Vista frontal de detalle del tablero de enclavamientos del puesto de mando de Chamartín.

Vista frontal del tablero de enclavamientos del puesto de mando de Chamartín, con un reloj flip en su parte superior. En primer plano, dos empleados trabajan frente al tablero utilizando diversos aparatos dedicados a comunicaciones y control de la circulación.

Vista de parte del tablero de enclavamientos del puesto de mando de Chamartín, con un reloj flip en su parte superior. En primer plano, un empleado trabajan frente al tablero utilizando diversos aparatos dedicados a comunicaciones y control de la circulación.

Perspectiva de los puestos de trabajo situados frente al tablero de enclavamientos del puesto de mando de Chamartín. Tres empleados trabajan utilizando diversos aparatos dedicados a comunicaciones y control de la circulación.

Vista general del teléfono para comunicación entre las agujas y el puesto de enclavamientos

Detalle de un panel teleindicador luminoso de las próximas salidas de trenes, en la estación de Madrid Atocha, pues anuncia trenes de alta velocidad con destino Sevilla, Ciudad Real, Córdoba, etc.

Vista general del local para albergue de las instalaciones descalcificadoras “NISE” de la estación de Tudela de Navarra de la línea de Zaragoza a Alsasua. Puede observarse también, en primer plano, un gálibo

Estación de Hervás. En primer plano, el edificio de viajeros de la estación de Hervás, en el cual hay un reloj de andén y una caseta de enclavamientos añadida posteriormente. Siguiendo el recorrido del andén se ve un pequeño edificio, que puede haber sido la cantina, y tras éste, un muelle de carga cubierto. De fondo, las copas de una hilera de árboles.