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Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE en Madrid - Príncipe Pío

Vista del frontal del coche motor (125M) de la unidad 440-125-3 con decoración blanca y roja de Cercanías, desde uno de los andenes exteriores de Príncipe Pío. A la derecha de la fotografía, al fondo, se ve una locomotora eléctrica de la serie 269 con decoración gris y amarilla, una 251 en azul y amarillo y varias cisternas, todo bajo un complejo entramado de catenaria.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE en Sevilla - Santa Justa

Vista desde un punto elevado del extremo del remolque cabina (034C) de una unidad de la serie 440 (440-036-2) con decoración blanca y roja de Cercanías en el interior de la estación de Sevilla - Santa Justa. Sobre la misma hay un paso elevado por el que caminan dos personas, borrosas debido al movimiento. En el andén se ve una máquina de refrescos y una hilera de carritos portaequipajes.

Desconocido

Automotor eléctrico, unidad de tren eléctrica o electrotren de la serie 448 de RENFE en la estación Puerta de Atocha

Perspectiva lateral de un automotor eléctrico o electrotren de la serie 448 de RENFE con decoración blanca y azul y el frontal amarillo y negro en el interior de la estación Puerta de Atocha. Un viajero accede a ella por la última puerta, junto a la que el indicador de destino marca Portbou. Al fondo, otra 448 con decoración similar.

Desconocido

Bases de Mantenimiento Talgo.

Vista aérea de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En la zona central de la composición se observan varios carriles por los que se van desplazando las diferentes composiciones de Talgo. En la imagen se distinguen tres composiciones de Talgo III y dos de Talgo Pendular. En la esquina superior, a la izquierda, se observa parte de los antiguos módulos de piedra revestidos con pintura de color blanco. Frente a ellos, con forma trapezoidal, se aprecian las nuevas instalaciones realizadas en ladrillo. En la esquina infereior derecha, se ven otros dos módulos realizados en sucesivas ampliaciones. Al fondo se observa parte del paisaje y algunos edificios de viviendas.
Éstos fueron los primeros talleres de Talgo y tenían vía de acceso directa desde la estación de Pozuelo. Las instalaciones sufrieron varias ampliaciones hasta su cierre definitivo en el año 2001.

Gayma Fotografía Publicitaria S. L. (Madrid)

Camiones de Paquexpres

Perspectiva de tres camiones de diferentes modelos con el logotipo de Paquexpres sobre las lonas rojas, pero con distintas composiciones.

Carretillas de equipajes

Vista de cinco modelos de carretillas portaequipajes y carga, tomadas para inventario. Pertenecientes a las Compañías del Oeste, Norte, MZA y Andaluces.

Desconocido

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