1. Aumento de tarifas para compensar el anticipo del Estado para el personal. - Incluye recortes de PRENSA: Un gran problema. En: El Socialista, de 12 de septiembre de 1923; - [El anticipo a las empresas ferroviarias]. En: La Prensa de 24 de septiembre de 1923; El anticipo a los ferrocarriles. En: El Pueblo vasco de 25 de septiembre de 1923; IMPRESOS: Orden de Dirección general núm. 212 de la Compañía MZA sobre aumento de tarifas de 29 de diciembre de 1918; Orden de Dirección general núm. 216 de la Compañía MZA sobre gratificaciones al personal de 31 de marzo de 1920; Tabla-resumen de todo el personal de la Compañía MZA previsto para 1924. (1918 diciembre 29/1923 septiembre 25)
2. Recortes de PRENSA sobre el Problema Ferroviario. (1923 enero 6/1923 marzo 1)
3. Recortes de PRENSA sobre el Problema Ferroviario en el País Vasco y Bilbao. (1923 enero 24/1923 febrero 10)
4. Opiniones de PRENSA de Barcelona con la petición de la Sociedad de Accionistas y Obligacionistas de los ferrocarriles de España y Telegramas de Sociedades y Corporaciones a la exposición que dicha Sociedad ha elevado al ministro de Fomento. (1923 enero 28/1923 febrero 6)
5. Notas e informe sobre la supresión de los anticipos que el Estado destina al pago de suplementos de remuneración al personal. - Incluye: Tarjeta de visita de Carlos Caamaño. (1923 enero 25/1923 febrero 1)

1. Reales Órdenes de nombramiento de Víctor Giol Peray y José Garrido del Buezo para el Consejo Superior Ferroviario y constitución, composición y finalidad de la oficina eventual y especial de tarifas, aneja al Consejo Superior Ferroviario. (1923 noviembre 9/1923 noviembre 23)
2. Cuestionario para la oficina aneja del Consejo Superior Ferroviario. (1923 noviembre -)
3. Respuesta al cuestionario por la Compañía MZA y relación de líneas que no han solicitado anticipo del Estado para pago de pluses del personal (1923 noviembre -)

1. Información facilitada a los senadores para su discusión (1920 enero 3/1920 enero 10)
2. Enmiendas al dictamen de la Comisión (1920 enero 2/1920 enero 10)
3. Extractos oficiales de sesiones celebradas en el Senado en relación a las enmiendas presentadas (1920 enero 3/1920 enero 13)

1. PUBLICACIÓN: La elevación de las tarifas ferroviarias y la situación de las principales Compañías. Madrid: [s.n.], 1919 (Est. Tip. Sucesores de Rivadeneyra). - 60 p. ; 22 cm. (1919 abril -)
2. PUBLICACIÓN: Exposición que han elevado las principales compañías ferroviarias de España al ...Presidente del Consejo de Ministros, justificando la necesidad de que sea autorizada una nueva elevación general de las tarifas de transporte. - Madrid : [s.n.], 1919 (Imp. Sucesores de Rivadeneyra). - 23 p. ; 22 cm. (1919 noviembre -)
3. Real Orden del Ministro de Fomento privando a la Compañías Norte y MZA el aumento del 15% en algunas tarifas y Real Decreto autorizando la presentación de un proyecto de elevación de tarifas del 15%. (1919 septiembre 13/1919 diciembre 31)
4. Apéndices del Diario de las Sesiones de Cortes sobre el proyecto de ley de elevación de tarifas. - Contiene:
   • Dictamen de la Comisión del Senado acerca del proyecto de ley. (1920 enero 1)
   • Enmiendas de los Sres. Marqués de Cortina, Marqués de la Hermida, D. José Maestre y D. Antonio Royo Villanova al dictamen. (1920 enero 3)
   • Artículo 5º adicional que se añadirá al dictamen de la Comisión. (1920 enero 7)
   • Proyecto de Ley votado en el Senado. (1920 enero 14)

1. Solicitud al Ministro de Fomento de los directores de las Compañías de Ferrocarriles para que solucione el problema de la elevación de tarifas, incluso recurriendo al rescate de las líneas. - Incluye: Recorte de PRENSA. (1920 marzo 26/1920 junio 24)
2. Proyecto de ley presentado por el Ministro de Fomento Amalio Gimeno al Senado, facultando a los concesionarios de Ferrocarriles un aumento del 15% en sus tarifas [Diario de las Sesiones de Cortes: Senado, nº 42, apéndice 1]. (1919 diciembre 30)
3. 1. PUBLICACIÓN: Exposición que han elevado los principales Compañías ferroviarias de España al Excmo. Sr. Presidente del Consejo de Ministros, justificando la necesidad de que sea autorizada una nueva elevación de tarifas de transporte. - Madrid: [s.n.],1919 (Sucesores de Rivadeneyra). - 23 p. ; 22 cm. (1919 noviembre -)

Incluye estadísticas

1. Oficios, minutas, informes y otra documentación tramitando el expediente.- Incluye FOLLETO: Exposición que han elevado las principales compañías ferroviarias justificando la necesidad de que sea autorizada una nueva elevación general de las tarifas de transporte. - Madrid: [s.n.], 1919 (Paseo de San Vicente, 20 : Imp. Suc. Rivadeneyra). - 23 p. ; 21x15 cm. - Incluye además FOLLETO: Elevación de las tarifas ferroviarias. - Madrid: [s.n.], [s.a. ] ( Imp. Artes gráficas Mateu). - 4 h. ; 33x 25 cm. (1929 diciembre 19/1921 febrero 04)

1. Informe de la Compañía MZA sobre el problema ferroviario. (1921 abril 2)
2. Proyecto de Bases para la resolución del problema ferroviario. (1921 abril 5/1921 abril 15)
3. Notas sobre el proyecto de Ley de Bases. (1921 abril 8/1921 abril 15)
4. Informes de MZA sobre: Plazo medio de reversión de concesiones; El caso de México; Aumento de tarifas; Comparación entre el rescate supuesto en 1921 y según el régimen de consorcio . - Incluye: Solicitud de nuevo material móvil al Ministro de Fomento (1921 noviembre 15); Recortes de PRENSA: Las reformas de Limantour en el Régimen Ferroviario mejicano / José Joaquín Sanchís. - En: El Sol (1921 abril 27) ; Proyectos de Fomento : Un gran plan de reconstrucción nacional. En: ABC (1921 mayo 14). (1921 abril 27/1921 noviembre 15)
5. Cuestionario remitido por D. Juan de la Cierva a las Compañías sobre los problemas planteados para resolver en el proyecto de Ley de Bases; Solución límite que podría proponerse para la remuneración y reembolso del capital de acciones; Cotizaciones medias aceptadas por la Compañía Arrendataria de Tabacos para la liquidación del timbre de circulación devengado por las acciones de MZA; Aumento de tarifas necesario dentro de 5 años. (1921 mayo 1)
6. Fórmula que se propone para el cálculo de la prima anual de gestión a favor de las Compañías y su justificación. (1921 mayo 5)
7. Contestaciones al cuestionario enviado por el Ministro de Fomento Sr. de la Cierva a la Compañías y remitido por la Compañía MZA. (1921 mayo 6/1921 mayo 17)
8. Observaciones al proyecto de bases sobre transportes leído por el Ministro. (1921 mayo 13)
9. Dictamen de la Comisión permanente de Fomento sobre el proyecto de Ley de Bases sobre transportes, Obras Públicas y Fomento. En: Diario de las Sesiones de Cortes : Congreso de los Diputados. - Apéndice 4º al núm. 61 (1921 junio 2)
10. Informe sobre la aplicación de proyecto de consorcio a MZA con los datos de 1920. (1921 junio 6)
11. Nota de la Compañía MZA al proyecto de Bases sobre transporte que se discute en el Parlamento. (1921 junio 15)
12. Observaciones al discurso del Sr. Cambó pronunciado en el Congreso. (1921 junio 19)
13. Notas sobre la necesidad de adquisición de nueva máquinas, coches y furgones por MZA. (1921 junio 22)
14. Instancia de la Compañía MZA al Ministro de Fomento solicitando la adquisición de nuevo material móvil y motor por la compañía MZA. (1921 noviembre 16)

1. Orden núm. 98 del servicio comercial estableciendo un aumento del 15% en las tarifas de transporte para la Compañía MZA. (1918 diciembre 28)
2. Informes enviados por la Compañía MZA al Ministro de Fomento José Maestre sobre la situación económica de las Compañías y costes de ampliación de la red. - Incluye: Presupuesto de construcción de doble vía entre Alcázar y La Encina; y entre Alcázar y Chinchilla. (1921 abril 2/1922 febrero 24)

1. Informe sobre los precios aplicables al transportes de trigos y harinas en las líneas de la Compañía MZA. (1918 octubre -)
2. Correspondencia con el Comité de París sobre el aumento de tarifas. (1918 octubre 31/1919 enero 3)
3. Correspondencia entre la Compañía y los Diputados a Cortes sobre las tarifas ferroviarias. - Incluye: Recorte de PRENSA (1918 noviembre 27/1919 enero 28)
4. Estudio sobre la liquidación probable del ejercicio 1918 de la Compañía de Ferrocarriles MZA. (1918 noviembre 7)
5. Informe sobre las razones que demuestran que no puede exigirse de las Compañías que destinen a los empleados todo el aumento que se obtenga con la elevación de tarifas. (1918 noviembre 7/1918 noviembre 21)
6. Informe sobre las razones en apoyo de que el aumento de las tarifas sea sobre las máximas legales. (1919 junio 30/1919 noviembre 9)
7. Decretos, resoluciones y sentencias a favor de la Compañía sobre la aplicación del recargo transitorio. (1918 diciembre 26/1923 agosto 16)
8. Borradores y protesta de las Compañías de Ferrocarriles al Ministro de Fomento sobre el real decreto de 26 de diciembre de 1918. (1918 diciembre 28/1918 diciembre 31)
9. Correspondencia entre las Compañías de Ferrocarriles sobre las repercusiones que tiene el citado decreto. - Incluye: Recorte de PRENSA, Resumen de la reunión de 7 de enero de 1919 de los representantes de las Compañías con el Ministro de Fomento, Marqués de Cortina. (1918 diciembre 27/1919 enero 9)
10. Tarifas y reclamaciones a los aumentos de tarifas en los transportes de ganado. (1919 enero 1/1919 agosto 1)
11. Relación de tarifas de las Compañías Norte y MZA a las que no puede aplicarse el aumento 15% y tarifas de mercancías varias. (1918 diciembre 26/1919 enero 10)
12. Informes sobre la influencia de los precios del transportes en el precio de las subsistencias, sobre el transporte de materiales de construcción y sobre la necesidad de mantener el aumento de las tarifas. - Recortes de PRENSA. (1919 enero 26/1919 noviembre 5)