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Parte deFondos Institucionales
Vista de una doble vía en curva electrificada, en un punto de la línea de Madrid a Ávila sin identificar. Se aprecia el disco de señal de avanzada y el semáforo.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de una doble vía en recta electrificada, en un punto de la línea de Madrid a Ávila sin identificar. Se aprecia al fondo de la imagen, la boca de un túnel.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de una doble vía en curva electrificada, en un punto de la línea de Madrid a Ávila sin identificar. Al lado de la vía derecha se ve unas pilas de balasto para la renovación de vía.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de una una doble vía en curva electrificada, en la línea de Madrid a Ávila, en las proximidades de Las Matas.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de una doble vía en curva electrificada, en un punto de la línea de Madrid a Ávila sin identificar, próximo a una estación, por el desdoblamiento de vías.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de una doble vía en curva electrificada, en un punto de la línea de Madrid a Ávila sin identificar. Se aprecia al fondo de la imagen, la boca de un túnel.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de una doble vía en curva electrificada, en un punto de la línea de Madrid a Ávila sin identificar. al fondo de la imagen, en la curva a la izquierda se ve un viaducto de siete vanos de luz.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de una doble vía en curva electrificada, en un punto de la línea de Madrid a Ávila sin identificar.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de una doble vía en curva electrificada, en la línea de Madrid a Ávila, en las proximidades de Las Matas. Se aprecia el disco de señal de avanzada.
Desconocido
Electrificación de las líneas de Red Catalana
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)