Distribución de aparatos para maniobra y comprobación de agujas y señales, situados en el primer piso del puesto de enclavamientos. Pueden apreciarse los relés de aguja, combinadores, relés de señal y diferidos

Línea de Barcelona a Cerbère por Granollers. Interior del puesto central de enclavamientos de la estación de Barcelona-Término, con el conjunto de la mesa de palancas Thomson Houston. En la parte superior cuadro esquemático de vías, agujas y señales; en el centro avisadores de proximidad y ocupación tipo G.R.S.

Perspectiva del interior de las salas del pabellón. En el centro de la sala se sitúan diversos aparatos de enclavamiento (palancas itinerantes y palancas individuales), en la esquina izquierda, la reproducción a escala del interior de un compartimento de un coche de viajeros con los asientos y macasares de ganchillo con las letras MZA. De las paredes cuelgan fotografías enmarcadas. Al fondo se ve el interior de la sala de Material y Tracción, con la maqueta de una locomotora de vapor rodaje 240 con ténder serie 1100 de MZA (posterior serie RENFE 240-2081 a 240-2200).

Interior de una caja sencilla de empalme y derivación, tipo G.R.S. Se aprecia el sistema de conexionado y tipo de terminales y fusibles, así como las etiquetas para la numeración de los conductores.

Vista de la garita del enclavamiento, con las palancas de la transmisión funicular de accionamiento de señales y cambios

Aspecto del interior de una caja doble de empalmes y derivación de cables subterráneos.

Vista del interior de la cabina del puesto de enclavamientos eléctricos tipo G.R.S por corriente alterna de la estación subterránea de Barcelona-Plaza de Cataluña. En primer término, el cuadro general de distribución; en el centro la mesa de palancas y cuadro esquemático; y al fondo a la izquierda, el cuadro con los desenclavadores de acción diferida. El cuadro de vías incluye las vías de enlace con Ferrocarril Metropolitano Transversal de Barcelona (actual Línea 1 Metro de Barcelona).

Vista general del puesto "B" de enclavamientos hidráulicos de tipo Bianchi Servetaz en la estación de Madrid - Atocha. Al fondo de la imagen se puede observar los tejados de los talleres.