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Estación de Marsá-Falset de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
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Vista del edificio de viajeros y andenes de la lado Guiamets, después de la electrificación. A la derecha, hilera de vagones con locomotora eléctrica de la serie 7600, concretamente la 7615 (serie RENFE 276). Al fondo, depósito de agua.
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Estación de Montmeló de la línea de barcelona a Cerbère
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Vista de los cambios de entrada a la estación, lado Granollers, después de la electrificación. En el centro al fondo paso elevado. Pueden observarse también edificios de la localidad a ambos lados de la vía.
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Estación de Villafranca del Penedés de la línea de Barcelona a Tarragona
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Vista general de vías, andenes, edificio de viajeros y edificio de retretes por el lado Barcelona, antes de la electrificación. A la derecha, puede observarse material remolcado o móvil detenido en las vías y junto al muelle. También puede observarse a personal ferroviario trabajando en la vía, viajero en el andén, reloj, etc.
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Estación de Gelida de la línea de Barcelona-Término a Tarragona
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Vista del edificio de viajeros y andenes, lado San Sadurní, después de la electrificación. Puede observarse también el depósito de agua, una composición de mercancías en una de las vías, etc.
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Vista general de las vías de salida en dirección Palautordera, después de la electrificación, pudiéndose observar un tramo de vías con señal eléctrica y desvío
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Vista del cambio de entrada, lado Gualba, después de la electrificación. Se ve el desvío en el tramo de vía.
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Vista del edificio de viajeros y andenes, lado Palautordera, después de la electrificación; a la izquierda muelles de mercancías.
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Entrada estación Mollet - San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère
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Vista de los cambios de entrada a la estación de Mollet, lado Montcada i Reixac, después de la eslectrificación. Al fondo estación, edificios y fábricas de la localidad
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Vista general de la playa de vías de la estación de Granollers-Centro, lado Cardedeu, tomada durante las labores de electrificación de la línea
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Vista del edificio (provisional) de viajeros y andenes, lado Montmeló, después de la electrificación. En el centro se ve personal trabajando en las nuevas instalaciones.
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