Enclavamientos

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Jefe de estación

Dibujo de la cabecera del jefe de estación en la cara, varios dibujos, representan sus funciones en la estación

Interiores de coches Talgo Pendular.

Vista tomada desde el pasillo central, en un remolque de 2ª clase. Se aprecian las cortinas echadas, así como las luces de lectura encendidas.

Interior del puesto de enclavamientos de la estación de Villanueva i Geltrú de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término.

Distribución de aparatos para maniobra y comprobación de agujas y señales, situados en el primer piso del puesto de enclavamientos. Pueden apreciarse los relés de aguja, combinadores, relés de señal y diferidos

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Interior del puesto de enclavamientos

Línea de Barcelona a Cerbère por Granollers. Interior del puesto central de enclavamientos de la estación de Barcelona-Término, con el conjunto de la mesa de palancas Thomson Houston. En la parte superior cuadro esquemático de vías, agujas y señales; en el centro avisadores de proximidad y ocupación tipo G.R.S.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Interior del Pabellón de MZA en la Exposición Iberoamericana de Sevilla de 1929, Sala del Servicio Eléctrico

Perspectiva del interior de las salas del pabellón. En el centro de la sala se sitúan diversos aparatos de enclavamiento (palancas itinerantes y palancas individuales), en la esquina izquierda, la reproducción a escala del interior de un compartimento de un coche de viajeros con los asientos y macasares de ganchillo con las letras MZA. De las paredes cuelgan fotografías enmarcadas. Al fondo se ve el interior de la sala de Material y Tracción, con la maqueta de una locomotora de vapor rodaje 240 con ténder serie 1100 de MZA (posterior serie RENFE 240-2081 a 240-2200).

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Interior de una caja de empalme y derivación en la estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona

Interior de una caja sencilla de empalme y derivación, tipo G.R.S. Se aprecia el sistema de conexionado y tipo de terminales y fusibles, así como las etiquetas para la numeración de los conductores.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Interior de la cabina de enclavamiento en Tablada

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0001-058
  • Unidad documental simple
  • 01/05/1941
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la garita del enclavamiento, con las palancas de la transmisión funicular de accionamiento de señales y cambios

Empresa Constructora García Jimeno e Hijos. Construcciones y Contratas S.A. Madrid

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