Borrador del plano de alzado, planta y secciones de las habitaciones para empleados en el edificio de viajeros de la estación de Pueblo Nuevo (34 x 200 cm). (1903 septiembre 30)
Plano de detalles del enclavamiento de la diagonal que cruza las vías generales en la estación de Pueblo Nuevo. (Escala !:50) (31 x 390 cm). (1903 septiembre 30)
Programas de variaciones en la señalización de la estación de Mora la Nueva. (1957 marzo 9)
Programas de variaciones a efectuar en la señalización del puesto de bifurcación Don Carlos, situado en la estación de Barcelona - Término para aplicar el nuevo código y Plano en planta de la estación con las nuevas señalizaciones (31 x 195 cm). (1957 marzo 25)
Programas de variaciones en la señalización de la estación de Portbou (incompleto, sólo incluye las páginas 1 y 3). (s.f.)
Enclavamiento de Zaragoza - Campo Sepulcro. (1965 marzo 3/1965 mayo 31)
Enclavamiento mecánico de la estación de Binéfar. - Incluye: Memoria y planos del proyecto de conservación extraordinario para mejorar las instalaciones de seguridad, señalización y enclavamientos mecánicos en la estación de Binéfar, realizado por el ingeniero Juan Martorell París. (1970 septiembre -/1971 junio 12)
División y puesta a punto de las instalaciones del enclavamiento eléctrico en la estación de Reus. (1969 agosto 19/1971 abril 15)*
Proyecto de renovación de los cables del puesto de enclavamiento de Barcelona - Plaza de Cataluña. - Incluye: Memoria y planos. (1967 mayo 26/1967 mayo 31)
Enclavamiento y señalización de la triple bifurcación Bordeta. - Incluye: Planos. (1930 diciembre 22/1942 junio 1)
FOTOGRAFÍAS (8) (FV-0479-0486) de enclavamientos por la Compañía francesa Thomson - Houston. (s.f.)
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de modificación del puesto de enclavamientos de la Bifurcacion - Bordeta en la línea de Martorell a Barcelona con motivo del establecimiento del Block System automático (33 x 92 cm). (1925 -)
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de modificación del puesto de enclavamientos de la Bifurcacion - Prat en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona con motivo del establecimiento del Block System automático (33 x 92 cm). (1925 -)
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para los enclavamientos de la estación de Castelldefels modificados por la instalación del Block System automático (32 x 54 cm). [ca. 1925 -]
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para los enclavamientos de la estación de Vallcarca modificados por la instalación del Block System automático (32 x 113 cm). [ca. 1925 -]
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para los enclavamientos de la estación de Sitges modificados por la instalación del Block System automático (21 x 77 cm). [ca. 1925 -]
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Cubellas de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (31 x 129 cm). [ca. 1925 -]
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Calafell de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (33 x 106 cm). [ca. 1925 -]
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de modificación del puesto de enclavamientos de la estación de Prat en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona con motivo del establecimiento del Block System automático (33 x 108 cm). (1925 -)
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Cubellas de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (31 x 129 cm). [década 1910 -]
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Moncada de la línea de Barcelona a Granollers (33 x 121 cm). [ca. 1925 -]
Cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para la bifurcación - Clot (32 x 100 cm). [ca. 1925 -]
Proyecto de prolongación de andenes. (1901 febrero 19)
Situación de nuevos retretes. (1901 julio 3)
Proyecto de empalme de la línea de Madrid a Arganda. Plano general y perfil longitudinal, plano de la estación, muelle de transbordo, modificación en edificio de viajeros y situación de vivienda para empleados. (1902 enero 14/1902 abril 3)
Plano de situación de instalación de una báscula junto alcantarilla muelle de mercancías. (1903 diciembre 29)
Ampliación y modificaciones del edificio de viajeros. (1903 -)
Proyecto de modificación en la planta del edificio de viajeros. (1909 marzo 11)
Proyecto de 3ª vía. (1912 mayo 13)
Proyecto de ampliación de la estación con modificaciones en las vías de la Compañía del Ferrocarril del Tajuña. (1914 junio 9)
Plano general y perfil longitudinal de la modificación del paso a nivel (km 11.350) de la carretera de Madrid a Loeches. (1914 octubre 26)
Vía solicitada por la fábrica de cementos Valderribas. (1923 mayo 6)
Esquema de instalación y disposición del aparato central de concentración de maniobras y enclavamiento de señales y agujas por medio de transmisiones funiculares. (1926 marzo 4)
Plano general, plano de las modificaciones de las vías de la Compañía del Ferrocarril de Aragón. (1926 -)
Plano de situación y croquis de la vía apartadero dentro de la fábrica Porland Valderribas. (1926 julio 18/1927 -)
Vía apartadero y cierre de tapia. (1933 -)
Plano parcial de la vía apartadero solicitada por Tomás Rodolfo Llopis. (1934 enero 13)
Plano parcial de la modificación de vías. (1934 abril -)
Sección transversal y plano parcial de la transformación del actual muelle de transbordo. (1934 -)
