Vista general de los andenes de la estación con viajeros. Destaca la decoración con azulejos.

Vista general del edificio de viajeros, cubierta y andén de viajeros, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse el rótulo con el nombre de la estación y varias carretillas para equipajes y composiciones de coches de viajeros detenidas. En primer término a la derecha de la imagen una persona de espaldas.

Vista parcial de la fachada principal del antiguo edificio de viajeros de la estación. Ante ella, numerosas personas y a la derecha podemos observar parte de un automóvil.

Vista general de viajeros y personal ferroviario en la playa de vías de la estación y en el interior de coches de viajeros, observando uno de los coches de primera clase del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, "locomotora Mataró" reproducción del empleado en la inauguración de la primera línea peninsular de Barcelona a Mataró, y dotado de guardafrenos, subidos en el espacio destinado para él, una especie de pescante a la intemperie.

Vista de la salida de la estación con el puente de señales, se observan varias composiciones, el automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE y varios coches de viajeros. A la derecha carretilla portaequipajes manual y estilo fenwick.

Vista general de una composición de Talgo II con locomotora Virgen de Montserrat, automotores diésel TAF de la serie 595 de RENFE y otros coches de viajeros detenidos en los andenes de la estación, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviaria en los andenes, parte de la cubierta de la estación, reloj, etc. Al fondo anuncio luminoso de Heno de Pravia