1. Adquisición de dos casas y un terreno a Francisco López Olalla, Antonio Muñoz, Pedro Revenga y Fernando López García. (1900 enero 6/1903 julio 20)
2. Adquisición de una casa y terrenos pertenecientes a Catalina Martínez, situados en el término municipal de Villena. (1901 mayo 12/1902 agosto 12)
3. Denuncia contra la Compañía, presentada por los poceros José Fernández Francés y Felipe Sánchez Martínez. (1903 febrero 14/1903 abril 17)
4. Autorización para edificar en terrenos lindantes con los de la Compañía, solicitada por Pedro Mas Murillo. (1905 junio 28/1905 septiembre 7)
5. Autorización para edificar en terrenos lindantes con los de la Compañía, solicitada por Faustino Martínez. (1905 noviembre 2/1908 abril 30)
6. Solicitud para aprovechar los residuos del carburo de calcio del alumbrado de la estación, presentada por los Sres. Saavedra y Bertodano. (1906 enero 18/1906 febrero 5)
7. Obras de modificación de la casa comprada por la Compañía a Francisco López Olalla. (1906 mayo 30/1906 junio 5)
8. Construcción de un pabellón para estafeta de Correos. (1906 diciembre 17/1908 diciembre 31)
9. Obras de modificación de la casa comprada por la Compañía a Antonio Muñoz. (1906 diciembre 20/1907 enero 21)
10. Limpieza de los pozos de agua potable de la estación. (1908 julio 7/1908 julio 23)
11. Adquisición por la Compañía de viviendas y terreno propiedad de María Luisa Mazeros. (1909 junio 23/1911 abril 4)
12. Ensanche de la puerta del local donde se halla el gasómetro en la estación. (1909 junio 3/1909 julio 10)
13. Instalación de una nueva caldera de caloríferos en el Recorrido. (1909 agosto 12/1909 octubre 9)
14. Obras de reparación en la casa del Visitador del Recorrido. (1909 agosto 30/1909 septiembre 9)
15. Obras en la estación. (1909 septiembre 13/1914 noviembre 21)
16. Construcción de retretes en la estación. (1910 mayo 7/1910 julio 14)
17. Autorización para edificar en terrenos lindantes con los de la Compañía, solicitada por José Ruiz García. (1910 julio 26/1910 septiembre 6)
18. Autorización para edificar en terrenos lindantes con los de la Compañía, solicitada por José Ruiz García. (1910 septiembre 6)
19. Solicitud de ayuda para terminar las obras de la iglesia parroquial, presentada por el Cura Rector de La Encina. (1911 agosto 7/1913 enero 22)
20. Proyecto de modificación de vías y construcción de andenes intermedios. (1912 marzo 30/1912 junio 25)

1. Gastos de explotación de la estación de La Encina común a la línea de Almansa a Valencia, cuya explotación está a cargo de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. (1893 abril 5/1941 diciembre 16)
2. Arriendo de la fonda de la estación a Pedro Más Murillo. (1916 marzo 23/1916 junio 7)
3. Construcción de un retrete en la fonda. (1917 octubre 2/1917 noviembre 26)
4. Autorización para establecer un cruce eléctrico de alta tensión en la estación, solicitada por la Sociedad Juan Antonio Collado y Cía. (1924 febrero 8/1932 marzo 18)
5. Obras de reparación. (1936 enero 7/1942 abril 13)
6. Ampliación de vías para facilitar las maniobras por la lado de Madrid. (1937 noviembre 10/1938 febrero 5)
7. Reparación de la Oficina de Correos de la estación, solicitada por el Administrador de Correos de Alicante. (1939 septiembre 12/1940 junio 1)
8. Solicitud de aprovechamiento de la carbonilla, presentada por Vicente Ibáñez. (1940 mayo 31/1940 junio 27)
9. Conversión del cobertizo del transformador en vivienda para un agente. (1940 octubre 10/1940 octubre 25)
10. Construcción de una galeña de captación de 1,70 x 1,30 m en el manantial "La Olula" y limpieza de este para abastecimiento de agua en la estación. (1941 septiembre 29/1941 diciembre 16)
11. Oficio del servicio de Conservación dirigido a la 5ª Circunscripción encargando el estudio de un proyecto de modificación de vías a la salida de la estación. (1942 abril 18)

• Incluye: Presupuesto de instalación. (1909 enero 14)

1. Planos. - Contiene: Plano general del proyecto de emplazamiento (Escala 1:500) (47 x 125 cm); Perfil longitudinal de la línea de Alicante en la parte en que han de variarse las rasantes actuales (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (32 x 144 cm); Perfil longitudinal de la línea de Valencia con la variación que ha de hacerse en las rasantes (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31 x 123 cm); Plano de situación de la vía provisional para unión de las líneas de Alicante y Valencia (Escala 1:500) (50 x 246 cm); Perfil longitudinal de la vía provisional para unión de las líneas de Alicante y Valencia (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (50 x 246 cm) (31 x 123 cm); Elevación y planta de un edificio para viajeros* (Escala 1:100) (31 x 83 cm); Planta del proyecto de una cochera para cuatro locomotoras (Escala 1:100) (30 x 82 cm); Armadura del proyecto de una cochera para cuatro locomotoras (Escala 1:25) (59 x 82 cm); Sección del taller de reparaciones y habitaciones del proyecto de una cochera para cuatro locomotoras (Escala 1:100) (A4); Elevación del proyecto de una cochera para nueve carruajes (Escala 1:100) (31 x 124 cm); y Elevación y planta del proyecto de un muelle cubierto (Escala 1:50) (31 x 119 cm). (1863 mayo -)
2. Presupuestos y cubicaciones. (1863 abril).

1. Oficios y minutas referidas al proyecto de reconstrucción de la estación debido a los desperfectos ocasionados por el incendio de la misma por parte de los carlistas. (1875 julio 14/1882 agosto 18)
2. Oficios y minutas referidas al proyecto de aumento de vías en la estación. (1883 octubre 12/1886 junio 8)

RESUMEN DE LA ENTREVISTA: (NO TIENE)

RESUMEN DE LA ENTREVISTA: (NO TIENE)