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Colocación del block-system en la línea de Barcelona a Mataró

Vista posterior lateral del vagón de trabajo en la instalación del block-system en la línea. Al fondo se observan operarios trabajando con la grúa, y en primer plano a la derecha se aprecia una señalización del punto kilométrico 24. Al margen derecho aparece campo

Composición de mercancías remolcada por la locomotora de vapor nº 44 de rodaje 141 T, fabricada por Babcock & Wilcox entre 1951 y 1952, de los Ferrocarriles Ecónomicos de Asturias, en el cruce de Noreña entre las líneas del Ferrocarril de Langreo y las de los Ferrocarriles Económicos de Asturias, situado en las proximidades de las estaciones de Noreña (El Berrón, Siero, Asturias) de ambas compañías

Vista general de la composición de mercancías de los Económicos de Asturias en el cruce, junto a la cabina de enclavamientos del Ferrocarril de Langreo, pudiéndose observar también el final de una composición de mercancías del de Langreo formada por vagones tolva transportando madera y remolcada por la locomotora de vapor nº 406 de rodaje 140, fabricada por Lima Locomotive Works en 1942, también un factor de circulación con su banderín, en la parte izquierda de la imagen, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de viajeros remolcada por unidad tractora diésel de los Ferrocarriles Ecónomicos de Asturias, en el cruce de Noreña entre las líneas del Ferrocarril de Langreo y las de los Ferrocarriles Económicos de Asturias, situado en las proximidades de las estaciones de Noreña (El Berrón, Siero, Asturias) de ambas compañías

Vista general de la composición de viajeros en el cruce, junto a la cabina de enclavamientos del Ferrocarril de Langreo, pudiéndose observar también viajeros.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Construcción de un edificio destinado a central del Block - System en la estación de San Vicente de Calders de la línea de Zaragoza a Barcelona, adjudicada a Antonio Carbonell Albets

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1139-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-07-04 - 1934-10-15
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Presupuestos de las modificaciones a realizar en las estaciones afectadas a fecha de 4 de julio de 1929.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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