Perspectiva general de un equipo destinado al envejecimiento de pinturas.

Vista general de una máquina de ensayo de compresión y flexión de 200 tn. para carriles, vigas y estructuras.

Perspectiva general de un vagón cerrado tipo ORE - 2, con estructura de acero y caja forrada con paneles de madera protegidos con resinas fenólicas, y que dispone de una puerta, cuatro ventanas por costado, y de freno de vacío y aire comprimido. Esta imagen fue tomada durante el ensayo de nuevos tipos de muelles para mejorar la estabilidad de este tipo de vagones.

Vista general frontal de un tipo de señal luminosa en la que se ensayan los portalamparas y lámparas unificados. En primer plano, se ve un semáforo con la indicación "S2", y al fondo se ve parte de un puente, las vías del tren y parte de la catenaria. Esta imagen fue tomada para el estudio sobre unificación de lámparas y porta-lámparas en señalización luminosa.

Vista en primer plano del dispositivo para empujar el emparrillado cupones - traviesas, que permite evitar la diseminación del balasto fuera de su lugar correspondiente. Al fondo se vislumbran las piernas de algunos de los miembros del personal ferroviario encargados de realizar el ensayo. Esta imagen fue tomada durante el ensayo realizado en la estación de Huarte - Araquil.

Vista en primer plano del ensayo de arranque de tirafondos en el laboratorio central de RENFE.

Detalle del manómetro del dispositivo para aplicar cargas estaticas verticales y horizontales al aparato de la vía.

Detalle del banco de pruebas para fabricar ejes dinamométricos que permiten medir las microdeformaciones, diseñado por el ingeniero del Laboratorio Central de RENFE, Luis Domínguez de la Concha