Vista general de los accesos a la estación. En primer plano las vías. En el centro de éstas un trabajador. A la izquierda de la fotografía edificios de la estación. En segundo plano, en la parte derecha, un automotor de la serie 300 de RENFE, y en la izquierda, la locomotora eléctrica de la serie 273 de RENFE (ex 7301 de Norte). Al fondo más edificaciones. A la izquierda una vagoneta de electrificación con torreta.

Vista general de la electrificación de la estación. En primer plano vías y andenes. A la derecha soldado viajero esperando en el andén. En un segundo plano viajero y a la derecha subestación. Junto a ella cubato o depósito de agua integrado con grúa hidráulica y vagón de mercancías. A la izquierda de la fotografía conjunto de vagones de bordes bajos con garitas de guardafrenos. En el centro cruzamiento de vías. Al fondo a la derecha edificios de un depósito vagones y trabajador. A la izquierda grúa móvil del tren taller. Depósito de agua aguada metálico elevado

Vista general de los edificios de la subestación, las viviendas del encargado y el depósito de agua y el edificio de viajeros

Perspectiva semifrontal de los pórticos. En primer plano las vías con dos marmitas y a la derecha vagón cerrado tipo J. En un segundo plano a la derecha edificio, en el centro vagones sobre las vías y a la izquierda edificaciones tras una valla.

Perspectiva de la electrificación en la estación. En primer plano las vías. A la izquierda valla separando el mar de las vías. A la derecha e izquierda andén de la estación, verja metálica y al otro lado el pueblo de Premiá. En segundo plano hombre en el andén mirando de frente a la cámara y señora caminando de espaldas. En tercer plano edificio de viajeros. Se aprecia letrero con el nombre de la estación en la fachada lateral del edificio, marquesina y reloj redondo. Bajo la marquesina un grupo de personas. Al fondo de la fotografía, en el centro, edificaciones