- ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0840
- Unidad documental simple
- 26/05/1943
Parte deFondos Institucionales
Vista de dos modelos de carretillas de equipajes y carga, tomada para inventario, pertenecientes a la Compañia del Oeste y Andaluces.
Desconocido
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Parte deFondos Institucionales
Vista de dos modelos de carretillas de equipajes y carga, tomada para inventario, pertenecientes a la Compañia del Oeste y Andaluces.
Desconocido
Carretillas de equipajes en exposición
Parte deFondos Institucionales
Carretillas de equipajes expuestas para una toma de inventario. Dos de MZA y una de Norte
Desconocido
Carrillos portaequipajes y carrillos para limpieza, y detalles de ruedas de los mismos
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Parte deFondos Institucionales
Vista de carros para equipajes, tomados para inventario. Uno de la Compañia del Norte y dos de MZA, uno grande y otro pequeño.
Desconocido
Carros porta equipajes en exposición
Parte deFondos Institucionales
Vista de dos modelos de carros porta equipajes, tomados para inventario. Uno de la Compañia del Oeste y otro de Andaluces
Desconocido
Carros porta equipajes en exposición
Parte deFondos Institucionales
Vista de dos modelos de carros porta equipajes, tomados para inventario. Uno de la Compañia de MZA y otro de Andaluces
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de los andenes de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Vías de Ávila y Segovia. Se ven pasajeros y dos automotores de la serie 300. Un mozo de equipajes cargado con maletas y bultos.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de la entrada a los andenes de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Vías de Ávila y Segovia. Se aprecia varios viajeros y a mozos de estación transportando las maletas de estos.
Desconocido
Cinta de equipajes de la estación de Barcelona-Término.
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior en el edificio de la cinta de equipajes en su parte correspondiente a la planta baja de Llegadas Gran Velocidad, arrastrada por motores asincrónicos trifásicos, cuyas potencias van de 3 a 20 HP. A la izquierda, el cuadro de maniobra con sus lámparas, relojes, etc.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deColecciones privadas
Viajeros en el andén con equipaje y maletas, un viajero bajando del coche
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)