Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.
Encuadernación en carpeta de anillas.

Vista lateral de una composición de Talgo Pendular remolcada por la locomotora Virgen de la Encarnación. En primer término se observa parte de la vegetación que conforma el paisaje por el que transita el tren. A la derecha, un árbol flanquea la imagen.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 12 x 90 cm.

Vista parcial en picado del prototipo ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket", durante las pruebas entre las ciudades de Berwick y Englewood, Chicago. El tren ocupa el eje transversal de la imagen, circulando junto a la orilla de un gran río.

Vista semilateral de un coche prototipo ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket". El elemento presenta la particularidad, de que para cumplir con la normativa de seguridad estadounidense, se consideróa la unión de tres remolques, como un único vehículo. En cuanto al diseño, su aspecto exterior recuerda más al del Talgo III, que al de su predecesor.

Vista fronto-lateral parcial de los carriles planos sobre los que se apoyan las ruedas neumáticas del tren de rodadura elevada creado por el ingeniero Alejandro Goicoechea. Se trata de los trabajos de montaje del tren de rodadura elevada en los exteriores de las instalaciones de Fundiciones Iglesias S.A.

Vista general del andén de una estación. Al fondo se aprecia la llegada de la locomotora que remolca el convoy preparado para los ensayos.

Vista lateral de la composición formada para llevar a cabo los ensayos. Está formada por el coche mirador de cola, tres remolques de viajeros, entre los que se intercala uno de servicios, y un coche más de servicios al otro extremo del convoy. Este se encuentra unido a un vagón plataforma. En primer plano se ve una de las vías del complejo, donde se encuentra estacionado el tren.

Vista lateral parcial de la composición, acoplada ya a su locomotora titular, en el momento de negociar un cambio de agujas.