Encina , La (Villena, Alicante, Comunidad Valenciana)

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Colonia de Santa Eulalia (apartadero)

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0054-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-12-02 - 1927-06-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del proyecto de ampliación del edificio de viajeros e instalación de retretes. (1925 -).
  2. Plano de situación del aljibe. (1927, junio, 28).
  3. Proyecto de apartadero para el servicio de la Colonia de Santa Eulalia. (1901, diciembre, 2).
  4. Plano del proyecto de muelle descubierto. (1905, agosto, 26).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de La Encina

Estación de La Encina

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, con el Talgo III denominado Virgen del Camino detenido en una de las vías.

Estación de La Encina, en la línea de Almansa a Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0189-0036
  • Unidad documental compuesta
  • 1875-07-14 - 1886-06-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas referidas al proyecto de reconstrucción de la estación debido a los desperfectos ocasionados por el incendio de la misma por parte de los carlistas. (1875 julio 14/1882 agosto 18)
  2. Oficios y minutas referidas al proyecto de aumento de vías en la estación. (1883 octubre 12/1886 junio 8)

Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y a Tarragona (AVT) (1860-1891)

Expediente relativo a la estación de La Encina en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0042-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1863-04-01 - 1863-05-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos. - Contiene: Plano general del proyecto de emplazamiento (Escala 1:500) (47 x 125 cm); Perfil longitudinal de la línea de Alicante en la parte en que han de variarse las rasantes actuales (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (32 x 144 cm); Perfil longitudinal de la línea de Valencia con la variación que ha de hacerse en las rasantes (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31 x 123 cm); Plano de situación de la vía provisional para unión de las líneas de Alicante y Valencia (Escala 1:500) (50 x 246 cm); Perfil longitudinal de la vía provisional para unión de las líneas de Alicante y Valencia (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (50 x 246 cm) (31 x 123 cm); Elevación y planta de un edificio para viajeros* (Escala 1:100) (31 x 83 cm); Planta del proyecto de una cochera para cuatro locomotoras (Escala 1:100) (30 x 82 cm); Armadura del proyecto de una cochera para cuatro locomotoras (Escala 1:25) (59 x 82 cm); Sección del taller de reparaciones y habitaciones del proyecto de una cochera para cuatro locomotoras (Escala 1:100) (A4); Elevación del proyecto de una cochera para nueve carruajes (Escala 1:100) (31 x 124 cm); y Elevación y planta del proyecto de un muelle cubierto (Escala 1:50) (31 x 119 cm). (1863 mayo -)
  2. Presupuestos y cubicaciones. (1863 abril).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de La Gineta en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0595-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1864-01-16 - 1912-06-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de reparación en la estación. (1864 enero 16/1880 noviembre 29)
  2. Autorización para construir una casa en las inmediaciones de la estación, solicitada por Juan José Cuesta. (1865 septiembre 14)
  3. Autorización para plantar árboles en las inmediaciones de la vía, solicitada por el Ayuntamiento. (1867 marzo 25)
  4. Establecimiento de nuevos discos de hierro en la estación. (1878 abril 12/1878 junio 5)
  5. Autorización para construir un muelle en la estación, solicitada por Nicolás Arce. (1879 abril 22/1879 mayo 27)
  6. Cerramiento de la estación. (1884 diciembre 9)
  7. Reparación y prolongación del andén de la estación. (1892 mayo 23/1892 julio 2)
  8. Prolongación y cierre del muelle de mercancías de la estación. (1892 julio 19/1892 septiembre 3)
  9. Proyecto de modificación del edificio de viajeros de la estación. (1896 diciembre 21/1897 diciembre 30)
  10. Solicitud para que se construya una sala de espera en la estación, solicitada por el Ayuntamiento, y Proyecto de lampistería y retretes. (1898 mayo 15/1899 junio 22)
  11. Proyecto de muelle descubierto para la carga de maderas, solicitado por Queremón Gómez. (1899 julio 3/1900 febrero 5)
  12. Reclamación por perjuicios en una finca frente al km 266,500 de la línea, presentada por Antonio Martínez Cifuentes. (1901 mayo 14/1906 enero 15)
  13. Proyecto de modificación del muelle descubierto de la estación, solicitado por Celedonio Sanz. (1902 mayo 22/1902 noviembre 26)
  14. Autorización para instalar un en el muelle de la estación, solicitada por el encargado de una fábrica de carburo en construcción. (1905 noviembre 6/1906 febrero 18)
  15. Solicitud para que se establezca una puerta en el antiguo paso a nivel de la estación, presentada por Ubaldo Jiménez Arce. (1907 marzo 8/1907 agosto 20)
  16. Proyecto de modificación y ampliación de vías (1907 septiembre 13/1908 febrero 7)
  17. Autorización para construir un depósito de carbones y carburo en las inmediaciones de la estación, solicitada por Jacinto Fernández Nieto. (1908 junio 19/1908 septiembre 16)
  18. Proyecto de vía muerta y muelle en la estación. (1910 febrero 10/1912 junio 2)
  19. Autorización para construir una casa en las inmediaciones de la estación solicitada por Sandalio Grande Cebrián. (1911 octubre 7/1911 noviembre 11)

Arce , Nicolás

Expedientes relativos a obras en la línea de Aranjuez a Cuenca y a Levante

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0259-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1937-02-03 - 1941-10-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización de la Dirección General de FC. al Presidente de Explotación para las obras de ampliación de las estaciones de Villarrubia de Santiago, Colmenar de Oreja y Perales de Tajuña. (1937 febrero 3/1937 febrero 26)
  2. Instalación de un cambio de tangente en el km 58,716 de la línea, para establecer un empalme con el nuevo ferrocarril de Torrejón de Ardoz a Tarancón. - Incluye: Memoria y plano. (1937 septiembre 10/1938 octubre 22)
  3. Instalación de un cambio de tangente en el km 44,196.85 de la línea, para establecer un empalme con la línea de Villacañas a Santa Cruz de la Zarza. (1938 junio 6/1938 julio 6)
  4. Informe de Pedro Vallespín, ayudante de Obras Públicas, sobre un cambio provisional en el km 77,967.30 de la línea, frente a la cantera abierta para obras. (1938 junio 6/1938 julio 6)
  5. Enlaces de las estaciones de Santa Cruz, km 44,202, y Tarancón, km 58,749, con el nuevo ferrocarril Villacañas-Santa Cruz de la Zarza y Torrejón de Ardoz-Taracón, y cambio provisional para un apartadero, para facilitar la explotación de unas canteras en el km 77,967 de la línea. - Incluye: Telegrama. (1938 julio 1/1938 agosto 4)
  6. Instalación de un cambio de tangente en el km 44,202 de la línea, para establecer un empalme con el nuevo ferrocarril de Villacañas a Santa Cruz de la Zarza. - Incluye: Memoria y plano. (1938 julio 19/1938 octubre 22)
  7. Solicitud de información del volumen de mercancías durante los 4 ó 5 años anteriores a julio de 1936 consignadas en Zaragoza, desde las estaciones de Cuenca, Tarancón y La Encina. (1939 abril 13)
  8. Autorización de contrata a Pedro Llorca Marín para las faenas de la Reserva de Cuenca. - Incluye: Pliego de condiciones de 2 de junio de 1931. (1939 junio 30/1939 septiembre 8)
  9. Accidente por desprendimiento de una cornisa del edificio de viajeros de la estación de Ocaña. (1940 marzo 1/1940 marzo 4)
  10. Autorización para almacenamiento de materiales y transporte de mesillas para la construcción de la línea de Cuenca a Utiel. (1941 septiembre 2/1941 octubre 13)

Renfe (1941-2004)

Planos relativos a la estación de La Encina en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0042-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1863-03-17 - 1864-04-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planta de los edificios de viajeros de La Encina y de la cochera de máquinas de Chinchilla (31 x 67 cm). (s.f.)
  2. Plano general (62 x 140 cm). (s.f.)
  3. Plano del proyecto de cochera de carruajes (31 x 63 cm) (31 x 60 cm) (31 x 160 cm). (s.f.)
  4. Plano del proyecto de emplazamiento de las vías y edificios para el servicio provisional a fecha de 6 de abril de 1864 (32 x 226 cm), y Plano del proyecto de emplazamiento de las vías y edificios para el servicio provisional a fecha de 7 de abril de 1864 (31 x 121 cm). (1864 abril 6/1864 abril 7)
  5. Perfil longitudinal de la línea de Valencia (31 x 120 cm). (1864 enero 19)
  6. Plano del proyecto de edificio de viajeros (31 x 83 cm). (1864 enero 19)
  7. Perfil longitudinal de la línea de Alicante. (31 x 164 cm). (1864 enero 19)
  8. Plano general del proyecto de empalme de las líneas de Alicante y Valencia (61 x 85 cm) y perfil general de la vía en el punto de separación de las líneas de Alicante y Valencia (31 x 84 cm). (1863 marzo 17)
  9. Plano general de las vías y edificios en el punto de separación de las líneas de Alicante y Valencia (41 x 125 cm). (1863 marzo 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a las estaciones de la línea de Madrid a Alicante en el tramo Caudete a Novelda

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0042-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-08-29 - 1889-06-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de la estación de Caudete. (1869 noviembre 17)
  2. Plano general de la estación de Villena. (s.f.)
  3. Cortes, presupuestos y plano de reforma de la estación de Villena. (1869 julio 26/1869 septiembre 25)
  4. Planos de las vías de empalme con el ferrocarril de Villena a Alcoy en la estación de Villena. (1869?)
  5. Situación de los muelles proyectados en la estación de Villena. (1875 diciembre 1)
  6. Planos de prolongación del muelle cubierto en la estación de Villena. (1861 agosto 29)
  7. Plano general de la estación de Sax (60 x 126 cm). (1868 abril 20)
  8. Plano de situación de una vía apartadero y plataforma para servicio de Jaime Ferrer. (1876 septiembre 20)
  9. Planos del proyecto de construcción de la estación de Elda. (1861 junio 20)
  10. Plantas de modificación de las dependencias de la estación de Monóvar para habitaciones del servicio de movimiento. (1875 junio 24)
  11. Plantas de las estación de Novelda y Monóvar. (1864 marzo 31)
  12. Cortes transversal y longitudinal de los cimientos para una grúa de 10 toneladas en la estación de Monóvar. (1889 junio?)
  13. Plano general de la estación de Novelda. (1858 agosto)
  14. Plano del proyecto de establecimiento de una vía plataforma y muelle para cargar piedras en la estación de Novelda. (1876 octubre 12)
  15. Planta de modificación en la distribución del edificio de viajeros de Novelda para habitaciones del servicio de movimiento. (1875 junio 24)
  16. Sección del túnel de La Torreta. (1863 agosto 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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