- ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1146
- Unidad documental simple
- 1954
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Vista general de la doble vía electrificada en recta, en el tramo entre las Zorreras y Ávila. km 42,800. Se aprecia una composición de mercancías.
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Vista general de la doble vía electrificada en recta, en el tramo entre las Zorreras y Ávila. km 42,800. Se aprecia una composición de mercancías.
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Subestación y viviendas de personal de Peña Rubia (Asturias), en la línea de León a Gijón
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Vista frontal desde el lado de las vías, del edificio de viviendas de personal, de la subestación eléctrica de Peña Rubia, en fase muy avanzada de construcción. Subestación cercana a la estación de Soto del Rey, kilómetro 130,617 de la línea de León a Gijón y kilómetro 13,600 de la línea de Soto del Rey a Ciaño de Santa Ana. Se pueden ver varios vagones de bordes bajos cargados de balasto (con ruedas de estrella).
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Subestación y viviendas de personal de Peña Rubia (Asturias), en la línea de León a Gijón
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Vista frontal desde el lado de la población, del edificio de máquinas y patio de transformación, de la subestación eléctrica de Peña Rubia, en fase muy avanzada de construcción. Subestación cercana a la estación de Soto del Rey, kilómetro 130,617 de la línea de León a Gijón y kilómetro 13,600 de la línea de Soto del Rey a Ciaño de Santa Ana.
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Subestación y viviendas de personal de Peña Rubia (Asturias), en la línea de León a Gijón
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Vista lateral desde el lado de la población, del edificio de máquinas y patio de transformación, de la subestación eléctrica de Peña Rubia, en fase muy avanzada de construcción. Subestación cercana a la estación de Soto del Rey, kilómetro 130,617 de la línea de León a Gijón y kilómetro 13,600 de la línea de Soto del Rey a Ciaño de Santa Ana.
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Subestación eléctrica de Otero de Herreros en Segovia
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Vista general de la subestación. En primer plano aparecen las vías y en segundo plano el edificio principal de la subestación en su fase de montaje. Junto a él se aprecia un operario y dos mujeres sentadas. A la izquierda de la fotografía aparece una locomotora de vapor circulando por las vías
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Electrotren serie 444 sin poder identificar, construido por CAF, MACOSA y WESA en 1980, en las proximidades de Tudela (Navarra), circulando en doble composición, pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.
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Electrotren serie 444-014-5, construido por CAF, MACOSA y WESA en 1980, circulando en doble composición, estacionado en Tudela (Navarra), pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.
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Electrotren serie 448-001-8, reformado por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, en vía general por la provincia de Madrid. Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE. Intercity Zaragoza - Madrid.
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Electrotren serie 448-025-7, reformado por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, en vía general a su paso por el viaducto de Embid de la Ribera (Zaragoza). Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.
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Electrotren serie 448-025-7, reformado por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, en vía general a su paso por el viaducto de Embid de la Ribera (Zaragoza). Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.
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