Planos. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 2.1. Planta de situación 2.2. Planta de enclaves y accesos 2.3. Plan general de ordenación 2.4. Estación centro, situación actual 2.5. Estación centro, situación futura (A) 2.6. Estación centro, situación futura (B) 2.7. Estación Canovellas, situación futura 2.8. Estación Canovellas, nuevo edificio 2.9. Derivación para butano en Montmeló 2.10. Derivación para hierros y aceros Leca, Montmeló 2.11. Plan general y terrenos RENFE 2.12. Estación centro, límites de terrenos RENFE 2.13. Estación centro, propuesta de calificación de terrenos
Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 2.1. Plano de situación (Escala 1:50.000) (60 x 85 cm). (1974 febrero -) 2.2. Planta general de situación actual de la red arterial ferroviaria y accesos (Escala 1:25.000) (60 x 85 cm). (1974 febrero -) 2.3. Plano de la ciudad con situación actual de la red arterial ferroviaria (2) (Escala gráfica) (60 x 85 cm y 60 x 85 cm). (1974 febrero -) 2.4. Esquema de circulación (60 x 85 cm). (1974 febrero -) 2.5. Plan general de ordenación La Almozara - Delicias (Escala 1:5000) (60 x 85 cm). (1974 febrero -) 2.6. Plan general de ordenación Arrabal (Escala 1:5000) (60 x 85 cm). (1974 febrero -) 2.7. Planta alternativa I vía única de unión Casetas - Valencia (Escala 1:25.000) (60 x 85 cm). (1974 febrero -) 2.8. Planta urbana alternativa I vía única de unión Casetas - Valencia (2) (Escala gráfica) (60 x 85 cm y 60 x 85 cm). (1974 febrero -) 2.9. Planta urbana alternativa II vía única de unión Casetas - Valencia y apeaderos urbanos (2) (Escala gráfica) (60 x 85 cm y 60 x 85 cm). (1974 febrero -) 2.10. Alternativa III línea Casetas - Valencia, línea exterior de mercancías (3) (Escala 1:25.000 y gráfica) (60 x 85 cm, 60 x 85 cm y 60 x 85 cm). (1974 febrero -) 2.11. Planta urbana alternativa IV (2) (Escala gráfica) (60 x 85 cm y 60 x 85 cm). (1974 febrero -) 2.12. Perfil longitudinal nuevo ramal exterior de mercancías (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (60 x 85 cm). (1974 febrero -) 2.13. Vía, secciones tipo (Escala 1:40) (60 x 85 cm). (1974 febrero -)
Planos, Tomo II. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 3.1. Plantas de instalaciones actuales estación Zaragoza - Portillo (2) (Escala 1:1000) (60 x 85 cm y 60 x 85 cm). (1974 febrero -) 3.2. Planta de instalaciones actuales estación de Delicias (2) (Escala 1:1000) (60 x 85 cm y 60 x 85 cm). (1974 febrero -) 3.3. Planta de instalaciones actuales estación de Arrabal (2) (Escala 1:1000) (60 x 85 cm y 60 x 85 cm). (1974 febrero -) 3.4. Planta de instalaciones actuales estación La Almozara (4) (Escala 1:1000) (60 x 85 cm, 60 x 85 cm, 60 x 85 cm y 60 x 85 cm). (1974 febrero -) 3.5. Planta de instalaciones actuales estación de Casetas (2) (Escala 1:1000) (60 x 85 cm y 60 x 85 cm). (1974 febrero -) 3.6. Plantas de instalaciones futuras estaciones de La Almozara, Delicias y tráfico unificado (2) (Escala 1:1000) (60 x 85 cm y 60 x 85 cm). (1974 febrero -) 3.7. Esquema funcional del nuevo apeadero en Delicias (Escala varias) (60 x 85 cm). (1974 febrero -) 3.8. Esquema funcional de apeaderos urbanos (Escala varias) (60 x 85 cm). (1974 febrero -) 3.9. Situación de apeaderos urbanos subterráneos (60 x 85 cm). (1974 febrero -) 3.10. Planta de los límites actuales de RENFE estaciones: La Almozara - Delicias (2) (Escala 1:2000) (60 x 85 cm y 60 x 85 cm). (1974 febrero -) 3.11. Planta de los límites actuales de RENFE estación Arrabal (Escala 1:2000) (60 x 85 cm). (1974 febrero -) 3.12. Calificación en el plan general de los terrenos liberados, estación de La Almozara (Escala 1:5000) (60 x 85 cm). (1974 febrero -) 3.13. Calificación en el plan general de los terrenos liberados, estación de Arrabal (Escala 1:5000) (60 x 85 cm). (1974 febrero -) 3.14. Planta de superficies liberadas y calificación propuesta estación de La Almozara (2) (Escala 1:2000) (60 x 85 cm y 60 x 85 cm). (1974 febrero -) 3.15. Planta de superficies liberadas y calificación propuesta estación de Arrabal (Escala 1:2000) (60 x 85 cm). (1974 febrero -)
Planos I. - Contiene: (1974 enero 24/1974 febrero 25) 2.1. Plano general de San Sebastián, situación actual (Escala 1:10.000) (60 x 85 cm) 2.2. Plano de situación con el Plan general de ordenación (Escala 1:10.000) (60 x 85 cm) 2.3. Plano de situación del entorno de la estación, situación actual (Escala 1:2000) (60 x 85 cm) 2.4. Plano de situación de las futuras instalaciones en polígonos 22 y 32 (Escala 1:2000) (60 x 85 cm) 2.5. Planos de situación de las instalaciones actuales (3) (Escala 1:500) (60 x 85 cm) 2.6. Plano de situacion del trazado actual, planta y perfil (2) (Escala 1:500) (60 x 85 cm) 2.7. Plano de situación de los terrenos actuales (Escala 1:2000) (60 x 85 cm)
Planos II. - Contiene: (1974 enero 23/1974 febrero 27) 3.1. Nueva estación de mercancías, plano de situación (Escala 1:20.000) (60 x 85 cm) 3.3. Nueva estación de mercancías, planta (Escala 1:2000 y 1:500) (60 x 85 cm) 3.4. Planta general de cercanías (2) (Escala 1:50.000 y 1:) (60 x 85 cm) 3.5. Alternativa 1, planta (Escala 1:2000) (60 x 85 cm) 3.6. Alternativa 2, planta (Escala 1:2000) (60 x 85 cm) 3.7. Alternativa 2, plantas a cotas +1 y +5 (Escala 1:500) (60 x 85 cm) 3.8. Alternativa 2, planta a cotas +12 y secciones (Escala 1:500 y 1:200) (60 x 85 cm) 3.9. Alternativa 3 (Escala 1:2000) (60 x 85 cm) 3.10. Alternativa 3, plantas a cotas +1 y +5 (Escala 1:500) (60 x 85 cm) 3.11. Alternativa 3, secciones (Escala 1:200) (60 x 85 cm)
Planos. - Contiene: Ilustración coloreada con una panorámica de la estación de San Sebastián proyectada (A4); Plano de situación de la alternativa 1, cota + 7,00 (PI: 6061-G-0403) (duplicado) (Escala 1:2000) (60 x 85 cm); Plano de situación de la alternativa 3, nivel plataforma y estación, cota + 7,00 (PI: 6061-G-0405) (Escala 1:2000) (60 x 85 cm); Plano de situación de la alternativa 3, nivel plataforma, cota + 10,50 (PI: 6061-G-0406) (Escala 1:2000) (60 x 85 cm); Plano de situación del estudio de alternativas 1 y 2 (PI: 6061-G-0450) (Escala 1:2000) (60 x 85 cm). (1974 enero 23)
Memoria.- Incluye: FOTOGRAFÍAS; Plantas; Esquemas; Ilustraciones, etc. (1971 mayo 1/1971 junio 9)
Planos. - Contiene: (1971 mayo 31) 2.1. Planos plantas generales 2.2. Planos planta a la cota - 11,25 (3) (A3). 2.3. Planos planta a la cota - 8,00 (3) (A3). 2.4. Planos planta a la cota - 4,30 (4) (A3). 2.5. Planos planta a la cota +- 0,00 (9) (A3). 2.6. Planos planta a la cota + 6,50 (5) (A3). 2.7. Planos planta a la cota + 13,00 (3) (A3). 2.8. Planos planta a la cota + 16,00 (3) (A3). 2.9. Planos planta de cubiertas (5) (A3). 2.10. Planos secciones. - Contiene: Plano sección A-B (30 x 95 cm); Plano sección C-D (30 x 95 cm); Plano sección E-F (30 x 95 cm); Plano sección C-D (30 x 95 cm); Plano sección E-F (30 x 98 cm); Plano sección G-H (30 x 97 cm); Plano sección I-J (30 x 152 cm); Plano sección K-L (30 x 97 cm); Plano sección M-N (30 x 143 cm); Plano sección O-P (30 x 140 cm) 2.11. Planos red viaria 2.12. Planos instalación eléctrica 2.13. Planos calefacción y aire acondicionado 2.14. Planos detalles
Memoria del Plan Parcial de Ordenación Chamartín Norte, de la Comisión de Planeamiento y Coordinación del Área Metropolitana y de la Gerencia Municipal de Urbanismo de Madrid. -Incluye: Planos. (1972 julio 1/1972 julio 31)
Presupuesto. (1971 mayo 1/1971 mayo 31)
Prescripciones técnicas. (1971 mayo 1/1971 mayo 31)
Anejos. (1971 mayo 1/1971 mayo 31)
Pliego de condiciones facultativas para las obras del Proyecto de suministro e instalación del enclavamiento con señalización eléctrica luminosa de entrada y salida de la estación de Chamartín, 2ª fase. (s.f.)
Enlaces de Madrid. - Incluye recortes de REVISTAS: "Plan de urbanización de Madrid" / por Jesús Iribas. En: Revista de Obras Públicas, diciembre 1943, pp. 553-557 ; Plano General [enlaces ferroviarios de Madrid]. En: Revista de Obras Públicas, agosto 1944, p. 462. - Incluye además PLANOS: Plano de conjunto: Enlaces ferroviarios de Madrid. Estación de Chamartín y sus accesos / Obras Públicas. Primera Jefatura de Estudios y Construcciones de Ferrocarriles; Ingeniero Enrique Pastor. - [s.l.:s.n.], 1948. - 1 h. ; 23 x 48 cm. - Escala 1: 500.000 ; FOLLETO: Centenario de los ferrocarriles españoles 1848-1948. Visita a las obras de los enlaces ferroviarios de Madrid / Obras Públicas. Primera Jefatura de Estudios y Construcciones de Ferrocarriles. - [s.l.:s.n.], [1948]. - 1 h. : il. , map. ; 48 x 66 cm, pleg. en 48 x 14 cm. (1943 diciembre - / 1953 diciembre -)
Enlaces de Barcelona. - Incluye: Informe del Domingo Mendizábal, subdirector de RENFE. - Incluye además: Plano de los enlaces ferroviarios de Barcelona en 1948. (1948 - / 1951 abril 13)
Aviso Nº 43 de la 3ª Zona. Línea de Madrid a Sevilla. sustitución de señales mecánicas de entrada a partir del día 15 de diciembre de 1952. (1952 diciembre 11).
Consigna Nº 27. Línea de Madrid a Sevilla. Vías y señales. disposición de vías y señales en el apartadero según esquema publicado. (1955 abril 2).
Diagrama de enclavamientos del apartadero de Las Madrigueras. (s.f.).
Diagrama del tendido de cables de señalización del apartadero de Las Madrigueras. (1951 noviembre 20).
Lista de planos del apartadero de Las Madrigueras. Puesto mecánico. Programa III de vía única. (s.f.).
Plano Alsthom 530.969: Esquema del cuadro de mando y comprobación del puesto mecánico. Programa III de vía única, del apartadero de Las Madrigueras. (1950 septiembre 6).
Plano Alsthom 501.059: Esquema del cablaje de la parte trasera del cuadro de mando. Puesto mecánico. Programa III de vía única, del apartadero de Las Madrigueras. (1950 septiembre 6).
Plano Alsthom 501.049: Esquema del Mando y comprobación de las señales. Puesto mecánico.. Programa III de vía única, del apartadero de Las Madrigueras. (1950 septiembre 6).
Plano Alsthom 331.109: Esquema de los circuitos de vía. Puesto mecánico. Programa III de vía única, del apartadero de Las Madrigueras. (1950 septiembre 6). -. Plano Alsthom 530.979: Esquema de la alimentación de la estación. Puesto mecánico. Programa III de vía única, del apartadero de Las Madrigueras. (1950 septiembre 6).
Plano Alsthom 530.999: Esquema de los cables e instalaciones exteriores. Puesto mecánico. Programa III de vía única, del apartadero de las Madrigueras. (1950 septiembre 6).
Plano Alsthom 530.989: Esquema de reparación del material en la cabina de aparatos y en los armarios de señal y de estación. Puesto mecánico. Programa III de vía única, del apartadero de las Madrigueras. (1950 septiembre 6).
Plano Alsthom 331.122: Esquema de Comprobación de las agujas. Puesto mecánico. Programa III de vía única, del apartadero de las Madrigueras. (1950 septiembre 6).
Plano Alsthom 331.119: Esquema del enclavamiento de proximidad y de ruta. Puesto mecánico. Programa III de vía única, del apartadero de las Madrigueras. (1950 septiembre 6).
Esquemas provisionales de los circuitos de vía del apartadero de Las Madrigueras (s.f.)
Plano del edificio de viajeros del apartadero de Las Madrigueras (Escala 1:100) (1933 septiembre 1).
Relación de operaciones a realizar en la instalación de señalización del apartadero de Las Madrigueras, con anterioridad al comienzo de los trabajos de renovación de vía. (1956 mayo -).
Envío por parte de D. E, Puche, Vigilante de obras de Espeluy, la nota del cese en los trabajos por parte del montador eléctricista, así como la relación de cables en las estaciones de Las Madrigueras y Jabalquinto (1951 noviembre 20).
Estación de Consolación. Contiene:
Consigna Nº 23. Línea de Madrid a Sevilla. Instalaciones ejecutadas. Montaje de señales luminosas absolutas y avanzadas en los dos lados de la estación. (1953 julio 1) .- Diagrama de enclavamientos de la estación de Consolación. Tramo entre Manzanares y Córdoba. (s.f.).
Diagrama de enclavamientos de la estación de Consolación. (s.f.).
Plano general del edificio de viajeros, de la estación de Consolación (Escala 1:100) (1915 agosto 1).
Plano general de la estación de Consolación (Escala 1:500) (1932 agosto 1).
Lista de planos de la estación de Consolación. Enclavamiento Bouré. Programa IVS de vía única. (s.f.).
Plano Alsthom 501.075: Esquema del cablaje de la parte trasera del cuadro de mando. Enclavamiento Bouré. Programa IVS de vía única de la estación de Consolación. (1950 julio 27).
Plano Alsthom 531.018: Esquema del Mando y comprobación de las señales. Enclavamiento Bouré. Programa IVS de vía única de la estación de Consolación. (1950 septiembre 18).
Plano Alsthom 531.023: Esquema de los circuitos de vía. Enclavamiento Bouré. Programa IVS de vía única de la estación de Consolación. (1950 septiembre 18).
Plano Alsthom 531.022: Esquema de la alimentación de la estación. Enclavamiento Bouré. Programa IVS de vía única de la estación de Consolación. (1950 julio 27).
Plano Alsthom 531.021: Esquema del cuadro de mando y comprobación del puesto mecánico. Enclavamiento Bouré. Programa IVS de vía única de la estación de Consolación. (1950 julio 27).
Plano Alsthom 531.355: Esquema de los cables e instalaciones exteriores. Enclavamiento Bouré. Programa IVS de vía única de la estación de Consolación. (1950 septiembre 13).
Plano Alsthom 531.024: Esquema de repartición del material en los armarios de señal y de estación.Enclavamiento Bouré. Programa IVS de vía única de la estación de Consolación. (1950 julio 27).
Ficha de la distribución de electricidad por la empresa suministradora.
Valoración de los montajes previstos por ALSTHOM y SICE para las estaciones de consolación y Valdepeñas (1959 abril 4).
Inventario de piezas para alimentaciones de agujas, señales, circuitos de vía y armarios de aparatos (s.f.).
Acta de recepción y anexos de las obras de señalización de la estación de consolación (1953 abril 10).
Estación de Espeluy. contiene:
Plano Renfe VII-S-1981: Plano general de los enlaces entre las líneas Madrid - Cádiz y Espeluy - Campo Real. (1957 febrero 19).
Plano Renfe VII-S-2458: Plano general de Espeluy - Bifurcación y cuadro de movimientos de agujas. (s.f.).
Plano Renfe VII-S-2322: Ampliación de la instalación de protección del enlace entre las líneas Madrid - Sevilla y Linares - Puente Genil, en Espeluy. C.T.C. Baeza - Córdoba. (s.f.).
Plano Renfe 2431: Esquema de la línea de circuitos y detalles del puesto 337,300.. C.T.C. Baeza - Córdoba. (1958 octubre 20).
Plano Renfe 2432: Esquema de la línea y vía de la señal automática 3382, del puesto 338,250. C.T.C. Baeza - Córdoba. (1958 octubre 2).
Plano Renfe 2432: Esquema de la línea y vía de las señales 3403 y 3404, del puesto 340,440. C.T.C. Baeza - Córdoba. (1958 octubre 2).
Plano Renfe 2441: Esquema de la línea y vía. Caseta 3380. C.T.C. Baeza - Córdoba. (1958 septiembre 26).
Plano Renfe 2452: Esquema del panel de mando del despacho del jefe de Espeluy. (1958 octubre 25).
Plano Renfe S-5852: Esquema de vías de Espeluy. (1958 octubre 25).
Esquema manuscrito, del panel de mando y comprobación de Espeluy y disposición de líneas. (1959 septiembre 5).
Ficha de la distribución de electricidad por la empresa suministradora.
Correspondencia entre los distintos departamnetos de RENFE asi como con MARCONI ESPAÑOLA para cumplimiento de programas de trabajo, recepción de actas de trabajo y relaciones de material (1957 septiembre 2 / 1961 septiembre 14).
Incluye: Plano de la distribución de vías y edificios en la estación de Tharsis - San Bartolomé y empalme con la línea de Tharsis (Escala 1:400) (73 x 162 cm). (1914 julio 14)
