- ES 28079. FAHF 2-16-FA-0205-035
- Unidad documental simple
- julio de 1991
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Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 002 - 4 de RENFE estacionado en Alcázar de San Juan (Ciudad Real).
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Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 002 - 4 de RENFE estacionado en Alcázar de San Juan (Ciudad Real).
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Vista delantera del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 017 - 2 de RENFE estacionado Fuencarral (Madrid), alcanzado. A su lado las unidades de cercanías 440 - 105 y 440 - 190
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Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 012 - 3 de RENFE saliendo de la estación de Madrid - Chamartín. Servicio regional Toledo - Zaragoza.
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Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 001 - 6 de RENFE entrando en la estación de Alcázar de San Juan (Ciudad Real).
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Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 020 - 6 de RENFE, estacionado en Alcázar de San Juan (Ciudad Real).
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Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 019 - 8 de RENFE en la estación de Fuencarral (Madrid).
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Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 003 - 2 de RENFE estacionado en Alcázar de San Juan (Ciudad Real).
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Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 018 - 0 de RENFE en la estación de Alcázar de San Juan (Ciudad Real)..
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Automotor diésel RENFE de la serie 592, también conocido como "camello"
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Perspectiva frontal de un automotor diésel RENFE de la serie 592 (9 - 592 - 121 - 8) con decoración amarilla y azul, conocidos como camellos. A su lado se ve parte de un automotor eléctrico o electrotrén de la serie 444 de RENFE
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Automotor eléctrico RENFE de la serie 444 - 500 en Madrid-Chamartín
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Perspectiva del automotor eléctrico o electrotrén RENFE 8 - 444 - 521 - 9, fabricado por CAF, en la estación de Madrid-Chamartín, y con los colores azul y blanco que reemplazaron a partir de 1990 a los originales rojo y amarillo
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