Elevación de Tarifas

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Acuerdos sobre el coeficiente de recargo necesario aplicable para el aumento de tarifas en relación con el fondo común establecido para las compañías

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0203-0397
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-03-26 - 1925-10-22
  • Parte deFondos antiguos

  1. Acuerdo de la Delegación de las Compañías para la aplicación del Estatuto Ferroviario en este tema. (1924 marzo 26)
  2. Estudio sobre la forma del calcular el coeficiente de recargo. (1925 febrero 5)
  3. Estudios presentado por la Compañía de Andaluces sobre la forma de calcular el coeficiente de recargo. (1925 febrero 5)
  4. Informe de la Delegación Ferroviaria sobre el establecimiento del fondo común de las Compañías (2 ejemplares). (1925 febrero 5)
  5. Informe del Consejo Superior de Ferrocarriles sobre la forma de establecer los coeficientes de corrección. (1925 octubre 5)
  6. Ejemplos de aplicación del recargo de tarifas que habrá de adoptarse en el periodo provisional. (1925 octubre 15)
  7. Fórmula de la Compañía Norte. (1925 octubre 16/1925 octubre 18)
  8. Coeficiente de corrección aplicable a la tarifas de las Compañías MZA durante 1916. (1925 octubre 18)
  9. Fórmula que pudiera adoptarse para la aplicación a un conjunto de Compañías. (1925 octubre 21)
  10. Otra fórmula presentada por la Compañía Norte. (1925 octubre -)
  11. Proyecto Rozpide sobre las disposiciones aplicables a las Compañías comprendidas en el Fondo Común y observaciones al proyecto (1925 octubre 22)
  12. Reglas para la aplicación del coeficiente único de corrección de tarifas básicas. (1925 octubre 22)
  13. Observaciones a la propuesta del Sr. Rozpide. (1925 octubre 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Aplicación de la tasa o recargo de un 3 por 100 sobre las tarifas ferroviarias de viajeros y mercancías, a partir del 15 de agosto de 1932 para mejorar los haberes del personal, y a la elevación al 4 por 100 de dicha tasa, a partir del 1 de octubre de 1939

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0550-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-07-31 - 1941-10-22
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Anagramas

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Artículo de la revista "El dependiente español", acusando a los dependientes de comercio como causantes del encarecimiento de la vida frente a la elevación de tarifas ferroviarias

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0070-0128
  • Unidad documental simple
  • 1920-11-01 - 1920-11-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. A la opinión pública: Los principales culpables del encarecimiento de la vida: El ¡Yo acuso! ade los Dependientes de Comercio. En: Suplemento a El Dependiente Español, noviembre 1920.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Borradores sobre el problema ferroviario en el momento actual, en contestación a la campaña de prensa dirigida contra las Compañías sobre la subida de tarifas

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0108-0243
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-06-19 - 1923-11-14
  • Parte deFondos antiguos

. - Incluye: Nota acerca de la situación de la Compañía del Norte en relación con el recargo del 15% en determinadas tarifas y los anticipos del Estado para pago de parte de haberes de su personal (1923 junio -); Recopilación de las elevaciones de tarifas de ferrocarriles efectuadas en distintos países del mundo.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Correspondencia de Eduardo Maristany, Director de la Compañía MZA, sobre el desarrollo de las discusiones del Estatuto Ferroviario

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0247-0603
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-10-17 - 1921-07-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia de Eduardo Maristany con el Comité de París. - Incluye: Recorte de PRENSA: Chemins de fer et transports. En: L'Information (1920 abril 11). (1917 octubre 17/1920 julio 21)
  2. Correspondencia de la primera época. - Incluye: Nota entregada por la Compañía Norte al Sr. Dato sobre la necesidad de elevar las tarifas. (1920 abril 5/1920 octubre 6)
  3. Correspondencia de la segunda época. (1920 octubre 9/1921 julio 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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