vías electrificadas en las inmediaciones de la estación de Santa Fe. Se ven los cambios de vías y enclamamientos.

Detalle de un panel teleindicador luminoso de las próximas salidas de trenes, en la estación de Madrid Atocha, pues anuncia trenes de alta velocidad con destino Sevilla, Ciudad Real, Córdoba, etc.

Perspectiva del tablero de enclavamientos de Venta de Baños, siendo manipulado por un operario. Al fondo, otro operario y en la pared, un mapa de España de RENFE.

Perspectiva del tablero de enclavamientos del puesto de mando de Chamartín. En la parte superior sobresale un reloj flip.

Panel de enclavamiento de la línea Madrid - Sevilla, en la estación de Las Madrigueras de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla y de la sección de Baeza a Sevilla de la línea de Madrid a Sevilla. Fabricado por Alsthom. Se aprecia además el teléfono, el cuadro de cerraduras de enclavamientos con sus llaves y un retrato de Francisco Franco.

Vista de las vías de entrada a la estación de Irún. Se aprecian los cambios de vías y enclavamientos, así como la marmita y la señal de posición de agujas.También un puente de señales. Al fondo, un puente que salva las vías y una casilla de guardagujas.

Vista general de la estación de Tablada en la línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia. Se aprecia el edificio de viajeros, retretes, puesto de enclavamientos, almacenes y al fondo, la subestación eléctrica.

Vista del acceso a la subestación de Segovia a través de la vía principal del lado Villalba. En primer plano se aprecia la palanca del cambio de vía y al fondo de la imagen, se localiza la propia subestación eléctrica, la casa del empleado y un vagón apartado a la entrada además de tratarse de una línea de vía única electrificada.

Vista general del stand de la Dirección de Vía y Obras de Renfe. se puede ver una selección de enclavamientos y señales luminosas.

Vista de las proximidades de la estación de Santa Fe - Alhama. En la imagen se puede apreciar la palanca de cambio de vías, burros en la estación y al lado derecho de la imagen, dos vagones apartados.