = Esquema de conjunto de los vagones F fv 1.401 1.415
   2.7.11. EF 12 = Esquema de conjunto de los vagones F fv 97.749 97.753
   2.7.12. EF 13 = Esquema de conjunto de los vagones FG fv 97.760 97.946
   2.7.13. EF 14 = Esquema de conjunto de los vagones FG fv 98.003 98.133
   2.7.14. EF 15 = Esquema de conjunto de los vagones FG hfv 98.242 98.266
   2.7.15. EF 16 = Vagones serie L 801 900 para transporte de frutas FG 99.189 99.280 (Serie moderna)
   2.7.16. EF 17 = Vagones jaulas para el transporte de aves , serie L fv 901 a 1000, FA fv 99.281 99.378 (Serie moderna)
   2.7.17. EF 18 = Esquema de conjunto de vagones jaula de tres pisos serie FG fv 396.051 396.150 (Constructor: C.A.F 1961)
   2.7.18. EF 19 = Esquema del vagón jaula de 3 pisos con garita S / Fg fhv 396.151 200
   2.8. Vagones plataformas de 2 ejes Serie M:
   2.8.1. EM 2 = Esquema del conjunto de los vagones MQ 58.577 58.624
   2.8.2. EM 3 = Esquema del conjunto de los vagones MQ 58.771 58.815
   2.8.3. EM 4 = Vagones serie MQ 67.494 a 67.783 (Antiguos vagones serie Q 451 a 750 Norte)
   2.8.4. EM 24 = Esquema de conjunto de vagón metálico plataforma de 8,750 m. de long. (Testeros puentes y costados abatibles). Series M fv 351.102 al 351.476; M fv 351.602 al 352.201; M fv352.402 al 352.728; M fv 352.839 al 353.303
   2.8.5. EM 25 = Esquema de conjunto de vagón metálico plataforma de 8,750 m. de long. (Testeros puentes y costados abatibles). Series M fve 351.477 al 351.601
   2.8.6. EM 26 = Esquema de conjunto de vagón metálico plataforma de 8,750 m. de long. (Testeros puentes y costados abatibles). Series M fhv 352.202 352.351; 352.352 352.401; M fhv 352.729 352.838; 353.304 353.458
   2.8.7. EM 27 = Esquema de conjunto de los vagones para el transporte de automóviles M 155.041 155.475
   2.8.8. EM 28 = Esquema de conjunto de vagones plataformas, bordes de 0,300 m., S / 350.452 350.601
   2.8.9. EM 29 = Esquema de conjunto de vagones plataformas, bordes de 0,300 m., S / 350.001 350.451
   2.9. Vagones plataformas sobre bogies Serie MMQ; MMG; MM; PMM; y E:
   2.9.1. EMMQ 1 = Vagones serie MM q 68.082 68.151, de 45 Tm de carga (Antiguos Norte QQ f 506 580)
   2.9.2. EMMQ 4 = Vagones serie MMQ fh 68.152 68.197 y 68.198 68.245 (Antiguos Vagones Serie QQ f 581 a 630 y 631 a 680 Norte)
   2.9.3. EMMQ 5 = Esquema de conjunto de vagones plataformas para transporte de carriles y piezas de grandes longitudes MM q 58.625 58.634 (Antiguos MZA R rf 500 509). Constructor: Arbel, Forjas de Douai, Año 1906)
   2.9.4. EMMQ 6 = Esquema de conjunto de vagones plataformas para transporte de carriles y piezas de grandes longitudes MM q 58.635 58.659 (Antiguos MZA R rf 510 534). Constructor: Talleres Metalúrgicos, Bélgica, Año 1913)
   2.9.5. EMMQ 7 = Esquema de conjunto de vagones plataformas para transporte de carriles y piezas de grandes longitudes MM q 58.660 58.684 (Antiguos MZA R rf 535 559). Constructor: Compañía Auxiliar de Ferrocarriles, Beasáin, Año 1923)
   2.9.6. EMMQ 8 = Esquema de conjunto de vagones plataformas para transporte de carriles y piezas de grandes longitudes MM q 58.685 58.703 (Antiguos MZA R rf 560 579). Constructor: Compañía Auxiliar de Ferrocarriles, Beasáin, Año 1926)
   2.9.7. EMMQ 9 = Esquema de conjunto de los vagones para transporte de carriles y piezas de grandes longitudes MMQ fhv 58.704 58.708
   2.9.8. EMMQ 12 = Vagón plataforma serie MMQ fhiv 52.264 52.283 (Antiguos Oeste LW fh 1 al 6; 31 40 y 2001 2004)
   2.9.9. EMMQ 28 = Conjunto del vagón con garita, vagones MMQ fhv 250.271 250.293
   2.9.10. EMMQ 29 = Conjunto del vagón sin garita, vagones MMQ fv 250.201 250.270
   2.9.11. EMMQ 32 = Esquema de conjunto del vagón plataforma MMQ fv 250.294 250.443
   2.9.12. EMMG 2 = Conjunto MMG fh 68.246 68.250 (Antiguos vagones para 40 Tm de carga serie QQ f 701 a 705 Norte)
   2.9.13. EMMG 3 = Esquema de conjunto de vagones de plataforma quebrada para transporte de grandes cargas MMG fh 68.147 y 68.244 (Modificaciones en góndolas por Talleres de Valladolid)
   2.9.14. EMMG 10 = Esquema de conjunto de los vagones plataformas para transporte de grandes cargas MMG fhv 58.709 58.718
   2.9.15. EMMG 11 = Esquema de conjunto de vagones de plataforma quebrada para transporte de grandes cargas R rf 711 720 MMG fh 58.719 58.728. Constructor: Sociedad Española de Construcción Naval, Reinosa, Año 1927
   2.9.16. EMMG 16 = Esquema de conjunto de vagón plataforma MMG fh 70.000 (duplicado)
   2.9.17. EMMG 17 = Esquema de conjunto de los vagones plataforma PMMG fv 2.595
   2.9.18. EMMG 27 = Esquema de conjunto de los vagones gondolas de 52 Tm MMG fhv 250.501 250.518
   2.9.19. EMM 13 = Esquema de conjunto de los vagones bordes (bajos) carros giratorios MM iv 52.249 52.263
   2.9.20. EMM 15 = Esquema de conjunto de los vagones bordes (bajos) carros giratorios MM iv 52.284 52.313
   2.9.21. EMM 18 = Vagón plataforma PMM fv 2.595, particular de la Cía E.N.E.S.A
   2.9.22. EMM 19 = Vagón plataforma PMM fv 2.595, particular de la Cía E.N.E.S.A
   2.9.23. EMM 20 = Plataforma sobre bogies (Transporte por carretera), particular de la Cía E.N.E.S.A
   2.9.24. EMM 21 = Vagón plataforma PMM 2.595, particular de la Cía E.N.E.S.A
   2.9.25. EMM 22 = Unión de bogies de vagón de 90 Tm para su circulación PMM 2.595
   2.9.26. EMM 25 = Esquema de conjunto de vagones plataformas para transporte de carriles y piezas de grandes longitudes MM fhiv 250.026 250.033
   2.9.27. EMM 26 = Vagones plataformas para el transporte de transformadores de 66 Tds. MM fhv 250.519 250.522
   2.9.28. EMM 30 = Distribución de containers en vagones plataformas con carros giratorios, tipo de 13.200 mm., con bordes abatibles de 200 mm., sin garita
   2.9.29. EMM 31 = Esquema de conjunto del vagón para el transporte de locomotoras PMM 2.664
   2.9.30. EMM 33 = Esquema de conjunto del vagón plataforma para transportes especiales S/250.101 250.200
   2.9.31. E 23 = Esquema de conjunto del vagón para el transporte de cañones
   2.9.32. E 24 = Vagón de artillería, fábrica de Trubia
   2.10. Vagones quitanieves Serie ON:
   2.10.1. EQN 1 = Vagón quita-nieves QN 601 602 (Serie moderna)
   2.11. Vagones tolvas de 2 ejes Serie T:
   2.11.1. ET 3 = Esquema de conjunto vagones bordes tolvas de 2 ejes, para 15 Tm., serie H. fh 74.362 al H. 74.377, antiguos Andaluces VM 1 159
   2.11.2. ET 4 = Esquema de conjunto vagones bordes tolvas de 2 ejes, para 16 Tm., serie HT fh 74.445 al HT 74.577, antiguos Andaluces VM 160 299
   2.12. Vagones tolvas de 3 ejes Serie T:
   2.12.1. ET 5 = Esquema de conjunto vagones tolvas de 3 ejes, series XT 85.801 85.820
   2.12.2. ET 6 = Esquema de conjunto vagones tolvas de 3 ejes, series XT fh 85.821 85.840
   2.12.3. ET 7 = Esquema de conjunto de los vagones para el transporte de cemento, serie PT. fhv 540.001 540.060 (Particular de TRANSFESA)
   2.13. Vagones tolvas de 4 ejes Serie TT:
   2.13.1. ETT 1 = Esquema de conjunto de los vagones para balasto tipo "B", T fhv 170.301 170.350
   2.13.2. ETT 2 = Esquema de conjunto vagones tolvas para el transporte de mineral, serie TT fhv 200.001 200.750
   2.13.3. ETT 8 = Esquema de conjunto de los vagones tolvas, tipo inglés para minerales, S / XXT fhv 87.834 87.999
   2.14. Furgones de 2 ejes Serie D:
   2.14.1. ED 1 = Furgones de calefacción serie D.C. fv 1 a 16, DT 60.004 60.015 (serie moderna)
   2.14.2. ED 2 = Furgones para trenes de mercancías serie D.M. 2101 2300, D 62.101 62.300 (serie moderna)
   2.14.3. ED 3 = Furgones para trenes de mercancías serie D.M. 2301 2400, D 62.301 62.400
   2.14.4. ED 4 = Esquema de conjunto de los furgones D. f 20.510 20.514
   2.14.5. ED 5 = Esquema de conjunto de los furgones D. v 20.515 20.525
   2.14.6. ED 6 = Esquema de conjunto de los furgones D. fv 30.761 30.785
   2.14.7. ED 7 = Esquema de conjunto de los furgones S / D. v 31.227 31.246
   2.14.8. ED 8 = Esquema de conjunto de los furgones S / D. 31.301 31.500
   2.14.9. ED 9 = Esquema de conjunto de los furgones D. v 61.881 61.980
   2.14.10. ED 10 = Furgones serie DF vr 1101 a 1150, DV 61.101 61.150 (serie moderna) (Caminos de Hierro del Norte de España)
   2.14.11. ED 11 = Furgones serie D fv 1151 a 1250, DV 61.151 61.250 (serie moderna) (Caminos de Hierro del Norte de España)
   2.14.12. ED 12 = Furgones serie D fv 1301 1400, DV 61.301 61.400 (serie moderna) (Caminos de Hierro del Norte de España)
   2.14.13. ED 13 = Furgones serie D fv 1551 a 1600, DV 61.551 61.600; 61.601 61.649 (serie moderna)
   2.14.14. ED 14 = Esquema de conjunto de los furgones, S / D 30.818 31.226
   2.14.15. ED 15 = Esquema de conjunto de los furgones, S / Dv 20.251
   2.14.16. ED 16 = Furgones de calefacción DT 60.017 y 60.018 (serie moderna)
   2.14.17. ED 17 = Furgones de calefacción DT 60.021 y 60.023 (serie moderna)
   2.14.18. ED 18 = Esquema de conjunto de los furgones S / D fv 31.247 31.266
   2.14.19. ED 19 = Esquema transformación en furgón mixto de correos y equipajes, DE 62.900 5, antiguos AM fhv 1 6
   2.14.20. ED 20 = Esquema de conjunto furgones de calefacción DT 300.020 300.450
   2.14.21. ED 21 = Esquema de conjunto furgones de calefacción DT 301.803 301.809
   2.14.22. ED 22 = Esquema del conjunto de los furgones DV fhv 340.101 340.250
   2.14.23. ED 23 = Esquema de conjunto de los furgones para trenes de mercancías S / J 300.000
   2.15. Furgones de 4 ejes Serie DD:
   2.15.1. EDD 1 = Esquema de conjunto de los furgones para calefacción DDT 661 608
   2.15.2. EDD 2 = Esquema de conjunto de los furgones DD 601 610
   2.15.3. EDD 3 = Furgones con bogies serie DD fhv 11 a 30, DD 611 630 (serie moderna) (Caminos de Hierro del Norte de España)
   2.15.4. EDD 4 = Esquema de conjunto de los furgones DD 638 645
   2.15.5. EDD 5 = Esquema de conjunto furgones para equipajes y servicio de correos DZW ffv 1 20, DDE 305 320 (serie moderna)
   2.15.6. EDD 6 = Esquema de conjunto furgones para equipajes DW ffv 1 55, DD 301 355 (serie moderna)
   2.15.7. EDD 7 = Esquema de conjunto furgones para equipajes DZW ffv 21 41, DDE 321 341 (serie moderna)
   2.15.8. EDD 8 = Esquema de conjunto furgones para equipajes DW ffv 56 70, DD 357 370 (serie moderna)
   2.15.9. EDD 9 = Esquema de conjunto furgones para equipajes DW ffv 71 82, DD 372 382 (serie moderna)
   2.15.10. EDD 10 = Esquema de conjunto furgones para equipajes DDE. 1 4 (antiguos Santander Mediterráneo 4EI fhvc 801 804
   2.15.11. EDD 11 = Esquema de conjunto furgones para equipajes DD. 1 5, antiguo Santader Mediterráneo 4E fhvc 801 805
   2.15.12. EDD 12 = Esquema de conjunto de los furgones DD 1201 1206
   2.15.13. EDD 13 = Esquema del fugón metálico DD fhv 5.001 5.030 (serie moderna)
   2.15.14. EDD 17 = Furgones DDE 3.301 3.382 (Metalización de los antiguos DD 301 382)
   2.15.15. EDD 22 = Esquema de conjunto de los furgones para calefacción DDT fv 109 -110
   2.15.16. EDD 23 = Esquema de furgón para calefacción y mercancías DDT 105 108 (serie moderna). Sobre bastidores de los coches ABW fhv 204 y 252, BW fhv 271, CW fhv 221 (Oeste)
   2.15.17. EDD 24 = Esquema de furgón para calefacción y mercancías DDT 104 (serie moderna). Sobre bastidores de los coches ABW fhv 264 y 266 (Oeste)
   2.15.18. EDD 25 = Esquema de furgón para calefacción y mercancías DDT 101 103 (serie moderna). Sobre bastidores de los coches CC fhv 688 y 704 (Norte)
   2.15.19. EDD 26 = Esquema de conjunto furgón de calefacción serie DDT fv 115 (Forjas Alcalá). Sobre bastidor del coche BB 2.609
   2.15.20. EDD 27 = Esquema de conjunto furgones de calefacción serie DDT fv 111 y 112 (Euskalduna). Sobre bastidores de los coches CC 644 y CC 747
   2.15.21. EDD 28 = Esquema de conjunto furgón de calefacción serie DDT fv 114 (CAI). Sobre bastidor del coche BBC 2327
   2.15.22. EDD 29 = Esquema de furgón metálico para equipajes y correos DD 5.001 5.030 (serie moderna)
   2.15.23. EDD 30 = Esquema de conjunto furgones para equipajes DW ffv 51 55, DD. 1.352 1.355 (serie moderna)
   2.15.24. EDD 31 = Esquema furgones mixtos de equipajes y correos (sobre 8 furgones serie DD fhv 301 382 del plan de metalización)
   2.15.25. EDD 32 = Esquema de conjunto de los furgones DDT 8.000
   2.15.26. EDD 33 = Esquema de conjunto del furgón del tren hospital S / DD 639
   2.15.27. EDD 35 = Esquema de conjunto del furgón bar del tren hospital S / DDR 1

1. Esquema de conjunto: alzado y planta del coche salón Zv 307. Escala 1:50 (A3). [194?]

1. Antecedentes, datos económicos, datos estadísticos, borradores, notas, cálculos, etc. recogidos para la redacción de la Liquidación. (1932 junio 19/1939 septiembre 12)
2. Últimos borradores previos a la redacción definitiva de la Liquidación. (1939)
3. Órdenes para el inicio de la redacción de la Liquidación del Período Republicano de la Compañía. (1939 abril 22/1939 agosto 1)
4. Proyecto de índice de contenidos a desarrollar en la Liquidación. (1939 agosto 1/1939 septiembre 19)
5. Versión definitiva de la Liquidación del Período Republicano. Incluye: Anejo nº1 y nº2. (1939 octubre 1)

1. Reglamento nº1 de la Cª, que contiene la Ley sobre Policía de Ferrocarriles de 23 de noviembre de 1877; Reglamento de 8 septiembre de 1878 para su ejecución; Disposiciones complementarias y artículos del Código de Comercio referentes al contrato del transporte terrestre. (1929 )
2. Carta ordenando la realización del estudio histórico a los ingenieros Enrique Paniagua y de Porras y Juan Nolla. (1940 septiembre 19)
3. Borradores, datos de explotación, notas, cuadros comparativos, cálculos, etc. relativos a la Compañía de Explotación de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal y del Oeste de España. (1940)
4. Borradores, datos de explotación, notas, cuadros comparativos, cálculos, etc. relativos a la Sociedad de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal. (1940)
5. Borradores, datos de explotación, notas, cuadros comparativos, cálculos, etc. relativos a la Compañía del Ferrocarril de Medina del Campo a Salamanca. (1940)
6. Borradores, datos de explotación, notas, cuadros comparativos, cálculos, etc. relativos a la Compañía del Ferrocarril de Salamanca a la Frontera Portuguesa. (1940 septiembre 19/1940 octubre 5)
7. Borradores, datos de explotación, notas, cuadros comparativos, cálculos, etc., y versión definitiva del estudio histórico de las Concesiones y Compañías que integran la Red de la Cª Oeste. Incluye: Relación cronológica de la apertura a la explotación de las distintas líneas férreas que vinieron a formar la red de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España. (1940 septiembre)