Oficios y minutas relativos al paso a nivel particular establecido en el km 2,904 del ramal de Bordeta a Barcelona, dentro del término municipal de Hospitalet de Llobregat, en los que se comunica que su uso, responsabilidad y custodia corresponden a su concesionario actual, José Feliú. - Incluye: Planos. (1932 mayo 30/1932 agosto 3)
Minuta de oficio comunicando la denegación de la solicitud de trasladar el paso a nivel del camino del Hospicio, situado en el km 332,674 de la línea de Zaragoza a Barcelona, al final de la calle de Campoamor, en el km 333,076 de la línea, presentada por el Ayuntamiento de Hospitalet de Llobregat. (1931 septiembre 12)
Autorización a Vicente Tena para añadir un piso en la vivienda de planta baja que posee en el torrente Gormal, situado en el término municipal de Hospitalet de Llobregat, frente al km 334,160 de la línea de Zaragoza a Barcelona y dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril. - Incluye: Plano. (1931 octubre 9/1931 diciembre 29)
Autorización a Felipe Mulet para cercar con paredes un solar que posee en el torrente Gormal, situado en el término municipal de Hospitalet de Llobregat, frente al km 334,140 de la línea de Zaragoza a Barcelona y dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril. - Incluye: Plano. (1931 octubre 26/1931 diciembre 29)
Autorización a Lamberto Soriano para cercar con paredes un solar que posee en el torrente Gormal, situado en el término municipal de Hospitalet de Llobregat, frente al km 334,134 de la línea de Zaragoza a Barcelona y dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril. - Incluye: Plano. (1931 octubre 26/1931 diciembre 29)
Aprobación de las obras de reforma y desdoblamiento de la estación Bordeta y de modificación de las vías de acceso a las cocheras del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona (Transversal), presentadas por dicho metropolitano y proyectadas en las inmediaciones del ramal de Bordeta a Barcelona de la Compañía MZA, dentro del término municipal de Hospitalet de Llobregat. - Incluye: Planos. (1932 abril 20/1932 diciembre 5)
Autorización a José Carreras, vecino de Barcelona, para cercar un solar de su propiedad situado en las calles de Sugrañes y Bagur, frente al km 335,648 de la línea de Zaragoza a Barcelona y dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril. - Incluye: Planos. (1932 junio 2/1932 agosto 24)
Minutas comunicando los ingenieros designados por el Ayuntamiento de Barcelona y la Compañía MZA para la realización del proyecto de enlace entre el Ferrocarril Metropolitano de Barcelona (Transversal) y las líneas de la compañía. (1932 diciembre 9/1933 febrero 5)
Aprobación del proyecto de paso superior para peatones sobre el km 335,132 de la línea de Zaragoza a Barcelona y el km 97,501 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, presentado por el Alcalde de Hospitalet de Llobregat, José Muntané, y cuyo objeto es comunicar las barriadas de Coll-Blanc y Santa Eulalia. - Incluye: Planos. (1933 noviembre 27/1934 abril 20)
Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para instalar un cable subterráneo de alta tensión entre los km 97,941 y 98,003 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, situados dentro del término municipal de Barcelona. - Incluye: Planos. (1941 mayo 29/1940 noviembre 25)
Autorización a Ángel Carramiñana Carramiñana para arrendar una parcela de terreno propiedad de la Compañía MZA situada entre los km 0,284 y 0,688 del ramal de Casa Antúnez, dentro del término municipal de Hospitalet de Llobregat. - Incluye: Plano general. (1941 marzo 4/1941 mayo 31)
Autorización a Ramón Grimal Bieta para arrendar una parcela propiedad de la Compañía MZA situada en el triángulo que forman las vías de enlace de los ramales de Casa Antúnez y de Morrot con el ramal de Bordeta, dentro del término municipal de Barcelona. - Incluye: Planos y relación de usuarios de las parcelas de terreno comprendidas en el triángulo de vías citado. (1941 febrero 5/1941 noviembre 19)
Proyecto de reforma del edificio de viajeros. - Contiene: Memoria y Presupuesto. (1896 agosto 18/1896 noviembre 16)
Proyecto de enlace de las líneas de Medina del Campo a Zamora y de Plasencia a Astorga, a la entrada de la estación de Zamora. - Contiene: Memoria y Presupuesto. (1898 agosto 15)
Plano de factoría de gran velocidad de emplazamiento, planta, secciones, alzado y detalles (2). (1922 abril -)
Proyecto de construcción de una factoría de gran velocidad, un muelle embarcadero de ganado y de reforma de otro muelle. - Contiene: Correspondencia, Oficios y Comunicaciones; Memoria; Relaciones valoradas; Presupuesto; Telegrama del Jefe de Servicios a Comisión Ejecutiva de la Compañía; Pliego de condiciones y Planos. (1926 septiembre 28/1933 mayo 31)
Proyecto de ampliación del muelle descubierto de la estación. - Contiene: Oficios; Memorias, Presupuesto, Cubicaciones y Planos: Plano general (Escala 1:1000) (32 x 141 cm)*, Perfil longitudinal, Perfiles transversales y Plano del proyecto de ampliación del muelle descubierto según el Plan de Obras para el año 1927 (Escala 1:1000). (1927 octubre 17/1928 julio 18)
Proyecto de presupuesto adicional. - Contiene: Oficios; Memoria, Presupuesto, Cubicaciones y Planos. (1928 junio 11/1928 octubre 29)
Planos de la ampliación del muelle descubierto de la estación. (1929 marzo 12)
Instalaciones eléctricas y bombas de calefacción en la estación. - Incluye: Factura de la Casa alemana Mtzenauer & Jung, Wuppertal-Elberfeld y Presupuesto de la Oficina Técnica Pablo Fluhrer-Ingeniero. (1932 noviembre 16/1933 enero 12)
Proyecto de renovación de 62 km de vía con carril de 45 kg/metro lineal. - Contiene: Memoria y Pliegos de condiciones para el suministro de carriles de acero fundido Bessemer, placas y bridas, tornillos y tirafondos, y balasto respectivamente. (1935 junio 15/1936 julio 31)
Proyecto de adaptación del cocherón existente en la estación de Zamora para talleres del servicio de material y tracción. - Contiene: Memoria, Presupuesto, Cubicaciones y Planos. (1937 agosto 5/1938 octubre 13)
Plano de proyecto de muelle cubierto, planta y secciones. (s.f.)
Plano proyecto de talleres para material fijo, movimiento y recorrido, planta, detalle de la fachada, aplicando a Zamora el plano realizado para la ampliación de la estación de Madrid - Delicias. (s.f.)
Plano proyecto de rotonda para 24 locomotoras, planta y sección, aplicando a Zamora el plano realizado para la ampliación de la estación de Madrid - Delicias. [ca. 1927-1929]
Planos de planta y alzados del proyecto de viviendas para empleados. (s.f.)
Plano de la planta baja y principal del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:200) (32 x 71 cm). (s.f.)*
Plano proyecto de muelle descubierto, planta y sección. Incluye: presupuesto. (s.f.)
Proyecto de nuevo edificio de viajeros de la estación. (1931 marzo 6)
Obras de reparación. (1936 febrero 10/1940 mayo 22)
Orden de levantamiento de un plano taquimétrico del enlace de las líneas de Badajoz y Alicante en Getafe. (1939 enero 7/1939 enero 8)
Ampliación de andenes en la estación. (1940 junio 4/1940 diciembre 14)
Proyecto de reparación de los destrozos ocasionados por la guerra en la estación. (1940 septiembre 14/1941 marzo 22)
Autorización para establecer un quiosco-cantina en la estación, solicitada por Isabel Martínez Hernández. (1940 octubre 15/1940 octubre 26)
Autorización para construir un pozo en terrenos frente al km 14,200, solicitada por Construcciones Aeronaúticas, S.A. (1941 enero 17/1941 octubre 29)
Autorización para instalar un cruce eléctrico de alta tensión por el km 14,989.68, solicitada por Unión Eléctrica Madrileña. (1941 julio 8/1941 octubre 17)
Autorización para establecer cruce con tubería de agua por los km 54,548, 55,586 y 57,255 de la línea, solicitada por Faustino Udaeta. (1898 enero 11/1925 marzo 14)
Construcción de un tranvía eléctrico desde la fábrica de harina de los Sres. Ratié y Compañía a la estación, solicitada por la Electra Industrial Sagreña, S.A. (1901 abril 2/1901 septiembre 26)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 57 de la línea, solicitado por la Electra Industrial Sagreña, S.A. (1901 junio 27/1903 febrero 6)
Autorización para transformar en aéreo el cruce eléctrico del km 57,400, solicitada por Joaquín Ratié Janside. (1904 septiembre 26/1905 mayo 10)
Deslinde de terrenos solicitado por Anastasio Pérez. (1918 febrero 9/1918 febrero 18)
Limpieza y reparación del sifón del km 53 de la línea, solicitada por Amalio Álamo y Álamo. (1918 junio 14)
Construcción de chozo para lampistería y dependencias del Jefe de estación. (1919 octubre 13/1919 octubre 14)
Autorización para abrir pozo solicitada por Gabino Jerez Valdepeñas. (1922 mayo 5/1922 septiembre 29)
Arriendo de terrenos para báscula a la Sociedad Azucarera de Madrid. (1922 septiembre 1/1922 septiembre 27)
Deslinde de terrenos solicitado por Cándido Arribas. (1923 enero 25/1923 septiembre 13)
Construcción de vía apartadero para servicio de la Compañía General de Asfaltos y Cementos Portland Asland, instalación de enclavamientos con motivo de la construcción y empalme con el Ferrocarril Secundario de Villaluenga a Villaseca y obras de modificación en la estación. (1924 diciembre 19/1929 diciembre 3)
Autorización para realizar obras en la presa del km 57,049 de la línea, solicitada por los Sres. Ratié y Compañía. (1924 septiembre 29/1924 noviembre 19)
Autorización para construir caseta depósito en la estación, solicitada por la Compañía General de Asfaltos y Cementos Portland Asland. (1925 septiembre 7/1925 noviembre 4)
Autorización para construir casa lindante a la estación, solicitada por Wenceslao García Calderón. (1927 enero 26/1927 abril 20)
Denuncias por infracción del reglamento de circulación. (1929 noviembre 4/1929 noviembre 14)
Compra de terrenos a la Condesa de Valencia. (1930 junio 12/1930 julio 23)
Deficiencias sanitarias en la estación. (1930 agosto 22/1930 septiembre 29)
Acta de amojonamiento del ramal de bajada al puerto. - Incluye: Boletín Oficial de la provincia de Pontevedra, Año 1900, núm. 226. (1890 noviembre 27)
Relación de detalle de la valoración de las fincas urbanas que afecta el ferrocarril de enlace de la estación de Vigo con el Puerto. (1893 aril 15)
Pliego de condiciones generales; Pliego de condiciones facultativas de las obras de fábrica; Descripción de las obras entre el punto 411,45 m. de origen de la 1ª Sección hasta el extremo y desde el origen de la 2ª Sección hasta el punto 650,66 m.; Descripción de las obras entre los puntos 650,66 y 161,13 m. del origen de la 2ª Sección; Pliego de condiciones particulares del 2º trozo; Precios medios; Planos del ferrocarril de enlace de la estación de Vigo con el puerto: Plano general de replanteo (Escala 1:1000) (35 x 360 cm); Perfil longitudinal 1ª Sección; Perfil longitudinal 2ª Sección; Perfiles transversales 1ª Sección; Perfiles transversales 2ª Sección; Obras de fábrica 1ª sección; Obras de fábrica 2ª sección; Túnel (35 x 139 cm). (1895 mayo 27)
Plano de modificación de pequeño material de vía. (1895 noviembre 25)
Proyecto de prolongación de la vía hasta la ribera de Berbés. - Contiene: Memoria; Planos: Plano general; Perfil longitudinal, Perfiles transversales; Presupuesto (1905 abril 5)
Proyecto de supresión del tramo metálico en el km 2,447. - Contiene: Memoria; Plano; Cubicación y Presupuesto. (1917 marzo 31)
Plano general de replanteo; Plano de situación; Perfil longitudinal 1ª y 2ª sección. (1919 mayo 24/1929 marzo 6)
Proyecto de enlace de la línea de Madrid a Zaragoza con el ferrocarril de Cariñena, solicitado por la Cámara de Comercio de Zaragoza. (1891 noviembre 23/1934 julio 13)
Proyecto de ampliación y modificación de vías y plataformas de la estación para el servicio provisional, acomodándola a las exigencias que crea el empalme con la línea directa a Barcelona. (1894 junio 19/1923 septiembre 4)
Proyecto de modificación de vías y ampliación de muelles y patios de Pequeña Velocidad en la estación. (1922 diciembre 9/1925 junio 19)
Proyecto de modificación en la planta baja del edificio de viajeros. (1923 enero 26/1933 enero 17)
Ampliación de un muelle cubierto y otro descubierto; Instalación de una báscula puente de 35 toneladas en la estación. - Incluye: Planos; Cubicación; Presupuesto y Pliego de condiciones. (1925 diciembre 23/1930 octubre 25)
Cierre con piedra pasta de las estaciones de Orense y Barbantes. - Incluye: Memoria; Plano; Presupuesto; Pliego de condiciones y Contrato con Sabino Torres Torres, contratista. (1927 enero 31/1928 junio 23)
Adoquinado del patio de mercancías de la estación. - Incluye: Memoria; Plano; Presupuesto; Pliego de condiciones y Contrato con Sabino Torres Torres, contratista. (1927 febrero 28/1928 mayo 26)
Construcción de muro de contención y cierre paralelo a la carretera de acceso al patio de viajeros. - Incluye: Memoria; Planos; Cubicación; Presupuesto y Contrato con Manuel Cores Ogando, contratista. (19827 junio 10/1929 noviembre 30)
Enlace de la estación con la línea Zamora a La Coruña y ampliación de la estación. - Incluye: Planos. (1930 enero 17/1930 enero 18)
