Vista general del automotor eléctrico RENFE de la serie 444 (8-444-502-9) con decoración de regionales (blanco con líneas naranjas y frontal amarillo y gris) y el frontal con la decoración conocida coloquialmente como "digital" por su parecido con los relojes digitales de la época

Vista general del automotor, conocido como "Platanito", en un lugar sin identificar

Vista lateral de parte de un automotor eléctrico o electrotrén RENFE de la serie 444 - 500, con decoración blanca con línea azul y frontal amarillo. Se ve la unión entre dos coches, uno de ellos el bar (reconocible por una pegatina con una taza de café y la palabra Bar), con los números 7-444-527-6 y 8-444-527-6. En el extremo izquierdo de la fotografía se ve parte de un frontal de una máquina sin identificar.

Perspectiva general del automotor eléctrico o electrotrén RENFE 8 - 444 - 521 - 9, fabricado por CAF, en la estación de Madrid-Chamartín, con los colores azul y blanco que reemplazaron a partir de 1990 a los originales rojo y amarillo

Perspectiva del automotor eléctrico o electrotrén RENFE 8 - 444 - 521 - 9, fabricado por CAF, en la estación de Madrid-Chamartín, y con los colores azul y blanco que reemplazaron a partir de 1990 a los originales rojo y amarillo

Vista lateral de la parte delantera de un automotor eléctrico o electrotrén RENFE de la serie 444 - 500, fabricado por CAF, con decoración blanca con línea azul y frontal amarillo. Se ve desde la cabina hasta la puerta de los pasajeros de 2ª clase y el pantógrafo desplegado.

Vista general del automotor eléctrico o electrotrén RENFE 9 - 444 - 002 - 0, fabricado por CAF, con sus colores originales rojo y amarillo

Perspectiva del lateral de una unidad de la serie 444 con decoración de Catalunya Express junto a uno de los andenes de la estación, por el que circulan varios viajeros, algunos borrosos debido al movimiento.

Perspectiva lateral de un automotor eléctrico o electrotren de la serie 448 de RENFE con decoración blanca y azul y el frontal amarillo y negro en el interior de la estación Puerta de Atocha. Un viajero accede a ella por la última puerta, junto a la que el indicador de destino marca Portbou. Al fondo, otra 448 con decoración similar.